张贝贝
大数据异常火热,众企业“八仙过海各显神通”,然而想要抓住机遇,掘金大数据,还要向市场要答案。
大数据这块“蛋糕”虽然又大又诱人,但是想从中分得一杯羹,并非易事,从科技谷(厦门)信息技术有限公司(简称科技谷)的发展来看,“天时、地利、人和”,可谓是缺一不可。
洞察市场 做最好的自己
科技谷的成立,孕育于2013年在美国硅谷圣塔克拉拉成熟的Agilone、Dataera公司下设的一个联合实验室。从这里启航,科技谷CEO陈思恩带着创业的梦想,将科技谷的构思、核心技术和应用实践等带回国,带到厦门。为什么会选择厦门?这其中有着陈思恩的深思熟虑。
其实陈思恩与厦门有着不解之缘:陈思恩在央企民航信息系统建设领域,有着近十年的工作经历,这期间陈思恩大量接触到有关到交易。安全系统以及电子商务方面的技术应用,2009年,他决定在厦门大学管理学院攻读管理科学博士,三年的博士生涯,使他接触到更多民航类的出行大数据研究,自此他更加笃定,民航这个行业是坐在数据“金矿”上面的。
于是,在厦门大学读完博士后,陈思恩在美国成立实验室,也在这个实验室中积累了经验,紧接着他回国招兵买马,聚拢团队。“厦门的土壤不错,软件园也有了一些规模。一些做咨询服务的公司逐步在这里积累沉淀,创建更好的服务网络,深耕市场,科技谷希望在这样的环境下扎根、成长。同时,陈思恩也思考着如何把在硅谷研发的技术原型带回国内,生根发芽,并搭建适用于中国的商业模式。
陈思恩和他的团队经过市场考察发现,福建潜在客戶在IT建设层面还处于数据仓库建立或初级应用阶段,想要与大数据技术匹配结合前,还需要继续投入,才能达到大数据系统的要求,这就导致服务前等待的周期太长。从当时来看,还是北上广这些城市用户的IT应用层级较高,例如,在北上广能直接采用这套大数据方案的企业处于第四阶段,而作为潜在用户群的福建,企业可能只处于第一阶段。
在这种情况下,陈思恩准备试试,科技谷把国外的原型加上几个创始人自身积累的技术做成半成品,形成一个SaaS云端服务的demo,向厦门市场销售。
在走访了厦门一些大型企业后,陈思恩发现,大数据用SaaS的模式无果,私有云的服务仍然是主流,这与当时在硅谷实验室服务的客户群体有很大差异。
这种差异在客户中体现得特别得明显,陈思恩回忆道,“即使有最好的技术去做数据处理和分析,但一旦让客户将数据提供上来,他们就会觉得不安全,凭什么把数据交给一个小公司,如果把这个数据卖掉怎么办。当时更多的客户会考虑数据安全问题,而且数据保护、隐私保护的条件不成熟,SaaS模式并不受欢迎。当时更多的客户需要数据分析,大部分大的企业都是在做自己的私有云部署。”在这种情况下,陈思恩和他的团队果断调整方向,聚焦在私有云这块阵地。
精准营销 挖掘数据金矿
自科技谷成立以来,整个团队就把公共安全、智能交通、民航旅游这三个领域作为主要发展方向,是因为它们不仅具有相关性,而且受公众关注度也较高。但是,基于科技谷实力以及行业态势,陈思恩选择把民航出行作为重中之重来打造,并且希望科技谷能成为中国民航的Palantir。
为什么选择交通出行这个领域,陈思恩解释道,“因为交通出行里面有很多的问题,有航空、陆运、水运,我们会选择跟我们相关性较强的,而且围绕人的出行,然后加上客户内部属性和外部数据,来真正做大数据的事情。而且我会做一些跨界,比如空铁联运、空巴联运、公路和铁路联运,类似这些方面,我会帮他去做混合,帮客户带来一些增值服务的业务价值。”
