试论现代物流与电子商务对我国区域经济发展的影响

田沛

内容摘要：在国家与地区经济的发展中，现代物流是其发展水平的重要标志，而进入互联网时代后，电子商务则为现代物流提供了新的发展方向，共同影响着我国区域经济发展。本文通过论述现代物流对我国区域经济发展影响，及电子商务对我国区域经济发展影响，综合分析了现代物流与电子商务共同作用于我国区域经济发展的影响，并提出了推动我国区域经济发展的对策。

关键词：现代物流 电子商务 区域经济 影响 发展

进入21世纪后，信息技术与网络技术实现了前所未有的发展，现代物流与电子商务也随之快速发展起来。在不断加强的全球经济一体化趋势下，电子商务的应用越来越普遍，较大程度上推动了现代物流的发展，现代物流与电子商务正在成为影响我国区域经济发展的突出要素，现代物流与电子商务对我国区域经济发展有不同影响，而其共同作用于区域经济发展时，所产生的影响更加明显。研究现代物流与电子商务对我国区域经济发展的各自影响与综合影响，有利于更加合理地利用现有资源，推动区域经济健康发展。

现代物流产业发展对我国区域经济影响

作为一种新型服务业，现代物流能够帮助产品快速实现从生产地到达消费地的流转，随着区域经济一体化趋势的加强，三大产业的所有行业和部门几乎都已被现代物流业所覆盖。现代物流所形成的完整供应链，不仅能够为客户提供更多综合性服务，而且有利于企业流通成本的降低，被誉为企业的“第三利润源泉”。在区域经济发展中，现代物流已成为重要产业与经济增长点，对区域经济发展有重要影响。

（一）有利于区域生产力与资源优化布局和配置

“要想富，先修路”，从这一被广泛认同的传统观念中可以看出，社会对物流重要性的肯定。现代物流业的发展，从本质上来看是社会分工发展的结果，而其产业的发展，又会进一步深化现代分工，从而对区域生产力的发展产生促进作用。我国地区产业结构呈现出严重的结构雷同与重复建设状况，我国东、中、西三大区域在产业相近系数方面达到0.95左右，导致资源浪费。而现代物流业的发展，能够推动区域间合理分工与协作的形成，使各地区的生产与经营可以以资源优势为依托，整合区域间生产与消费的矛盾。现代物流业的发展，在合理整合各地区资源的基础上，能够使各地区和企业重复建设与恶性竞争得到有效避免。作为一个快速发展的新兴第三产业，现代物流业能够使国民经济中第三产业的比重、地位得到很大提升，且对相关行业的发展也具有明显带动作用，从而促进区域产业结构的优化。此外，在创造再就业中，现代物流业也是有效途径之一，劳动就业格局在现代物流业的带动下正在呈现出新的格局。

（二）有利于进一步发展与完善区域基础设施

随着现代物流业的发展，在国家和大区域发展的战略高度上，进一步发展与完善区域物流基础设施迫在眉睫。对现代物流业来说，基础设施如公路、铁路、港口及航空等都是推动其快速发展不可或缺的条件，而现代物流业的发展，又会对这些基础设施的建设与功能发挥产生极大推动作用。以上海为例，虽然上海浦东刚建成时吸引了较多企业的考察，但最终无任何500强企业真正立足浦东。上海市政府根据浦东有利地理位置，加大了对浦东地区物流基础设施建设，最终形成了浦东规模庞大的运输通道，使浦东地区基础设施条件改善和发展，为浦东地区经济发展提供了充足基础。

（三）对区域投资增长与经济效益有直接推动作用

众所周知，现代物流业的发达与否，能够直接影响区域投资吸引度。综观世界各个经济发达地区，国内的香港、深圳、上海，国外的阿姆斯特丹、旧金山等，都因为现代物流业的发达而吸引了大量投资，成为现代物流业发展带动区域经济增长的表率。当然，这种促进关系通常都是相互的，即反过来物流业的发展也会受投资所影响。在这种良性互动下，区域经济增长才能实现长期稳定。当投资速度过快但物流业发展却落后于区域经济发展速度时，区域经济增长步伐就会因物流业的阻碍而放慢。在我国区域经济增长过程中，物流紧张的情况时常发生，不过从这点也能看出在我国区域经济增长中现代物流业的重要作用。从全球范围看，在美国GDP中物流业规模占将近10%，大约为高新技术产业的2倍。在日本，现代物流业近20年来一直保持着平均每年2.6个百分点的增长比率，经济总量则每年保持1%的上升比率。从物流成本来看，发达国家与我国分别占GDP的10%与16.7%，可见我国物流成本依然有很大的节约空间。我国物流成本每降低1%，即可为企业和社会带来约2400亿元的经济效益。

