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政策与法规

工信部拟新设立3家专用车生产企业

2016年7月4日，工信部发布了《车辆生产企业及产品公告》（第286批）拟发布的新增车辆生产企业名单。名单中共有5家企业，其中3家是新设立的专用车生产企业。

序号 企业名称 注册地址 生产地址 备注1北京现代汽车有限公司沧州分公司 北京市顺义区林河工业开发区顺通路18号 河北省沧州经济开发区现代路18号 新建非独立法人分公司2 浙江豪情汽车制造有限公司宝鸡分公司 浙江省临海市头门港新区吉利大道88号 陕西省宝鸡市高新开发区磻溪镇凤鸣街道9号 新建非独立法人分公司3 胜利油田胜利动力机械集团有限公司 山东省东营市东营区北一路1060号 山东省东营市德州路88号 新设立专用车生产企业4 山东明珠专用汽车制造有限公司 山东省东营市垦利县宝丰路以西 山东省东营市垦利县宝丰路以西 新设立专用车生产企业5湖南星通汽车制造有限公司 湖南省长沙县江背镇朱家桥社区朱桥集镇 湖南省长沙县江背镇朱家桥社区朱桥集镇 新设立专用车生产企业

京津冀大力发展农产品全程冷链

2016年6月27日，国家发展与改革委、农业部、商务部、交通部、海关总署、质检总局等6部门发布《京津冀农产品流通体系创新行动方案》，该《方案》部分细则如下。

加强京津冀农产品流通的统筹协调,增强协同发展能力。按照京津冀协同发展要求,结合北京非首都功能疏解和交通、生态、产业三个重点领域率先突破,统筹区域重要农产品流通基础设施布局、功能定位等，畅通农产品流通渠道，加快构建“环京津1 h鲜活农产品物流圈”。北京加快疏解跨区域大宗农产品中转集散功能,突出发挥资本、信息、技术管理的输出与辐射作用,加强城市高效物流配送体系、终端销售模式、农产品电商等创新。天津总结对台冷链物流试点经验,提高全程冷链、生鲜宅配等创新发展能力,发挥港口和自贸试验区等优势,积极打造北方进出口农产品集散中心。河北着力发展一批优质农产品生产基地,加快建设一批农产品加工仓储物流园区，改造升级一批现代化农产品批发市场,扶植引导一批线上线下融合发展、高效物流加工配送、绿色消费优质品牌的现代农产品流通企业,构建面向京津及域内大中城市消费的优质农产品供应链体系。

鼓励支持企业开展流通创新探索,提高农产品流通现代化水平。大力发展农超对接、农批对接、农校对接、农企对接等直采直供模式，鼓励京津大型连锁超市、大中型企事业单位在河北建立生产加工基地，减少流通环节,降低流通成本。鼓励骨干流通企业建立从生产基地到居民餐桌的农产品供应链体系，支持发展“中央大厨房”，引导大中城市农产品流通由供应原料为主向供应成品、半成品为主转变,促进绿色消费、低碳生活。鼓励线上线下融合的流通新业态发展，支持电商平台与线下社区店开展合作。

加快农产品批发市场转型升级，拓展物流配送等服务功能。加大对主要农产品批发市场信息系统和检验检测系统升级改造的支持力度，推广电子结算,探索发展拍卖、中远期等现代交易方式,提高农产品流通的标准化水平。加强农产品批发市场仓储、物流等公共服务设施建设,增强加工、冷链、配送等综合服务能力,鼓励利用互联网、物联网等先进信息技术,拓展线上交易和线下物流终端配送增值服务,培育一批专业化农产品交易物流服务企业。

大力发展全程冷链，保障食品安全和促进消费升级。支持京津冀农产品流通企业改造或建设一批适应现代流通和消费需求的冷冻、冷藏和保鲜仓库等设施,推广应用冷链新技术、新产品,特别是加强“最先1公里”和“最后1公里”的产地预冷、保鲜加工、保鲜运输、销售终端冷藏等能力建设，有效解决冷链“断链”问题。大力培育发展第三方农产品冷链物流企业。加强区域农产品冷链物流、检验检测认证等标准体系建设，落实产地准出检验，探索三地检验结果互认,发挥认证作用，推动采信第三方检验检测认证结果,强化标准执行,建立全程可追溯的食品安全监控系统。

