飞机上一些奇怪的规定都是为什么?
飞机上一些奇怪的规定都是为什么?例如,为什么飞机起飞和降落时要打开遮光板、调直坐椅靠背、收起小桌板?为什么要把行李置于前排座位下方而不能放在腿上?为什么紧急情况下穿救生衣的时候不能在机舱内充气?飞机上的每一条规定都是用血淋淋的生命换来的,你会相信吗?
1.是为了在飞机起飞、着陆这种可能出现大冲击、减速的阶段,减小人体可能受到的冲击及割伤。
2.是为了防止在应急撤离时,对人员通过造成阻碍。
1.是为了让人眼适应外界光线,减少逃生时人眼适应光线的时间。
2.是为了应急撤离时,方便乘客观察机外情况(起火、冒烟)以选择正确逃生路线。
3.是为了机外救援人员观察舱内情况(打开遮阳板)。
1.是为了防止飞机受到冲击时,行李飞出去伤人。(正确的行李存放位置:头顶行李架、前排坐椅下方。)
2.是为了防止逃生时行李对人造成阻碍。(应急门出口旁的旅客,只允许将行李放在头顶行李架内,腿上和坐椅下方都不允许存放行李。)
救生衣穿上身后为干瘪状态,通过救生衣上的拉环可以自动充气,但不要在机舱内充气!
1.如果你看到翼上逃生门大小,你就会知道,套着一个类似游泳圈的东西,你是出不去的,还会堵死身后一飞机的人。
2.在机舱进水时,防止充了气的救生衣把你顶在水面上,潜不到出口。
应急滑梯为充气构造,因此滑梯很容易被尖锐的东西弄破。
请系好安全带,这是最重要也是最容易被乘客忽视的一点。飞机起飞后,“扣好安全带指示灯”熄灭,并不代表你可以解开安全带放松肚子!
如果不是为了上洗手间等必须离开座位,请将安全带系好,因为高空晴空湍流不可预测!
还有一起事件令人感慨,就是1988年发生的“阿罗哈航空243号航班事故”。飞机顶部在巡航高度7300米撕裂脱落,但最终飞机安全着陆。整个事故中只有一名空乘被吸出机外而牺牲,没有其他人员伤亡。安全带救了这些乘客的命。
(摘自《济南日报》,有删改)