电子商务对我国区域经济发展影响

随着互联网时代的到来，以互联网为依托的电子商务所带来的互联网经济在全球经济发展中正在发挥着全新的动力作用。电子商务作为互联网与实体经济的连接纽带，在当前人类生产生活的各个领域均可见到，且在我国区域经济增长中，电子商务起到了支柱性的拉动力量。

（一）有利于区域内需的拉动与经济结构的调整

在居民生活水平不断提高的今天，网民规模越来越大，截至2015年7月，我国网民数量已达6.68亿人，这些网民覆盖了我国各个地区，区域电子商务发展潜力巨大。相对实体商务，电子商务在种类方面更加齐全，在产品方面更加新颖，且价格往往更加低廉，对我国消费群体的消费欲望与需求有很大刺激作用，我国消费市场在电子商务拉动下正在不断地扩大，逐渐形成了更大也更坚实的拉动区域内需的基础。当前，我国区域经济正在向高级经济结构转变，更加注重区域经济协调发展。从我国区域经济发展现实来说，大力发展服务业，是推动上述转变实现的主要途径。电子商务从本质上来说正是一种新型服务业，它将社会化、信息化、集约化等特点集为一体，在当前服务业中，电子商务俨然已成核心。电子商务通过资源共享机制促进了传统服务业与互联网的结合，使不同产业在联系上更加紧密，让关联企业群得以更加默契地协同运行，能够增强单个企业的核心职能，同时显著地增加相互关联企业群的整体竞争力。此外，电子商务还有利于推动制造业与服务业的融合，贡献更多的产值给区域经济，促进区域经济结构与产业结构的进一步改变。

（二）能够促进区域新型城镇化建设与区域特色发展

在以信息化为主的当今时代，有效共享和充分利用信息，是我国新型城镇化建设中的重点之一。传统的城镇化发展主要以中心城市为核心，推崇的是集中式城镇化思路。电子商务的发展，为区域分布式城镇化思路的实施提供了条件。对物质聚集比较注重，是传统资源配置的一大特点，而电子商务则推动了信息聚集时代的到来，使得资源配置方式转变为门对门的思路，促进了区域资源配置效率的提高。即便在农村地区，电子商务目前也已经得到广泛应用，对我国部分农村地区经济的发展有重要促进作用。在电子商务的依托下，城镇可以不用再围绕中心城区发展，当地经济在电子商务基础上同样可以被带动起来，推动了农村地区小规模城镇化形式的初步形成。另外，对于一些产品和文化比较有特色却难于推广的区域，也可利用电子商务平台，大范围地宣传推销自身特色产品与文化，对区域品牌优势进行打造，对区域特色经济的发展进行开拓。以广东深圳为例，作为全国最大电子产品生产基地，深圳在线下交易发展的基础上，也将产品放在电子商务平台上销售，从而使自己的市场进一步拓展，也形成了更加鲜明的区域经济特色。

（三）有利于推动区域制造业升级和创业、就业

在世界范围内，中国制造产品可谓随处可见，昭显着我国世界最大制造业大国的地位。受到经济危机的冲击，制造业在这一冲击下对外贸易增长日渐缓慢甚至下滑。电子商务的出现和发展，则给制造业企业提供了转向产品内销的良好平台。借助电子商务平台，有利于我国制造业实现从外贸向内销的转型。消费者的观念即需求在互联网普及的时代已经发生了很大变化，以电子商务平台为基础的制造业，在产品数量和种类的消费方面能够更好地满足消费者的要求，给消费者提供更加便捷的购物方式。线上销售在各方面激烈的竞争，有利于制造业生产成本的降低、产品种类的创新以及产品质量的提高，促进区域制造业的升级。与此同时，电子商务的发展还能为区域创造更多就会机会，促进区域创业与就业。电子商务工作的后台监管操控人员是电子商务企业必须招纳的人员，而通过电子商务平台开办网店也能够实现大量就业。开办网店只需要以电子商务平台为依托，能够省去房租、库存困扰，而且操作简单、资金投入不多，能够吸纳和带动很多就业者，从而进一步推动区域经济发展。

