浅谈高速公路机电系统存在的问题及对策

张靖川

摘 要：随着经济的不断发展，我国的高速公路建设也日益完善，在我国的交通运输体系中占据重要的地位。并且高速公路的管理也得到人们的广泛关注，对高速公路效能的发挥具有重要的作用。基于此为了提高高速公路管理水平，各种机电设备应用其中，实现了管理的信息化、自动化。但是在机电系统的使用过程中还是存在一些问题，制约了高速公路的发展，本文将对这些问题展开分析，旨在提高机电系统的运行效率，促进高速公路的发展。

关键词：高速公路；机电系统；问题；措施

中图分类号： U412.36+6 文献标识码： A 文章编号： 1673-1069（2016）23-158-2

0 引言

目前，机电系统在高速公路运营管理过程中具有主导地位，因此，保证高速公路高效发展的基础就是要加强高速公路机电系统的管理，提高机电系统的运行效率。目前，高速公路机电系统已经完全充斥于高速公路的收费、监查、通信以及监控等方面，直接影响到高速公路的正常运营，是高速公路运输体系的重要组成部分。因此加强高速公路机电系统的管理具有重要的现实意义。

1 高速公路机电系统概述

随着科学技术的不断发展，各种机电设备广泛应用到高速公路管理中，并且呈现智能化。信息化、网络化发展趋势，极大地提高我国高速公路管理水平。但是高速公路机电系统具有较强的专业性，其技术管理水平要求较高，给高速公路机电管理系统的管理带来很大的难题。因此，在高速公路的管理过程中，加强机电系统的养护工作，不仅有助于延长机电系统的使用寿命，还有助于提高高速公路的管理水平。

1.1 高速公路机电系统构成

目前，高速公路机电管理系统可大体上分为五类，即监控系统、通信系统、供电系统、收费系统以及隧道机电系统。在高速公路的管理过程中收费系统一直是我们直接接触较多的机电系统，也是高速公路维修、养护以及建设的主要经济来源。收费系统主要是通过网络系统对高速公路的车辆依据一定的标准进行收费；高速公路的监控系统一般由两部分组成，一是室内监控系统，也是监控中心。另一部分指的是室外的监控设备，对高速公路的运营进行实时监督，及时发现高速公路车辆运行中出现的问题，有效保证高速公路运行的通畅性；高速公路通信系统主要是利用现代通信技术，实现数字化信息传输、网络传输，有效保证高速公路收费系统和监控系统的运行。通过通信技术可及时将车辆在高速公路中的运行状态反映出来，为收费系统数据信息；高速公路供电系统也是保证高速公路正常运行的重要基础条件，为电力设备的运行提供充足的电能，为其他机电设备提供动能；隧道机电系统主要指的是高速公路中隧道段所用到的机电设备，包括照明系统、隧道监控系统、隧道自动报警机制等，也是高速公路的重要组成内容。

1.2 高速公路机电系统管理特点

①技术管理要求较高。上文中已经明确提出我国的高速公路管理呈自动化、智能化、信息化方向发展，这也使高速公路机电管理系统的科技含量也越来越高，现代通信技术、计算机技术、电力系统、自动化控制系统等学科知识应用到高速公路机电系统中。②机电系统的设备分布松散。我国的高速公路管理距离较长，为了更好地管理高速公路，机电设备的安装距离较长，分布不集中，也增加了机电设备维修、养护管理的难度。尤其是在不同路径以及路段的管理过程中，实现机电设备的同步管理和维护更是难上加难。③机电系统设备更新速度慢，故障频发。近些年来，我国的高速公路机电系统得到迅猛的发展，也带动了机电设备的不断发展，但是受多种技术以及资金的影响，我国高速公路机电设备更新换代的速度十分缓慢。并且高速公路大多数机电设备都安装在野外，受各种自然环境的影响，破坏了机电设备的灵敏度，尤其是技术含量较高的设备极易发生故障，从而影响整个机电系统的运行。

2 高速公路机电系统管理存在的问题分析

2.1 机电系统管理混乱，设备档案管理工作缺失

目前，高速公路机电设备管理走入了一个误区，对机电系统的管理单纯的认为只是对机电设备进行维护和养护，保证机电设备的平稳运行，忽视了机电设备分类、编码工作，使机电设备档案管理混论、不完整，给后续的机电设备管理带来了很大的难题，减低了设备管理效率。

