本报记者 张怡然
比利时首都布鲁塞尔是欧盟最重要的行政机构所在地,也是北大西洋公约组织(NATO)总部驻地、200多个国际行政中心及超过1000个官方团体的日常会议举办城市。因此布鲁塞尔亦有“欧洲首都”之称。这样特殊的政治地位,让比利时成为欧盟政策的先行者。9月,作为“一带一路”的重要组成部分,青藏高原首趟中欧班列从西宁市发出,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国,最终抵达比利时。比利时方面如何看待“一带一路”?中比双方将怎样从中找寻新的商业机会?英国退欧又是否会对中欧贸易产生影响?带着这些问题,《环球时报》记者与比利时驻华大使馆取得联系。比利时驻华大使马怀宇(MichelMalherbe)以及比利时三大区——法兰德斯大区、布鲁塞尔首都大区和瓦隆大区的投资贸易负责人柯培特(PeterChristiaen)商务参赞、马汉(MattiasDebroyer)商务领事和丁爱宇(EmmanuelleDienga)商务参赞共同接受了《环球时报》记者专访。
“一带一路”对接欧洲“容克计划”
环球时报:青藏高原首趟中欧班列今年9月从西宁市双寨铁路物流中心发出,前往欧洲第二大集装箱港口比利时的安特卫普,受到中欧方面的高度关注。您如何看待作为融入“一带一路”重要举措的中欧班列开启?
马怀宇:中国现在已经成为一个超级经济大国,在国际舞台上,强大的实力也意味着更多的责任担当。中国的“一带一路”倡议就是在这样的背景下提出的,中国希望通过“一带一路”让沿线国家从中受益。中欧班列的开启就是一个很好的例子,通过这趟列车,可以让相关国家之间的产品互通有无。铁路运输有两个明显的优势,一是它给了内陆国家和城市货运更多机会,譬如哈萨克斯坦这样的国家;二是,铁路运输的成本要明显低于空运,虽然它没有空运那么快,但比海运有很大的提升。
另外值得一提的是,在欧洲,我们也有一个很知名的发展计划叫“容克计划”,这是欧盟委员会在2014年提出的旨在重振欧盟经济的欧盟投资计划,主要用于长期投资项目以及中小企业融资等。欧洲的“容克计划”和中国的“一带一路”恰好可以对接,尤其是在基础设施建设领域,一定会给中欧经济合作发展带来更广阔空间和更多机遇,让中欧合作进一步深化。
环球时报:比利时会如何借助“一带一路”发展自己?譬如,在这趟中欧班列上,有哪些产品是可以搭上返程的列车,从比利时销往中国的?
柯培特:在欧盟内,比利时是中国的第六大贸易伙伴。比利时的人口大约为1100万左右,因此作为一个小国,能有这样的经贸成绩,可以说是“小国中的大国”。比利时一直在为“一带一路”的顺利实施做出努力,比如从海关的角度,我们会和各国海关协商,以确保中国开往欧洲的列车能够顺利往返。另外,在列车从欧洲开回中国时,我们也想尽量确保返程的列车也能满载而归。比利时出口到中国的很多产品备受欢迎,譬如化工制品、制药产品、塑料、机械产品、交通设备、光学产品以及巧克力、啤酒等食品。
环球时报:比利时是一个多语言的国度,官方语言即包括法语、荷兰语和德语三种。比利时的首都布鲁塞尔又是欧盟总部所在地。这些特质是否让比利时的市场更加国际化?
马汉:是的,比利时是一个非常开放的国家。在去年的经济开放度指数排名中,布鲁塞尔排名全球第三,这是国际市场的认可。此外,布鲁塞尔还是欧洲第六大商业城市,仅在布鲁塞尔就有1500多家跨国公司的总部和分支机构,在每年的欧洲商业峰会上,比利时都扮演着不可或缺的重要角色。
“英国现在还没有离开欧盟”
环球时报:英国公民通过公投做出退出欧盟的决定,但是否真正退欧还需要进一步遵循相关法律程序吗?关于英国退欧一事,现在进展到什么程度?