探索建设京津冀农产品公共信息平台,提升流通信息化水平。选取重点品种开展试点,推动农产品质量等级化、包装标准化、标识规范化,夯实农产品流通的信息化、标准化基础。依托骨干农产品流通企业,将农产品生产、加工、包装、仓储、运输、交易、配送等数据信息汇集到京津冀农产品公共信息平台,组织开展数据分析,及时发布市场信息,引导生产流通,优化资源配置,强化协同发展。结合产品质量安全追溯,推动将农产品流通企业、从业人员等信用状况纳入全国信用信息共享平台,通过“信用中国”网站依法公开。

开展农产品流通国际合作,提高流通国际化水平。加强与日韩等国在农产品流通体系建设方面的交流,通过举办行业论坛、组织专业培训、企业交流对接等方式,借鉴先进经验,开展深入合作。利用天津自贸区政策环境和条件,建设一批农产品进口、分销中心和直营中心,积极推进单一窗口建设,进一步促进农产品进出口通关便利。积极支持企业利用中韩自贸协定政策优势,提高出口产品竞争力。

45款垃圾车产品不合规被暂停公告

2016年6月12日，中机车辆技术服务中心发布了《关于暂停部分车型公告的通知》，该通知将多家专用汽车企业的共45个车型的公告暂停。这45个车型公告均是关于垃圾车的车型公告，其中不乏中国重汽、东风商用车、北汽福田、北京市清洁机械厂、长治清华等知名品牌。

