M1类乘用车标签管理的应用

顾先雪 徐少阳

（1.上海同江机动车检测公司；2.麦格纳斯太尔汽车技术（上海）有限公司）

标签是整车零件组成中的一部分，其在整车研发过程中常被忽视，然而，在申报公告及用户提示方面必不可少，由于前期的忽视会导致后期需要做大量补救工作。近年来，标签管理工作逐渐被重视起来。它牵涉到法规、总布置、EBOM、公告及售后等各方面。清晰而又明确的标签管理在整车研发的进度、成本及产品质量上都起到积极的作用，也对在用车型的监管起到追溯作用。标签按照是否强制，可以分为法规型标签和信息型标签，文章对2种标签进行了相应介绍。

1 信息型标签

信息型标签是非强制性的，是主机厂对产品使用的一些注意事项、警示和说明。这类标签有助于用户对各种危险和使用须知等进行提醒。比如：加油口盖处的标识“加注93#无铅汽油”，是对用户使用车辆的一种提醒；在电器盒盖子内部有各种继电器的位置指示，该标识的作用是便于日后维修；标识“风扇可能在任何情况启动”是对用户使用安全的一种警示。表1示出常见的信息型标签。

表1 M1类乘用车信息型标签列表

2 法规型标签

法规型标签是强制性的，法规条文明确规定的标签。在强制性检验中，比如：文献[1]明确提出车辆识别代号、发动机型号以及整车铭牌的各种要求；文献[2]要求配备了安全气囊的前排乘员侧需要有警告标识来禁止放置后向儿童安全座椅；文献[3]规定了ISOFIX固定点的图标示意。在3C认证中，例如：CNCA-C11-12：2014《汽车座椅及座椅头枕》要求已经获取认证的相关零部件要使用安全类的3C认证标志。还有其他国家部门提出的相关整车标签要求，如文献[4]和国家发改委2005年第38号令《汽车产品外部标识管理办法》等。总体归纳下来，主要法规型标签，如表2所示。

表2 M1类乘用车法规型标签列表

3 结论

标签管理工作对于整车研发项目来说是一件很小的事情，但是缺少了该项工作，就会影响到日后的产品公告、3C认证、环保认证、生产一致性以及提醒用户等方方面面。文章所归纳整理的法规型标签和信息型标签能够对正在开发的和将来开发的车型项目起到一定的指导作用，便于缩短开发周期和节省研发费用。