探讨如何减少锅炉尾部低温腐蚀

王海军（新疆众和股份有限3司　乌鲁木齐　830013）

探讨如何减少锅炉尾部低温腐蚀

王海军
（新疆众和股份有限3司乌鲁木齐830013）

随着电力市场的发展，做好能源转换节能增效工作越来越受到人们重视。暖风器本身就是耗能设备，做好耗能设备的节能增效工作意义重大。下面就如何减少锅炉尾部低温腐蚀前提下，做好锅炉节能增效工作进行探讨。

暖风器结露堵塞差压大节能增效

1　设备简介

1.1本厂暖风器

型号规格：SAH-Ⅱ-3。

水压试验：介质常温，表压2.5MPa，保压时间30min。

表1　技术特性表

送风加热风量：65.92kg/s（BMCR工况下）；风温：进口-22℃，出口20℃；送风设计换热面积：345m2；一次风18.36kg/s（BMCR工况下）；风温：进口-22℃，出口20℃；一次风设计换热面积：105m2。

利用蒸汽加热空气的热交换设备，采用螺旋翅片管作为传热元件，装于空气预热器的空气入口端。翅片管采用错列管排布置方式。

水压试验合格标准：检查承压部件无泄漏和永久变形。

1.2暖风器投停原则

⑴锅炉在正常运行中，视环境温度和空气预热器冷端综合温度情况，及时投入或切除暖风器。

⑵当锅炉送风机、一次风机吸入口温度低于20℃时，应投入暖风器的运行。

1.3暖风器投入前检查

⑴辅助蒸汽参数合格，各测量表齐全，指示正确，暖风器出口风温和疏水箱水位调节装置在手动位置。

⑵检查暖风器、疏水箱正常，各阀门位置正确。

⑶检查暖风器疏水泵正常，电源已经送电。

1.4暖风器投运前管道疏水暖管

⑴辅汽联箱到A、B暖风器管道各疏水门开启。

⑵B暖风器压力调节器前隔离门开启，至A、B暖风器入口手动门开启。

⑶投入暖风器温度调节装置自动。

⑷微开汽机辅汽联箱到暖风器隔离门暖管。

⑸暖管结束后关闭各疏水门。

⑹缓慢开大隔离门，直至全开，注意调节阀动作情况。

1.5暖风器投运

⑴确认A、B暖风器投运前管道疏水暖管完成。⑵开启暖风器疏水门。

⑶确认暖风器疏水箱至定排扩容器的疏水门全开，疏水箱至地沟排放门、取样门开启。

⑷缓慢开启A、B侧暖风器进汽门，注意不要发生水冲击，直至全开。

⑸系统中空气放净后，关暖风器疏水箱顶部空气门。

⑹疏水经疏水箱排至定排扩容器，待化学化验疏水品质合格后，启动一台暖风器疏水泵。疏水排至除氧器。投入疏水泵自动，暖风器疏水箱液位高850mm，启动暖风器疏水泵，暖风器疏水箱液位低600mm，停止暖风器疏水泵，关闭定排扩容器疏水门和疏水箱至地沟排放门。投入备用泵联锁自动。

1.6暖风器运行维护

⑴检查暖风器出口风温控制在设定值。

⑵检查暖风器疏水泵运行正常，无异音，轴承温度正常。

⑶定期检查暖风器系统各处无泄漏，严防因暖风器漏泄造成风道堵塞。

⑷冬季暖风器停止运行后应确认供汽门严密关闭，疏水放尽，防止冻坏。

⑸暖风器运行中可能因进汽量少，使疏水箱水位过低，引起疏水泵“打空”，可用调节再循环手动门的手段，以保证泵不能“打空”。

⑹对水箱水位发讯器进行冲洗，投入水位信号，检查对照水位指示的正确性。

⑺根据暖风器进汽与疏水调节平衡情况，将水位自动调节器投入，并观察自动跟踪调节状态。

⑻及时通知化学人员对疏水箱水质进行化验，符合回收标准时，将疏水回收。疏水箱水质不合格时，禁止排至除氧器。

⑼根据锅炉风量的变化，对照汽源母管压力、温度和风机、空气预热器入口冷风温度数值，及时检查自动调节跟踪情况，若改为手动调节时，应注意疏水箱水位的变化。

⑽检查疏水箱水位自动调节状况，当出现水位异常变化时，及时切换自动调节器，并查明促使水位变化的原因。诸如泵不打水、系统泄漏、进汽量改变等因素。

⑾经常检查运行水泵的工作状态，其间隔时间不超过1 h。泵、电机轴承温度＜95℃，泵出口压力不应摆动过大；若出现异常时，应及时切换水泵并查明原因。

⑿若运行泵出现不“打水”时，应迅速查明泵入口水温是否过高、密封环是否损坏漏气、出入口水管出现“汽塞”、疏水箱水位过低等原因，及时采取降低疏水温度、作切换备用泵或停泵的处理。

