本刊记者 / 喜崇彬
云鸟:“互联网+”时代城配物流探索者
本刊记者 / 喜崇彬
借助信息技术搭建服务平台,整合货运车辆与司机资源,重新定义城市配送服务标准体系,建立工业化的现场管理系统,云鸟在不断满足市场需求的过程中稳步前行。
近几年,各类“互联网+物流”的创业明星企业层出不穷,云鸟便是其中一家。云鸟成立于2014年11月,至今业务发展迅猛,企业成长顺利,已完成了三轮融资,其中C轮融资额达到1亿美元。
云鸟之所以获得投资方的认可,在于其发展之初就有着清晰的目标和定位——立志成为国内领先的供应链配送服务商,为客户提供优质的同城及区域配送服务。在与本刊记者的交流中,云鸟配送市场副总裁赵倩对该公司业务的总结更加直白和明确:城配、B2B、整车运输。
云鸟认为:随着我国城市化程度和人民生活水平的不断提高,同城配送需求增长十分旺盛。但是,目前国内“城配”服务远远不能满足市场需求。云鸟调查数据表明,全国有超过20万个中小车队从事城配服务,市场分散、车队规模小、管理手段原始——从整理订单、排线、安排车辆到货物交付、月底对账,基本靠人工作业,服务能力弱、运营效率低。这使得城配市场呈现低端运力过剩与高端服务不足同时存在的扭曲局面。
云鸟致力于改变这一现状,借助信息技术搭建服务平台,整合货运车辆与司机资源,重新定义城市配送服务标准体系,建立工业化的现场管理系统。在发展业务的过程中,云鸟始终聚焦企业级客户的长期用车需求,逐步完成了搭建技术架构、完善线下服务、增加运力资源等方面的工作。目前,云鸟已完成了北京、天津、上海、广州、深圳、成都、武汉、青岛等17个主要城市的业务拓展,成为2000多家企业的配送服务商。在为客户服务的过程中,云鸟率先提出DUE(配送交付体验),以客户的客户满意为服务目标。云鸟的技术研发也深深地融入了DUE,从提升末端交付体验出发,先后推出了城配TMS、智能推荐、自动排线、电子派车单、电子代收、温控、时效服务“晚就赔”等服务,受到客户好评。
管理水平和服务质量的提升,离不开技术的支持。为了实现提供优质城配服务的目标,云鸟技术团队精心打造了一套专业的城配TMS系统。
赵倩告诉记者:“市场上并不缺少TMS,而是缺乏专业的城配TMS。一方面,传统TMS主要服务于城际配送,更侧重网点间的数据互通和响应。而城配方面,作业环节多、管控复杂、专业度要求高,涉及装卸、出仓、路线规划、流程把控、服务操作、交付、代收款等环节,更强调配送流程的管控和运营效率的提升,传统的TMS系统并不适用。另一方面,过去城配企业由于规模小,关注点往往在招车、找车上,在配送环节的运营管理上远达不到精细化程度,这也是专业城配TMS缺失的重要原因。”
据了解,云鸟TMS系统功能十分全面包括订单管理与跟踪、自动排线、在途监控签收管理等核心功能,覆盖了城配各环节。如,智能线路规划功能,可以辅助客户订单进行动态排线,缩短物流响应时间。在配送过程中,云鸟TMS能根据配送地点和收货时间进行路线规划,并根据交通情况进行线路优化,以减少配送时间与里程。对于一些生鲜、食品、快餐等对配送时效要求严格的货品,这种服务管控能力尤为重要。更值得称道的是,云鸟TMS在途监控可以覆盖配送全过程,从货物装车直到交付,每个环节、每条路线均可监管,可一次性满足客户配送期间所有业务需求。
同时,云鸟TMS还支持异常情况的便捷追溯。例如,云鸟为某物流企业服务,从仓库将货品配送至专卖门店,当配送签收完2个月后,门店人员发现某包货品有缺失;传统的方法是从一箱箱的回单中查找当日的签收单,耗时耗力。而通过云鸟TMS系统,可以方便地查阅当日出库、配送司机以及门店签收者等信息,从而快速找到货品缺失的原因。
云鸟TMS不仅打造高透明的配送流程,其重要意义还在于通过大数据技术,实现城配的精细化管理和预期时效送达。云鸟TMS能够沉淀整个配送服务过程各环节的数据信息,基于API可与客户系统便捷地实现打通,将服务过程中产品的所有配送数据实时回传到客户的信息系统,方便实时查看。对客户来说,自身运营数据加上云鸟TMS系统产生的配送数据,能够形成更为完整的数据链,可以更深入地开展数据分析,为企业经营决策提供更全面的依据。
在配送服务过程中,直接与客户接触,完成接单、交付等工作的只有司机。司机的服务能力和服务态度直接关系到整个配送的服务质量和客户体验。因此,云鸟自公司发展之初就十分重视对司机的选择、管理和培训,最终目的就是打造优秀的司机团队。
对于司机这个群体的特点,云鸟有着自己的认识。赵倩谈到:“我国货运司机的素质是分层次的,整体来说呈金字塔形分布:最上面是专业的物流公司、优秀车队的专业司机,服务规范到位;最底层的是在批发市场等货的司机,他们更习惯于紧急用车模式,也不愿意接受严格管理的限制,觉得闲散自由的生意更适合他们。这两部分司机都不会与云鸟合作。我们整合的是中间这部分司机,他们没有机会进入到专业的物流公司,但是都很有上进心,希望成为一名专业化司机,因此愿意接受我们的培训和管理。我们就是要帮助这个阶层的司机走上专业化、职业化的发展道路。”
对于司机的筛选和培训,云鸟内部有着严格的、标准化的流程。云鸟的司机在正式上岗前至少要经历三轮培训,而且要经过严格的筛选。为了不断完善对于司机的培养,云鸟开展了一系列工作。
在今年4月18日,云鸟推出了城配行业首批经验司机,人数达到6000名,细分为商超、家具、家电、建材等11大类。通过培训,这些司机基本掌握了相关行业的配送经验和专业技能。经验司机的推出,使得客户能够更便捷选择优质配送服务,也有力推动了司机间的交流和学习,促进了司机整体水平的提升。
5月6日,云鸟司机学院在北京正式揭牌。针对城配服务场景复杂、作业环节多、管控复杂、服务要求高的特点,云鸟配送司机学院打造了线上、线下相结合的培训体系,以不断提高司机的服务水平。
此外,对于司机的管理,云鸟的要求也十分细致。在为客户服务的过程中,云鸟会派驻运作主管对司机进行监督,并持续帮助客户优化配送管理。在5月19日,云鸟又成立了城配运作学院,专注于培养专家型城配运作主管。
随着“互联网+”时代来临,新型的货运B2B企业快速发展,物流行业正在经历着深刻的变革。云鸟能够踏踏实实深入研究行业问题,从匹配货运需求与运力资源,到匹配客户真正想要的物流服务,在不断满足市场需求的过程中稳步前行,其未来发展值得期待。