马怀宇:谈到退欧问题,虽然英国公民公投做出了退欧的决定,但是现在一切都还没有改变。因为《里斯本条约》第50条规定了欧盟成员国退出欧盟的程序,任何国家退出欧盟都将首先触发这一条,不过现在英国还没有启动这一程序。
环球时报:欧洲理事会主席图斯克曾说过,英国离开欧盟的决定令人“伤心”,但并不令人“绝望”。您同意这种观点吗?欧盟各国对英国退欧一事持什么样的态度?
马怀宇:英国公投要退欧的决定的确让我们很伤心,毕竟我们曾经是一个整体,如果英国退出也会削弱欧盟的整体实力。一直以来,欧洲都在整个世界历史的发展过程中扮演着非常重要的角色,虽然也曾经历过分裂与战争,但最后还是完成了和平与统一。欧洲的统一其实对东亚国家是一个很好的范例,东亚有些国家之间目前仍因为一些历史恩怨而存在不和谐的因素,我们希望它们能够以欧洲为榜样,变得更加团结。
环球时报:一旦英国退欧,您认为这会影响欧盟与其他国家之间的贸易往来吗?
马怀宇:在欧盟的贸易额中,英国大概占据14%,这就意味着即使英国退出欧盟,那剩下的86%并不会受到影响。同时,从另一个角度来看,接下来更多的贸易谈判是英国与其他经济体之间的洽谈,所以相对于欧盟其他国家,英国本身面临的挑战更大。
丁爱宇:英国伦敦本来是一个重要的金融中心,但如果英国真的退出欧盟,那就会带来一些领域相关优惠政策的改变,很有可能导致一些企业会搬离英国。跨国企业在注册和发展业务时必然会考虑到海关问题、货币统一问题等等,而这反而会为除英国之外的其他欧洲国家带来更多机会。
“中比经济合作的历史体现了中国对外开放的历史”
环球时报:如果中国企业到比利时投资,您建议可以投资哪些领域?
柯培特:中国企业到比利时可以建立物流中心,因为法兰德斯大区有非常完美的港口。以布鲁塞尔为圆心,500公里为半径即可覆盖欧洲大部分购买力,这是得天独厚的地理优势。另外,中国企业可以在比利时建立销售办公室和研发中心,与比利时当地市场进行业务和专业知识上的充分交流。
马汉:我知道亚洲投资商目前对房地产领域兴趣浓厚,中国企业也可以到比利时房地产领域进行投资。
环球时报:您如何评价中国与比利时之间贸易往来所取得的成绩?
马怀宇:据我所知,如今中比之间的贸易往来大概是30年前的500倍左右,这充分反映了中国改革开放以来,中比之间经贸的蓬勃发展速度。中比之间的经贸合作也越来越多元化,两国的贸易合作历史在一定程度上体现了中国经济对外开放的历史。
丁爱宇:这些年来,中国人的生活品质逐步提高,可以说是中产阶级在崛起,因此中国对来自全球各地产品的市场需求也在迅速扩大。我之前去哈尔滨出差,发现了有比利时咖啡在那里销售,这说明比利时的产品不只在北京、上海这些一线城市推广,在中国的二、三线城市也有市场。
环球时报:今年比利时曾发生一起严重的恐怖袭击事件,恐怖主义的存在是否会给企业的经营带来威胁?
丁爱宇:风险无处不在,恐怖主义带来的风险不只在对比利时,很多国家像德国、法国、土耳其等都面临着这种不可预知的威胁。比利时是一个很多元、开放的国家,当然这既有好处,也有坏处,就如同每一枚硬币都有两面。但问题的关键是,我们用很积极的态度去应对,比利时政府一直在加强政策法规的制定与完善,尽最大努力来保障企业、机构以及每一个人的安全。▲