专家意见1 东风商用车有限公司3东风牌DFH5258ZLJA6D垃圾转运车应申报栏板尺寸，载质量利用系数及自卸方式2 北汽福田汽车股份有限公司9福田牌BJ5255ZLJ-6自卸式垃圾车栏板高度1260不符合规范性要求3 安徽江淮汽车股份有限公司56江淮牌HFC5161ZLJP3K1A40F自卸式垃圾车选装照片和主照片上装功能相差太大不符合同一型号4 中国重汽集团福建海西汽车有限公司63豪曼牌ZZ5258ZLJM40EB1自卸式垃圾车栏板高度不符合要求5 北京北重汽车改装有限公司(一)03北重电牌BZD5250ZLJ垃圾转运车填报货箱栏板内尺寸6 北京市清洁机械厂(一)31亚洁牌BQJ5080ZLJE自卸式垃圾车其它栏未注明自卸方式7 北京市清洁机械厂(一)31亚洁牌BQJ5120ZLJDS自卸式垃圾车其它栏未注明自卸方式8 长治清华机械厂(四)05沃达特牌QHJ5251ZLJ自卸式垃圾车填报货箱栏板内尺寸，其它栏应注明顶部封闭，不可开启9 长治清华机械厂(四)05沃达特牌QHJ5252ZLJ垃圾转运车填报货箱栏板内尺寸，其他栏应注明顶部封闭不可开启10 安徽开乐专用车辆股份有限公司(十二)27开乐牌AKL5252ZLJSX01垃圾转运车该车应填报载质量利用系数11 中国重汽集团济南专用车有限公司(十五)04绿叶牌JYJ5251ZLJ4自卸式垃圾车栏板高度不符合要求12 中国重汽集团济南专用车有限公司(十五)04绿叶牌JYJ5257ZLJ4自卸式垃圾车栏板高度不符合要求13 山东蓬莱汽车改装有限公司(十五)15蓬莱牌PG5317ZLJZZ46垃圾转运车填报货箱栏板内尺寸，其他栏应注明顶部封闭不可开启14 山东迅力特种汽车有限公司(十五)21迅力牌LZQ5253ZLJQ38C自卸式垃圾车栏板高度不符合要求15 中国重汽集团青岛重工有限公司(十五)29青专牌QDZ5250ZLJZH38自卸式垃圾车栏板高度不符合要求16 中国重汽集团青岛重工有限公司(十五)29青专牌QDZ5250ZLJZHT5G36自卸式垃圾车栏板高度不符合要求17 中国重汽集团青岛重工有限公司(十五)29青专牌QDZ5250ZLJZHT7M38自卸式垃圾车栏板高度不符合要求18 中国重汽集团青岛重工有限公司(十五)29青专牌QDZ5252ZLJZH垃圾转运车填报货箱栏板内尺寸，其他栏应注明顶部封闭不可开启19 中国重汽集团青岛重工有限公司(十五)29青专牌QDZ5310ZLJCD46垃圾转运车填报货箱栏板内尺寸，其他栏应注明顶部封闭不可开启20中国重汽集团青岛重工有限公司(十五)29青专牌QDZ5310ZLJZA46D1垃圾转运车填报货箱栏板内尺寸，其他栏应注明顶部封闭不可开启21 中国重汽集团青岛重工有限公司(十五)29青专牌QDZ5310ZLJZH48E1L垃圾转运车填报货箱栏板内尺寸，其他栏应注明顶部封闭不可开启22 中国重汽集团青岛重工有限公司(十五)29青专牌QDZ5310ZLJZHD1垃圾转运车填报货箱栏板内尺寸，其他栏应注明顶部封闭不可开启23中国重汽集团青岛重工有限公司(十五)29青专牌QDZ5310ZLJZHE1垃圾转运车填报货箱栏板内尺寸，其他栏应注明顶部封闭不可开启24 中国重汽集团青岛重工有限公司(十五)29青专牌QDZ5310ZLJZK44D1垃圾转运车填报货箱栏板内尺寸，其他栏应注明顶部封闭不可开启25 中国重汽集团青岛重工有限公司(十五)29青专牌QDZ5310ZLJZK48D1垃圾转运车填报货箱栏板内尺寸，其他栏应注明顶部封闭不可开启26 济南豪瑞通专用汽车有限公司(十五)46圆易牌JHL5257ZLJN38ZZG自卸式垃圾车栏板高度不符合要求27 河南骏通车辆有限公司(十六)28骏通牌JF5256ZLJCA垃圾转运车该车应注明货厢栏板内尺寸，载质量利用系数，自卸或作业方式28 湖北炎龙汽车有限公司(十七)18炎龙牌YL5310ZLJSZ1自卸式垃圾车栏板高度不符合要求29 湖北航天双龙专用汽车有限公司(十七)20龙帝牌SLA5310ZLJZ8垃圾转运车应注明货箱栏板内尺寸，载质量利用系数及在其它栏注明自卸方式或作业方式企业名称目录序号商标型号名称30 十堰市驰田汽车有限公司(十七)36驰田牌EXQ5258ZLJA6自卸式垃圾车栏板高度不符合要求31 十堰市驰田汽车有限公司(十七)36驰田牌EXQ5258ZLJA6A垃圾转运车应注明顶部封闭，不可开启32 武汉斯贝卡专用汽车有限公司(十七)54武工牌WGG5251ZLJ自卸式垃圾车应申报货箱栏板内尺寸和载质量利用系数33 湖北神河汽车改装(集团)有限公司(十七)64神河牌YXG5258ZLJA6自卸式垃圾车栏板尺寸明显与照片不符34 湖北江山专用汽车有限公司(十七)65江山神剑牌HJS5256ZLJA自卸式垃圾车栏板高度不符合要求，还应填报载质量利用系数35 程力专用汽车股份有限公司(十七)74程力威牌CLW5161ZLJT4自卸式垃圾车栏板尺寸明显与照片不符36 湖北福田专用汽车有限公司(十七)85欧曼牌HFV5310ZLJSQR4自卸式垃圾车应申报载质量利用系数37 十堰汇斯诚专用汽车有限公司(十七)103汇斯诚牌DWJ3310A20自卸汽车该车应注明货厢栏板内尺寸，载质量利用系数，自卸或作业方式（应与韩飞核对）38 长沙梅花汽车制造有限公司(十八)25同心牌TX5250ZLJZZ4T1U自卸式垃圾车栏板高度不符合要求39 珠海市茂达汽车工业有限公司(十九)36凌扬(Yiang)牌MD5250ZLJHL自卸式垃圾车栏板高度明显与照片不符40 广州番禺超人运输设备实业有限公司(十九)38凌扬(FXB)牌FXB5311ZLJHL垃圾转运车主照片为厢式车与专用功能不符；栏板高度明显与照片不符41 广州番禺超人运输设备实业有限公司(十九)38凌扬(FXB)牌PC5250ZLJFXBLZ自卸式垃圾车栏板高度不符合要求42 柳州乘龙专用车有限公司(二十)11福狮牌LFS5251ZLJLQA垃圾转运车该车应申报货厢栏板内尺寸，及载质量利用系数43 芜湖中集瑞江汽车有限公司ZY001瑞江牌WL5310ZLJBJ47垃圾转运车填报货箱栏板内尺寸，其他栏应注明顶部封闭不可开启44 芜湖中集瑞江汽车有限公司ZY001瑞江牌WL5310ZLJSQR48垃圾转运车其他栏应注明顶部封闭，不可开启45 驻马店中集华骏车辆有限公司ZY001华骏牌ZCZ5256ZLJSDE自卸式垃圾车栏板高度不符合要求

