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戴定一中国物流学会常务副会长

日前，戴定一撰文称，全球范围的产能过剩促进新一轮产业革命，导致需求处于主导，并趋向差异化、多元化、快变化。物流行业面临的基本矛盾是解决“大规模定制”，也就是传统的工业化道路（资本积聚、标准化、规模效益等）主导下的物流模式与当前需求差异化、快变化、多元化之间的矛盾。因此，传统的物流组织模式必须进行升级。

戴定一认为，在物流业转型升级的过程中，互联网技术的发展为其创造了良好条件。首先，互联互通的资源组织方式提高了组织弹性，用ID连接和责任连接提高管理的不足；第二，跨界连接的方式带来业务创新和附加值的提升；第三，感知技术和大数据带来智慧技术，有效处理复杂多变的选择和决策；第四，智慧化监管提高执法规范性和精细化水平。

盛伟立霍尼韦尔中国总裁兼首席执行官

4月7日，霍尼韦尔在北京举办“万物互联、至联致远”主题活动，盛伟立表示，越来越成熟的传感技术，加上迅速发展的移动互联，以及宽带网络的日益普及，正推动“万物互联”时代的到来，这将给转型中的中国和众多传统行业带来一系列的冲击和变革。

盛伟立认为，“万物互联”的第一个突出表现，就是从“产品”到“服务”的转型。据报道，全球目前已有约50亿个能够联接无线网络各类产品和设备，这还不包括手机和电脑。到2020年，这个数字预计将高达210亿个。这些海量的互联产品为“服务”提供了几乎无限的可能和空间。而“万物互联”的另一大趋势，就是基于物联网和大数据的“平台”正在兴起。未来的制造企业如果只知道生产产品，而不积极拥抱物联网，不能善用这些产品产生的数据，那可能会失去为客户创造更大价值的宝贵机会。

刘强东京东集团CEO

4月13日，刘强东参加互联网金融博物馆首期“百佬汇”活动并做主题发言。他表示，未来京东将实现无人仓储、无人快递和无人机送货，这会极大降低整个供应链成本，使全流程无缝对接。

在刘强东看来，无人机送货主要是解决农村物流成本高的问题。物流高成本已成为农村电商发展的最大障碍。如果未来大规模使用无人机的话，成本可以大幅降低，几十架无人机就能解决一定区域内所有送货以及农村逆向物流的问题。据介绍，京东还在计划建立全自动仓库，100%都是由智能机器完成，从入库、理货、出库、分拣全部不需要人力的参与。他相信未来若干年，智能、无人驾驶、车联网这些概念将大大普及，到时候京东的配送系统也会升级，变得非常简单。比如，客户买了东西可以给京东授权，京东的无人驾驶汽车能行驶到客户设定的地点，全程不需要客户等待也不需要签收。