⒀汽源供汽系统调整中发生“水击”现象时，立即开大疏水门、关闭来汽门，待“水击”声音消失后，再逐渐开启来汽门送汽。

⒁出现漏泄或汽源发生中断时，应及时通知有关人员，并做相应的处理。

1.7暖风器停运

⑴关闭辅助蒸汽至暖风器供汽总门。

⑵开启疏水箱至定排扩容器的疏水门，解除备用泵联锁，关闭运行泵出口门，停止疏水泵运行。将暖风器出口风温调节切至手动，关闭前截门。

⑶开启暖风器疏水门，关闭暖风器进汽门。

⑷开启暖风器疏水箱顶部空气门，将疏水箱及系统管道内的存水放净后，关闭所有空气门。

1.8暖风器的安装

本厂暖风器安装在送风机入口有效解决了冬季送风机风箱及风道内结露等情况。

2　减轻和防止低温腐蚀堵灰的措施

暖风器是针对在机组长周期运行中出现问题而设计的本厂通过改造。其特点有三方面：一是满足暖风器通蒸汽时热交换能力不变，减轻和防止空预器低温腐蚀堵灰的发生；二是满足暖风器不通蒸汽时，最大限度降低风道阻力的要求，不仅大幅降低风道阻力，而且减少了杂物在传热元件上沉积，再次使用时传热效果不减；三是暖风器汽水回路，为避免了蒸汽冷凝过程中体积大幅减小而带来的问题，它的回路是采用管套管方式，从而降低了因应力变化大而发生泄漏故障。

暖风器安装位置本厂暖风器安装在送风机入口有效解决了冬季送风机风箱及风道内结露等情况，根据风道实际状况将暖风器分成几个汽水回路，安装内置的框架上。这样做的目的是减轻重量，有利汽水回路建立，避免疏水不畅等现象发生。分组还可以根据运行情况，全投或分组投，从而提高了设备可靠性。

3　安全性与经济性评价

暖风器的正常投用热交换功能没有改变，空预器冬季低温腐蚀堵灰程度得到减轻，提高了空预器热交换能力，改善锅炉燃烧风温，其安全效益和经济效益十分可观。暖风器功能可在机组正常运行中进行，结构上又方便分组隔离和保养。还排除了自身传热元件积灰堵塞问题，再次使用传热效果不减。分析了传统暖风器经常发生泄漏是因为热应力不均所至，暖风器汽水回路克服了这一点，设备可靠性大幅提高，其直接和间接安全效益和经济效益十分可观。

4　小结与建议

目前节能降耗、节约增效越来越受社会各行各业重视，是人类自身求生存发展的需要，同样是电厂求生存求发展的需要。随着环保业越来越受人们的关注和脱硫设备投用，一方面是提高了发电成本，另一方面是低硫煤价格上升加重发电成本上升，对已使用脱硫设备电厂控制煤价成为首选。因为这样锅炉燃煤含硫量会比以往高一档次，却可以降低燃煤成本来提高竞争能力。锅炉尾部空预器传热元件金属防腐防堵就尤其重要。酸对设备的腐蚀将是非常严重的，当受热面的温度低于烟气的露点时，烟气中的水蒸汽和硫燃烧后所产生的二氧化硫结合成的硫酸会凝结在受热面上，严重地腐蚀受热面。如果将受热面壁温以高20℃以上，低温腐蚀低温堵灰将会得到有效控制。

综上所述，本厂暖风器即防止低温腐蚀堵灰，又消除自身不足，达到节能的效果，大大改善锅炉运行条件，为机组安全高效长周期运行打下基础，每年还能带来十分可观经济效益。

［1］应静良，李永华.电站锅炉空气预热器.北京：中国电力出版社，2002.

［2］王渝汉，郑伟浩.电站锅炉回转式空预器漏风积灰专题调研报告.

收稿：2016-06-22

10.16206/j.cnki.65-1136/tg.2016.05.034