人物与言论

许艳华：“国Ⅵ”要留给重型车企业至少5年的准备时间

2016年6月14日，中国汽车工业协会副秘书长许艳华接受媒体采访时表示：“京Ⅵ没有了，车企可以专心‘迎战’国Ⅵ了。”

近两年，“国Ⅵ”与“京Ⅵ”之争让汽车企业纠结不已。因为，“京Ⅵ”参照美标，而“国Ⅵ”参照欧标，2种标准存在了不小差异，这就让企业在准备满足2种标准的产品时增加不少额外成本，并且调整技术路线，同时还需要更长的准备时间。所以，许艳华表示：“这是两套完全不一样的体系。如果需要同时应对这两种非常不同的标准体系，对企业和产业的伤害都是非常严重的。”

另外，国家环保部“国Ⅵ”重型车标准将在8月开始征求意见，争取在2016年底发布。载货车5～6年的间隔升级期是必要的，但对于重型车而言，从国Ⅴ到国Ⅵ是整个排放技术体系的升级，因此将会给整车及发动机企业带来较大的压力。对此，许艳华建议，鉴于重型柴油车的国Ⅴ标准2017年7月1日在全国正式实施，国Ⅵ标准升级的步伐不能太快，要留给重型车企业至少5年的准备时间。

企业与市场

沈阳捷通68 m曲臂登高消防车入驻安徽定远

2016年6月29日，由安徽省定远县政府购置的68 m曲臂登高消防车，正式入驻消防大队。该部车辆的服役使定远消防对高层建筑的救援高度从原来的32 m提高到68 m，标志着大队在灭火救援和装备建设上又迈上了一个崭新的台阶。

近年来，定远县委县政府高度重视消防工作，2016年大队正常业务经费增至435万元，较上年增幅达到41%；县政府一次性投入1 220万元采购68 m登高平台车、城市主战消防车和无人驾驶消防车各一辆；投入240余万元，为12个重点镇乡镇专职队更新消防车辆装备，并将每年近100万元的专职消防队业务经费纳入财政保障；占地面积33亩，预计总投资2 840万元的城东新区消防队已完成选址立项，并将于近期正式开工。

此次购置的68 m曲臂登高消防车型号为SXT5530JXFDG68的由沈阳捷通消防车有限公司生产，采用梅赛德斯-奔驰Actros5548底盘。集高空灭火、救人、抢险功能于一体，救生工作平台可载重400 kg；装备了美国HALE公司生产RSD型消防泵和美国埃尔克消防装备公司生产的RF8294-06型消防炮，水罐载水量1 950 kg；同时，该登高车可实现360°全回转作业，6节同步伸缩大臂和3节折叠小臂组合升起高度达68 m，消防实战时伸缩臂可迅速展开，运作平稳、安全可靠，作战性能卓越高效，是处置高层住宅灭火救援的最佳“利器”。