2.2 机电系统运行评价机制缺失

上文中已经明确的指出我国的高速公路运行管理时段较长，机电设备分布分散，使高速公路的机电设备管理较为困难。并且很多高速公路机电管理体系中都没有完善、科学的机电设备评价机制，无法及时、有效地掌控机电设备的运行状况，致使高速公路的机电设备管理工作具有较大的盲目性，严重降低了高速公路机电系统的管理水平。

2.3 机电设备检修手段落后

目前，在高速公路机电系统检修的过程中依然采用传统的事后维修技术，没有建立良好的故障预测机制，影响了机电系统效能的发挥。高速公路机电设备故障预测机制的缺失主要还是由于我国对高速公路机电设备管理的不到位，没有建立完善的机电设备检修档案，对运行的机电设备难以有效地把控，无法有效预测机电设备的运行。并且在进行机电设备检修的过程中，没有对多发故障进行分析和总结，致使故障问题得不到根除。我国高速公路机电设备检修技术的落后，已严重阻碍了机电设备管理效率的提高，同时也增加不必要的维修费用。

3 高速公路机电系统优化措施

3.1 完善机电系统管理模式，实现网络化

高速公路机电系统的改变首先要改变以往的工作模式和理念，摒弃以往不良和落后的操作模式，充分运用现代化网路技术，提升机电系统的管理维护水平，以此提高高速公路机电系统的设备使用效率。另外，建立全面的联网数据库系统，加强对机电设备运行状态、故障报警等数据的掌控，还可以通过数据共享中心等方式实现数据的实时更新和监控，以此帮助高速公路集团建立科学合理的管理系统。此外，还可以通过互联网系统提升对高速公路机电系统建设的监管力度，打造良好的机电系统建设环境，确保建设过程无质量监控死角，以此打造强大的机电系统基础，确保高速公路运行的稳定性和能力，从而促进我国高速公路机电设备的有序发展。

3.2 完善高速公路机电管理维护记录工作

机电设备的记录工作应该从设备的选用、安装开始，并且对运行过程中的状态进行记录，还要详述其维修管理过程，为以后工作的开展提供重要的依据。同时，还要积极采用信息技术，提高机电设备记录工作的科学性。而且在机电设备维修的过程中，要存档两种数据，一种是设备故障运行时的原始数据，另一部分指的是维修结果数据。在记录的过程中应该从设备维护和管理工作的实际出发，记录信息要保持全面性、完整性、具体性，方便以后的查询。而且还要将机电设备故障维修记录进行分类管理，方便为以后的故障处理工作提供依据。

3.3 加强高速公路机电系统的养护管理工作

对于高速公路机电系统的管理维护需要坚持“预防为主，防治结合”的方针，预防为主就是要做好对于高速公路机电系统的定期检查维护工作，对于高速公路机电系统的设备需要制定出相应的检修计划。同时，通过日常检查与定期检查相结合的方式做好设备的检查维护工作，而对于一些经常发生问题的部位需要根据故障发生的特点分析其发生故障的原因，并针对故障原因对机电系统进行相应的改善，从而减少同类故障发生的概率。并且还要对高速公路机电系统建立起运行状态监控系统，做好状态监控来提高系统的维护效果，降低维修的费用，提高高速公路机电系统的利用率。同时可以对不影响高速公路正常运行的设备进行事后维修，而对于那些影响高速公路正常运行的关键设备则需要采取预防加维修的管理模式确保其能够正常运行。

4 结语

综上所述，机电系统是高速公路管理体系的重要组成部分，对高速公路的高效运行具有重要的作用。目前，机电系统已经渗入到高速公路管理的各个方面，提高机电系统的运行水平至关重要。因此在实际的工作中，高速公路管理系统要加强对机电系统管理的投入力度，及时消除运行过程中的故障，提高其使用效率，促进高速公里管理水平的提升。

参 考 文 献

[1] 覃卫，李峰.高速公路机电系统存在的问题及对策[J].信息与电脑，2015（19）：75，78.

[2] 张超.高速公路机电设备维修工作存在的问题及对策[J].技术与市场，2014（4）：203-203.