现代物流与电子商务对我国区域经济的综合影响

在区域经济发展中，现代物流与电子商务对我国区域经济的综合影响，除了表现在以上各自单方面的影响外还突出地体现在对区域经济结构与范围的影响。从我国区域经济布局来看，基于我国领土与资源状况，布局与美国比较类似，布局模式为全国范围的产业大分工模式。但因人口和资源分布不同，我国在人居面积、资源等方面与美国有本质上的不同，加之过去我国对区域经济发展规划没有全面的认识，使得我国经济发展过程中呈现出区域经济布局不甚合理的地方。现代物流与电子商务的发展，已经成为影响区域经济发展的两大新要素，且两大要素彼此关联，共同作用于区域经济结构与范围。在电子商务平台下，不同产业得以更加紧密地联系在一起，促使区域经济范围从整体上实现向外扩张。在区域产业价值结构影响要素中，现代物流程度是比较明显的指标，且这一指标有利于控制区域经济范围极限。区域经济范围能否最终形成，在当前社会中与电子商务和现代物流的共同作用密切相关。

在区域经济中，现代物流企业已经成为支柱产业，在现代物流的联通下各个产业企业得以快速展开价值交换，地区各种企业在现代物流的优化、高效运行中经营水平全面提高，在这种影响下能够一定程度地改变区域经济产业价值结构。从对区域经济范围具体影响来看，现代物流的影响力主要表现在两点：首先，产品单点向外辐射的范围随现代物流程度的升高而增大，所以现代物流的发展对区域经济范围的扩大比较有利。其次，因实物流通速度的限制，现代物流无法无限地扩展其有效配送范围。现代物流对区域经济的扩大还具有控制性影响，使产品单点向外辐射的范围最终处在一定界限内。现代物流对于产品辐射范围的控制性，推动了产品网点辐射方式的形成。当产品流通大于单点辐射范围，继续向外辐射的任务就会传递给另一个相邻产品网点。单个网点辐射范围与现代物流程度呈正比，在相同覆盖面积下所需网点数与现代物流程度呈反比，现代物流程度越高，核心企业布设网点的成本也会大大降低。产业服务的有效范围，在电子商务的应用下不断地扩展向全球。电子商务应用水平与产业触角的扩展呈正比，电子商务应用水平越高，通过对信息技术的利用，企业群建立的供应链关系越紧密。电子商务的应用，可以使产品设计、生产和流通实现在不同地区的同步进行，能够促进产品辐射方式的改变。在电子商务影响下，向外辐射的模式不再是原来一点（或单点），而是开始向网点扩展辐射模式转变。某地区的核心企业借助这一关系，即可轻易地使世界更大范围享受到自己的核心产品，在这种影响下区域经济范围会呈现出突出的向外扩张之势。

现代物流与电子商务应用对我国区域经济发展的综合影响，可以通过现代物流与电子商务影响曲线（见图1）表现出来。现代物流影响曲线，指区域经济范围受现代物流应用程度的影响曲线；电子商务影响曲线，指区域经济范围受电子商务应用程度的影响曲线。该曲线有其明确的横纵坐标，其中区域经济范围为该影响曲线的纵坐标，电子商务与现代物流应用程度为该影响曲线的横坐标。

从电子商务影响曲线中，可以看出在不断提高的电子商务影响曲线下，区域经济范围呈现出的函数曲线为某一幂指数大于1趋势增长（如y=x2），且整个影响曲线无极限。这一趋势的形成主要与电子商务的特点有关，在电子商务载体下，信息服务、音乐下载等非实物型商品或服务都不会被地区范围所限制，因此能够向全球辐射。从现代物流影响曲线中，可以看出，区域经济范围在不断提高的现代物流程度下，呈某一极限函数曲线增长，如y=C（1-e-x），其中C、e都是常数。提高到一定程度后，对于实物流通速度的制约现代物流将难以再逾越，当某一极限效率到来时，便会限制产品辐射范围，区域经济范围在这一限制下将会被控制在某一极限内。

在图1中，现代物流影响曲线与电子商务影响曲线之间存在焦点A，其所对应的区域经济范围值，表明产品单点辐射存在一个最合理的范围，在电子商务和现代物流共同作用的结果下，在这个辐射范围内，会促进一个合理区域经济范围的最终形成。或者说，产品单点辐射范围，在产品单点辐射方式的基础上就等于合理的区域经济范围。产业之间的联系，在区域经济处于合理范围内整体来说足够紧密与协调。当自然、人力亦或者交通资源在这个合理的范围内时，都可在实现充分利用的同时又不会被过分滥用。电子商务与现代物流的匹配效率，能够保证产品的有效服务范围恰到好处，使用户对商品的需求能够得到及时和最大限度的满足。而当区域经济的发展超出了这个合理的区域范围时，则会导致产业之间联系不够紧密、协调，各种资源或者利用不充分或者出现滥用情况，用户对商品的需求将难以得到满足。因此，在发展区域经济的过程中，必须认识到现代物流与电子商务这两大因素所带来的影响。