南京依维柯中标国家电网车辆采购项目

南京依维柯2016年6月16日发布消息称，在于日前公布结果的国家电网车辆采购项目中，南京依维柯中标400多辆IVECO国Ⅴ产品，覆盖客车、卡车、工程车等多种车型可满足国家电网在各省市各地区不同作业种类的交通运输需求，成为本次招标轻客类产品的“中标状元”。

随着“十三五”规划加快构建科学合理、权责清晰的电力规划体系方针的提出，近年来国家发改委、国家能源局对于电力行业改革进一步深化推进，电力行业基础设施建设力度逐步加大，电力行业运输车辆的采购需求也在逐步增多。国家电网对于业务用车的要求极高，除了车辆的耐用性、持久性、稳定性等各方面性能以外，强大的企业实力、可靠的产品质量、完善的售后服务，也是车辆采购过程中需要考虑的关键因素。

IVECO产品采用依维柯原装双压缩机专用底盘，独有的非承载式大梁结构保证了车辆良好的承载性，车身容积更大；同时，依托完整的轻量化技术平台，南京依维柯实现了整车减重60 kg以上的良好效果，在增加单车荷载的同时避免了车辆外观的庞大笨拙。

沃尔沃召回部分FH、FM系列牵引车

日前，沃尔沃(中国)投资有限公司向国家质检总局备案了召回计划，将于2016年6月22日起，召回自2013年9月25日至2016年1月14日期间生产的部分进口沃尔沃FH系列和FM系列牵引车，据该公司统计，在中国大陆地区共涉及261辆。

本次召回范围内的车辆由于驾驶室举升液压缸存在液压油内部泄漏的潜在风险，在驾驶室举升作业时可能出现驾驶室无阻尼下降，导致驾驶室举升液压缸工作失效，驾驶室倾斜后无法回位，存在安全隐患。

沃尔沃(中国)投资有限公司将为召回范围内的车辆进行免费检查，对车辆的驾驶室举升液压缸进行测试，对测试结果不合格的液压缸进行更换，同时更换驾驶室举升泵上的过滤塞，以消除该缺陷。所有库存车辆将在消除该缺陷后再行销售。

16辆斯堪尼亚统领客车交付上海空港巴士

2016年6月16日，16辆斯堪尼亚Touring统领豪华客车正式交付上海空港巴士有限公司，这是Touring统领客车上市销售以来创造的国内最大订单。斯堪尼亚巴士及发动机销售总监马瑞胜将钥匙模型交付给上海空港巴士有限公司董事及常务副总经理吕进。

统领作为斯堪尼亚与海格的合作产品，于2009年首发于世界客车博览会。这款客车由斯堪尼亚负责设计研发、测试、销售和服务，底盘模块由采用斯堪尼亚瑞典原装进口,车身由苏州金龙负责打造。整车设计突出斯堪尼亚“T”型外观特征，由正前面板延伸至侧面腰线形成一个T字结构秉承了斯堪尼亚家族产品的独特设计风格。该车还具备EBS、ESP、盘式制动、液力缓速器等各项安全配置。统领自上市以来在欧洲市场取得了不错的销售成绩，而此次获得上海空港巴士的青睐，也将在一定程度上提升斯堪尼亚统领在国内的能见度。

据介绍，这批车辆主要将投入到机场一线(经停上海迪士尼的浦东机场至虹桥机场线路)的运营。

东风天龙KC智能环保渣土车可以免费试用

2016年6月16日，东风商用车有限公司在武汉发布了与沃尔沃合资后的首款天龙KC新型智能环保渣土车，并现场启动了行业首创的渣土车免费试用活动。武汉市城市管理委员会、武汉市施工渣土砂石运输行业协会及武汉市相关渣土运输企业的相关领导出席了本次活动。

众所周知，“免费试用”“先用后买”多见于化妆品等附加值较低的快速消费品，而价值30余万元的重型自卸车让客户免费试用属东风商用车首创，这也说明东风商用车对天龙KC商品品质的信心，颠覆了以往的推介方式。

