基于无线网络的便携式飞机维修辅助系统的设计

张启元

摘 要：近年来，随着科学技术的不断发展，空中交通管理成为了新型技术行业。本文对基于无线网络的便携式飞机维修辅助系统的基本概念、无线数据交换与安全性方案设计以及硬件和软件设计进行了分析，以期对同行有所启发。

关键词：无线网络；便携式飞机；飞机维修辅助系统；设计；应用

一、便携式飞机维修辅助系统设计概述

便携式飞机维修辅助系统的优势在于它以CSCW技术为基础，可以实现异地和异步交流互动，在装备发生故障时各地专家可以及时参与其中，符合现代化信息技术的发展趋势。

1.系统功能概述。该系统在设计中以无线网络技术、PDA、综合网络摄像头等为基础，并在无线局域网络连接和相应维护支持中心的作用下具备了以下功能：第一，利用WIFI技术维护站点传输支持中心信息数据；第二，收集并处理声音等频率的信息数据；第三，进行装备概况信息数据的查询和维护工作；第四，进行远程式故障诊断。

2.系统模块。系统维护终端分为维修数据层、维修应用层以及人机交互层等三层。维护数据层主要进行必要的维护测试实验，对维护信息数据库进行查询和访问。维护测试过程使用的设备包括视频和音频信息采集设备、万用表，其中万用表主要用于故障诊断测试过程。维修应用层是利用无线网络使用设备的维修辅助程序和相应模块，如远程视频、音频交流协作维修、预订数据库、查询备件仓储信息数据等，同时还可以提高故障远程诊断过程中的安全加密性。人机交换层的主要作用是为维修技术人员提供必要的交互工具和设备，如触摸屏、软件界面、麦克风等。

二、无线数据交换与安全性方案设计

便携式飞机维修辅助系统中的数据交换主是通过数据传输过程实现的，且数据传输过程包括数据的上传和下载两种方式。本地数据库使用SQL Server CE，而本地数据库功能与SQL server编程模型存在着一定的相似之处。因此本地数据库在与中心数据库连接的过程中必须利用SQL Server CE来进行数据信息的交换。另外，在ⅡS承载中，Web Service的应用实现了计算机与网络之间的连接。在数据上传的过程中，需要利用Web服务地址和服务器名称以备服务器终端确认，只有通过确认之后才能将上传数据传输至Web，再经过Web服务器传输至中心服务器中，这一过程与数据下载有相似之处。

安全性一直是数据信息传输过程中的重要问题之一，因此，技术人员应当重点保障数据信息传输的安全性，必要时对数据信息进行加密处理，在数据终端再进行解密处理，以读取正确的数据信息。

三、系统软件及硬件设计分析

1.硬件设计分析。在无线网络便携式飞机维修辅助系统中，硬件设计主要是设置维修终端位置，例如PMA的主要构成，有手持PDA和头戴式摄像头等。同时维修辅助系统在进行故障定位的过程中主要定位检测终端，同时在无线网络技术的支持下实现无线上网、语音交流等多种功能，因此在进行硬件设计的过程中应当配置处理能力较高、接口种类较多的核心处理器，且该处理器与DMA方式和音频接口相兼容。另外，为了进一步提高系统软件的扩展性能，使用的处理器应当满足嵌入式操作系统的基本要求。以三星SSC2410处理器为例，在无线网络条件下，传输设备会将现场摄像头拍摄的维修画面传输至远程维修中心，通过耳机和麦克风，现场维修人员与维修中心人员可以进行信息沟通。ARM作为手持工具，其实质是以平板电脑软件为基础的音频和视频数字视码模块，ARM与万用表模块相结合，在故障现场诊断中发挥着十分重要的作用。

2.软件设计分析。便携式飞机维修辅助系统软件属于主控软件，主要包括万用表控制程序、控制软件和协调诊断呼叫等。同时以WEB电子技术为基础的阅读软件还具有维修查询等功能，这也是系统软件设计的基础内容之一。现阶段，该领域使用的软件以微软公司研发的软件为主，如windowa CE、C#、visual Studio net等，而维修辅助系统中PDA软件使用的是C/S模式，在无线网络条件下，PDA软件可以在本地数据库中运行下载的维修辅助终端。辅助维修系统在进行视频信号处理的过程中使用的是嵌入式的服务器，该类型服务器以TCP/IP协议作为基础，这样一来可以实现TCP、HTTP协议的利用。同时，该视频信号处理服务器在使用中其IP地址是单独的，PC设备端只需在网络环境下就可以实现与Internet的连接。同时，在HTTP或者是WEB嵌入式服务器的作用下，能实现与任务终端的连接。

综上所述，便携式飞机维修辅助系统作为无线局域网核心技术之一，在空中交通管理行业中发挥着十分重要的作用，其应用提高了装备远程维修技术水平，极大地缩短了故障诊断及处理时间，节省了能源，符合我国可持续发展战略的基本要求。

参考文献：

[1]张承阳.基于移动终端的飞机装配现场工艺可视化系统[J].航空制造技术，2016（10）.

[2]李佳旺.飞机维修信息管理系统的发展及应用现状[J].信息通信，2016（4）.