众所周知,近年来,大数据和云计算作为一种新兴的IT实现方式,给各行各业带来的深刻的IT变革,与此同时,也为各行业带来了新的发展和机遇。民航的旅客信息量非常庞大,尽管航空公司有着大量旅客信息的数据库,但是这些数据只被用于支持特定的运营程序,并不会被用于商业智能的开发。而且,数据项目众多,存放和管理零乱,并未实现不同部门之间的数据共享,如何使这些看似杂乱无规律的数据产生商业与业务价值,正是民航企业提高营业收入与服务水平所面临的挑战。所以,只有通过对旅客的订票次数、订票人数、目的地等数据进行分析,才能寻找到高价值的旅客,从而进行下一步的开发计划。
其实大数据应用在民航领域大有可为,主要集中在三个层面:首先是旅客洞察、记录与收集旅客的行为属性数据,刻画旅客360度全息视图;洞察旅客行为习惯,改进产品或服务;学习旅客消费偏好,制定个性化产品及产品组合策略;把握产品生命周期与旅客生命周期、精准营销、针对性处理。其次是社会化媒体营销,对网络舆情进行监控、挖掘客户对品牌的反映,对旅客身份进行识别,包括群体分布(地理、年龄、性别、兴趣等)和影响力传播。
第三是旅客定制行程图,通过大数据平台的支持,旅客只要登录航空公司网站,填好出发地、目的地、出发日期和人数、费用预算等信息,平台通过分析消费者以往消费行为,生成分析报告,比如旅客的消费档次如何,为游客提供个性化和高品质的旅行服务。
竞合双赢 打造核心竞争力
几年来,科技谷的发展方向和聚焦的行业没有变,还是围绕交通出行做精准营销,即使数据量有海量的增加,科技谷拥有的标签系统及相关技术还能够被反复利用,主要解决的问题还是围绕它的一些营销场景优化,而在此基础上相关的数据服务和增值通过合作伙伴来共同完成。
其实,对比国外特别是美国的大数据市场来看,陈思恩认为,当前国内的大数据产业发展还处于初期,很多宣称自己做大数据的公司并没有解决大数据的实质问题,而只是停留在做铺垫、衔接方面。
据陈思恩介绍,美国的大数据市场分为三类公司:第一类、大数据掌控公司。很懂得在行业层面、战略层面到底怎么走;第二类、大数据中间商。手上有大量的大部分公司想要的外部数据,而且这些数据是合法化的;第三类、大数据技术公司。在数据挖掘、分析方面有很深的技术积累。从目前看,这三类公司在中国大数据市场都有残缺,在整个生态链的形成上也还有差距。不过经过几年的市场竞争,大数据市场一定会迎来洗牌重构。
那么,如何在这样的市场环境中打造核心竞争力,在市场洗牌后不被市场淘汰,陈思恩早有定夺,“我们会根据市场发展审时度势,挑选一些对我们真正业务上游有帮助的,实力强的合作伙伴来合作,然后进行增加我们的市场份额,达到共赢。所以,这其中有三块业务,第一块是数据治理,第二块是数据应用,第三块是数据服务,我们的核心实力就是牢牢掌握住三个入口,在这三个入口上选择不同的合作伙伴来合作。 ”
此外,陈思恩认为,大数据的发展要围绕以下方面去进行:一是不要太急躁,虽然大数据、“互联网+”,这些技术应用已非常火热,但是还是要循序渐进。另外,要分清大数据产业和信息产业的差别,因为大数据产业是属于信息服务的一个分支,做好融入很重要。大数据是一个跨界产物,在这个时代背景下刚好起到承上启下的作用。二是在大数据的发展过程中,有三点很重要:第一,是数据质量,第二是数据应用,第三是数据服务,从这三个纬度好好地考虑大数据的发展,可以说是至关重要的。