据东风商用车国内销售部相关人员介绍，该免费试用活动启动以后将采取微信平台免费试用客户招募和属地4S店报名同步进行的方式，经过官方审核就可以免费试用，目前已经50多辆免费试用车开赴武汉、兰州、云南、杭州、长沙、西藏等多个城市开展此项活动，取得了巨大的反响。

新发布的天龙KC智能环保渣土车，实现了对车辆运营状况实时监

控，避免超载、超速、洒漏及乱卸的弊端，一举解决了城市道路污染、道路桥梁损毁、车辆管理、运营效率与价值提升的诸多难题。截止目前，天龙品牌已完成全系列商品平台的升级换代，种类已经覆盖了牵引、载货和渣土车等细分车型，在长途物料、市内物流、城市建设等多领域实现了广泛应用。

中国重汽交付济南市第300辆智能渣土车

2016年6月28日，中国重汽T7H新型智能渣土车交车仪式暨济南市第300辆重汽渣土车辆交付仪式在长清举行。

鉴于目前扬尘已经成为济南市环境治理的顽疾，济南市委市政府将扬尘治理作为全市大气污染防治“十大行动”的第一位。在2016年2月14日召开的“济南市渣土扬尘治理暨试点推行新型智能环保渣土车和’双向签单、卸点计费’制度工作会议”上，济南市城管委办公室、市城管执法局领导曾对济南市治理渣土扬尘、推行新型智能渣土车等工作提出了意见和要求，并对中国重汽新型智能环保渣土车给予充分肯定，明确了上半年在济南投放200辆重汽新型环保渣土车辆、年底前投放500辆的总体要求。如今年中将至，中国重汽交上了一份漂亮的答卷，已与济南市30家渣运公司签订了427辆渣土车辆购销合同，生产完成316辆，此次第300辆车也顺利交付用户。

艾里逊与梅赛德斯-奔驰联手在巴西推出全自动垃圾车

近日，艾里逊和梅赛德斯-奔驰在巴西推出首款全自动垃圾车。艾里逊变速箱南美区市场经理 Antonio C. Novaes表示：“巴西垃圾车市场对配备全自动变速箱车型需求的持续增长促成了艾里逊与梅赛德斯-奔驰携手合作，并为这个具有严苛要求的行业带来最先进的解决方案。”

Atego1729拥有一台6缸BlueTec 发动机，最大输出功率为286 hp, 扭矩达1 120 Nm，与之匹配的是艾里逊 3000系列全自动变速器。该车最初采用4×2底盘，能承载一台 15 m3的压缩式垃圾箱；在这基础上现在亦可选择6×2底盘，以承载一台 19 m3的压缩式垃圾箱。

这款梅赛德斯-奔驰卡车拥有垂直式排气管，并配备加强型短弹簧的后悬架，旨在满足垃圾车市场的需求。该款车型的全自动版现已正式问世，配套简易，获全球各地的运营商公认为提高生产力、降低维护成本和减少故障停工期的最佳解决方案。

2015年，科德宝汽车业务份额有所提升

2016年5月18日科德宝在京召开2016年新闻发布会，全面介绍了科德宝集团的品牌和业务情况，2015财政年度的研发投入情况，经营收入情况，以及在中国的产业布局和经营情况。近年来，科德宝在全球乃至中国的业务一直成长良好。

2015年，科德宝集团总销售额达到75.7亿欧元(包括按比例合并法计算的50：50合资企业)，同比增长7.6%；其中，在汽车行业(OEMs)的销售额的占比最大(26%，比2014财政年度提升1个百分点，难能可贵)，其他依次为机械和制造工程(15%)、最终消费者(13%)、服装和纺织(7%)、零配件(7%)、能源和水(6%)、建筑(6%)、医药(4%)、化工(4%)，其他行业占12%。2010—2015年，科德宝在研发方面的投入年均增长11.7%；2015年达到3.1亿欧元，同比增长16.6%。

目前在中国，科德宝拥有23个生产基地，员工数约6 190人，是许多行业的重要供应商。2015年，科德宝大中华地区销售额达60亿元人民币(比上一年度增长0.4%)；按欧元计算的销售额为8.58亿欧元，比上年增长18%，约占集团全球的11%(比2014财政年度提高1百分点)。