基于现代物流与电子商务推动的区域经济发展对策

（一）正确认识现代物流与电子商务影响，将其纳入区域经济发展战略

在区域经济发展中，其战略规划往往需要立足区域经济发展总体趋势，将区域经济结构及其范围作为重要规划部分。而影响区域经济结构与范围的因素中，现代物流与电子商务正在发挥着越来越大的作用。在对区域经济发展战略进行制定的过程中，应正确认识现代物流与电子商务的影响，立足本区域经济发展条件，将现代物流与电子商务纳入区域经济发展战略制定中。根据区域现代物流与电子商务应用程度，区域经济发展战略应在更大的区域范围内，寻求互补性的产业结构，对区域经济联合体进行规划并建立，促进网点扩展辐射模式的形成。如此，才能更加有效地利用各区域经济圈的经济资源，通过其他经济圈推动本地区产品向更远地区辐射，促进全社会经济协同能力与经营水平的提高。尤其在人均自然资源条件分布不够合理的今天，我国区域经济的布局更应考虑到现代物流与电子商务的发展，借助这种因素的影响力科学地规划、布局我国区域经济。从目前的形势来看，我国区域经济体系仍亟待完善，基于电子商务与现代物流高度发展的现状，我国国内区域经济布局加快电子商务与现代物流调整步伐。

（二）对区域现有资源加以利用，推动现代物流与电子商务发展

为了使区域经济发展更加合理化，各区域应通过对其现有资源的充分利用，发展区域现代物流与电子商务。以广州东莞为例，该地区发达的现代物流与电子商务离不开其区域条件的开发与利用。东莞作为广州、深圳联结的黄金纽带，具有十分便利的交通条件。依托其交通条件，东莞已经成为我国当前IT 产品最大的生产制造基地；而依托其先进的电子技术，东莞对B2B 电子商务平台加以设立，当前也处于国内领先水平。每天仅东莞的电子商务中心网站，即可提供至少一百万个动态网页。东莞各大商业银行早在2005年就已经被电子金融网络所覆盖，当时东莞的互联网用户已经超过58万户。在电子商务的快速发展中，为了保障电子商务的发展，东莞加大了物流建设。通过对东莞物流企业的搜索，2015年可以从网络上直接查询的现代物流企业已经超过3600家。东莞市通过对这些现有资源的利用，积极开展电子商务与现代物流活动，使东莞市区域经济得到突飞猛进的增长。

（三）政府共同参与现代物流与电子商务发展，实施产业联盟

区域政府在现代物流与电子商务发展中的参与，对区域两大产业的发展将会产生较大促进作用。区域政府参与的作用，在如东莞等在内的很多地区都有体现。为现代物流与电子商务发展提供良好的社会环境，尤其需要政府的参与。区域政府可建立网上招商网站，明确提出地区现代物流目标定位。为实现该目标，区域政府要对现代物流与电子商务企业正确地引导和科学规划，对现代物流中心加强建设和布局，吸引更多制造企业与商业企业开展电子商务，通过政府作用推动现代物流积极发展，以使两大产业在各个区域中实现健康、快速和稳定发展。在现代社会中，完整的供应链服务往往涉及多个方面，单个企业很难使客户在时间性与服务质量方面的要求得到满足。在整体规划尚比较缺乏的情况下，地区电子商务与现代物流要寻找出路，可积极探索企业联盟模式。电子商务与现代物流的联盟，主要指在正式的相互协议基础上，电子商务企业、销售企业以及现代物流企业共同建立一种电子商务与现代物流合作关系，电子商务与现代物流的“共赢”是其主要目的。作为一种处于自营与外包之间的模式，现代物流与电子商务联盟可促进两种模式自身风险的降低。各区域电子商务与现代物流行业协会应对物流网络化的发展高度重视，通过其主导来推动现代物流与电子商务企业的联合，促进电子商务与现代物流成本的共同降低，从而使区域经济发展在这两大要素的带动下，实现更快发展。

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