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水利部：“十二五”水利建设总投资逾2万亿人民币

“十二五”时期，中国水利建设完成总投资超过2万亿元人民币，再创历史新高，农村饮水安全、防洪薄弱环节、抗旱水源工程、农田水利、农村水电等民生水利建设成效显着，惠及亿万人民群众。

水利部消息指出，“十二五”时期，中国172项节水供水重大水利工程建设加快推进，投资规模超过8，000亿元；水利规划体系进一步健全，前期工作和立项审批明显提速；水利改革创新全面深化，长期制约水利发展的体制积弊逐步破除。

水利部副部长矫勇表示，做好今後大规模水利建设的规划计划工作，要从务实规划基础、推动项目前期工作、投融资保障、加强投资计划执行、确保水利扶贫资金投入等方面下工夫。要继续积极争取公共财政投入力度，充分利用各项优惠金融政策，大胆使用金融性资金，并创造条件鼓励社会资本投入，确保各地水利投资稳步增长。重点做好贫困地区水利项目储备，保障水利投资大幅度向贫困县倾斜。

“十二五”河南农业机械化水平年均提高1.5%

河南省农机管理工作会议在郑州召开。从会上了解到，“十二五”期间，全省主要农作物耕种收综合机械化水平加快发展，年均提高1.5%。今年，全省主要农作物耕种收综合机械化水平力争达到79%。

过去五年，全省农机装备水平、作业水平、科技水平、安全水平和社会化服务水平均实现了前所未有的快速提升。去年，全省主要农作物耕种收综合机械化水平预计达到77.5%，比上年提高1.2%；农机固定资产总值达到876亿元，较上年增加50亿元，继续保持全国第二位；农机总动力达到1.2亿千瓦，增加500万千瓦，位居全国第二位。

“十三五”是河南省传统农业向现代农业转变的关键期，也是农业机械化加快发展的机遇期。省农机局局长凌中南介绍，河南省将加大农机化供给侧结构性改革步伐，有效增加中高端型全产业链装备供给、机艺融合型全程机械化技术供给、新理念高素质型农机管理人才实用人才供给、系统性精准型农机化政策供给、专业便捷高效型社会化服务和公共服务供给，不断增强农业机械化发展的质量效益。

今年，河南省将推动农机化工作再上一个新台阶，小麦机播、机收水平稳定在95%左右；玉米机播水平达到85%以上，机收能力提高3%，达到76%；水稻机收水平达到85%以上，机插面积达到290万亩以上；持续提升机电灌溉、农机化公共服务等能力。此外，河南省将加大粮油烘干、高效植保、秸秆处理机械推广力度，推进农业机械化向更宽领域发展。

中国建筑混凝土绿色示范基地通过国家十二五课题组验收

中国建筑工程总公司所属中建西部建设郫县搅拌站作为国家“十二五”科技支撑计划课题“建筑结构绿色建造专项技术研究”的子课题“混凝土绿色生产示范基地”通过验收。验收组认为，郫县站应用了课题研发的预拌混凝土绿色生产集成技术，成果显著，推广价值高，将对我国混凝土行业的转型升级起到积极的示范推动作用。

该搅拌站实行生产区域全封闭，采用低噪低能耗设备和信息化管理系统，绿化面积17%以上，远高于行业平均水平，实现了废弃混凝土“零浪费”、废渣“零排放”和废水废浆利用率100%。同时，该站年均消耗工业废渣十万余吨、利用雨水逾万吨生产混凝土，研发的特种混凝土保障了多个重点工程的施工。该站通过了中国环境标志产品认证，多次被评为全国混凝土行业绿色生产示范企业。

国家十二五科技支撑计划课题验收会议在潍柴召开

国家“十二五”科技支撑计划课题验收会议在潍柴召开。会上，由科技部先进制造与自动化处副处长曹学军带队的专家组，对“十二五”科技支撑计划课题“制造过程物联信息集成技术及系统开发”项目进行了验收。据悉，潍柴动力作为课题参与单位，同中国海洋大学、北自所等单位共同申报该项目，课题以制造物联关键技术为支撑，开展制造过程物联信息集成技术研究，研发制造过程物联支撑平台，并在潍柴动力进行示范应用，形成行业解决方案，为相关行业制造物联技术的集成应用提供了借鉴。

经过现场考核与汇报答辩，专家组对课题的完成情况及在潍柴动力的示范应用效果给予了高度评价，一致同意通过验收。

福建“十二五”期间交通投资超5600亿元

从省发改委获悉，“十二五”期间，福建累计完成交通固定投资超过5600亿元，实现了“市市有快铁、县县通高速、镇镇有干线、村村通客车”目标。

100%建制村实现通硬化公路

公路网方面，“十二五”期间，福建累计完成公路建设投资3480亿元，公路总里程达到10.3万公里，其中新增高速公路2600公里，高速公路通车里程突破5000公里，形成“三纵六横”骨架网；建成普通干线公路3600公里，普通国省道二级及以上公路比例达65%；建设改造农村公路1.3万公里，全省100%建制村实现通硬化公路。

新增铁路1168公里

铁路网建设全面提速，基本形成“两纵五横”的铁路网络主骨架。过去5年，福建累计完成铁路建设投资1150亿元，通车里程达3300公里，新增1168公里，其中快速铁路达1570公里，新增1066公里。合福高铁、厦深、向莆、龙厦、赣龙扩能建成通车，在建南三龙、福州至平潭、衢州至宁德3条快速铁路，在建里程508公里；疏港铁路支线建成5条、在建3条，海铁联运格局初步形成。