产品与技术

斯堪尼亚电动卡车在瑞典进行路测

据美国autoblog报道，6月23日瑞典交通运输管理局正在进行两项测试项目，其中包括电动重型卡车的公路测试。该卡车并不是从地面上的轨道获取电力，而是从通过车顶上面的电缆获取电能。

该卡车顶部带有能源收集设备，并连接了位于地下6 m处的装置。据权威的替代能源网站(Green Car Congress)报道，本次实验共运行了1.5英里。实验全程，共向卡车的混合系统输送了750 W的直流电。本段运行路途中两个充电点相距200英里。该电动卡车的运行速度为56英里/h。该系统计划将于周三(2016年6月29日)正式上线，由斯堪尼亚公司(瑞典商用车制造商)和Region Gävleborg公司合作运营。

据瑞典交通管理署透露，另一项试验在距离斯德哥尔摩(瑞典首都)35英里的阿兰达(瑞典斯德哥尔摩机场)附近进行。本段测试道路上设置有电轨装置和专用车道。该项目将于2017年正式投入交通运行，并在2018年接受全年测试。

虽然这些项目目前只是出于试验的目的，但其的确为瑞典于2030年前实现免化石燃料的重型卡车计划做出了贡献。电力道路对于瑞典来说已经不是什么新事物了。沃尔沃从2015年就开始了公交电轨的开发工作，饱受嘉誉，该公交线路系统被称为电力城市。

三环专汽御龙S8重卡上市

2016年6月18日，湖北三环专用汽车有限公司在河北迁安举行新车发布仪式。三环专汽正式推出全新一代智能高端重卡产品——御龙S8。同时，发布会现场还举行了“三环十通京津冀备件保障销售中心”揭牌仪式。

三环专汽在现场展示了2款御龙S8重卡新品，一款为御龙S8 8×4载货车系列，一款为御龙S8 6×2牵引车系列。据三环专汽技术负责人介绍，此次推出的全新一代御龙S8重卡产品，是三环御龙T380重卡的“升级版”，车型外观依旧保持着原车的高“颜值”，而内在品质却已“脱胎换骨”。配置方面，三环御龙S8重卡采用“玉柴发动机(或潍柴发动机)+法士特变速箱+德纳车桥”的动力配置，配装国际品牌关键零部件，车辆稳定性和可靠性更有保障。舒适性方面，御龙S8的驾驶室设计，采用四点悬浮空气气囊车身悬置系统+多向可调节减震气囊座椅，驾驶室内配备了多功能方向盘，驾驶更加便利，更趋轿车体验。

据研发负责人介绍，在设计之初，这款三环御龙S8以欧美高端重卡为标杆，采用模块化、系列化的方法设计开发，零部件通用性强，种类少。新车整车采用三维设计，大量使用有限元分析和优化，提高可靠性，降低自重。全车配置CAN网络和辅助驾驶系统，并进一步优化零部件供应链，使御龙S8重卡新平台实现了可靠性、安全性、舒适性、节能和智能化的全面升级。在燃油经济性方面，御龙S8的整车设计，通过降低风阻系数、动力系统优化、提高传动效率和减小滚动阻力等一系列措施，进一步降低了车辆的燃油消耗，提升了性价比。

论坛与展会

Air Cargo China 2016上海国博华丽亮相

作为亚洲航空货运领域最具影响力的行业专业展会，中国航空货运博览会(Air Cargo China 2016)于2016年6月14日在上海新国际博览中心再度上演，该展会将持续3天。Air Cargo China是亚洲物流双年展同期重要展会，已成功举办12年，并与亚洲物流双年展联袂成功打造亚洲首个整合综合物流、航空货运、专用车、生鲜配送、轨道交通的海陆空全产业链平台。

本届展会共吸引包括中国国际货运航空、卢森堡机场、卡塔尔航空、亚航、波音公司、Jettainer在内数十家世界一流航空公司、机场及相关企业参展。