城市轨道交通综合监控系统关键技术研究

2016-07-13 10:21骆傲胡璇
大科技 2016年8期
关键词:子系统轨道交通监控

骆傲胡璇

(1.杭州市地铁集团有限责任公司运营分公司 310000 2.杭州杭港地铁有限公司 310000)

城市轨道交通综合监控系统关键技术研究

骆傲1胡璇2

(1.杭州市地铁集团有限责任公司运营分公司 310000 2.杭州杭港地铁有限公司 310000)

城市轨道交通具有快捷、高效、安全和低碳等特点,给城市交通运输带来了极大的方便,深受城市居民的喜爱和欢迎。基于此,本文分析了城市轨道交通综合监控系统的功能要求,并就城市轨道交通综合监控系统关键技术开展研究,希望对于提升城市轨道交通的运转水平、提升突发事件的抵御能力起到一定的促进作用。

城市轨道;监控系统;关键技术

城市轨道交通综合监控系统是以现代计算机、网络、自动化和信息技术为基础的大型计算机集成系统,系统集成了多个地铁自动化专业子系统,并在统一的集成平台支持下对地铁各专业进行监视、控制和管理,实现各专业系统的信息共享及系统之间的联动控制功能。

1 城市轨道交通监控系统的现状

近年来,我国城市轨道交通发展速度不断加快,除北京、上海和广州地区之外,全国已有30多座城市建成或在建城市轨道交通,如大连、武汉、杭州、青岛、济南以及厦门等。城市轨道交通的建设,给城市居民出行带来了极大的便利,同时对于缓解城市拥堵等问题也起到了非常积极的促进作用。

在城市轨道交通监控系统方面,北京、天津、上海等地区同样取得了较为显著的发展成绩,AFC、ATC、BAS以及高速通信网的建设,使整个城市轨道交通监控系统步入全新的高度。但是,由于城市轨道交通监控系统应用时间相对较短,各系统之间彼此独立、信息共享程度较低,这也使得城市轨道交通监控系统距离真正成熟仍有很长的发展道路要走。

城市轨道交通建设成本较高、周期较长,前期建设中缺乏对监控系统的重视,造成了许多通信设备与交通设备难以匹配,兼容度较低,不但增加了运营成本,也给城市交通的运营和维护带来巨大压力。其次,现有城市轨道交通监控系统的相互独立,导致各系统无法形成系统性的监控网络,这也给信息的利用带来严重影响。

2 城市轨道交通综合监控系统的功能要求

2.1 对全线进行综合监控

城市轨道交通综合监控系统中,中央综合监控系统是核心。中央监控系统的任务就是完成全线的监控,统一收集、计算以及分析子系统所上传的运行数据,保持城市轨道交通的顺利运行。城市轨道交通交通监控系统必须强调全线综合监控的目标,通过站外技术人员和站内领导的远程指导与数据共享,控制整个系统数据的快速上传和汇总,并由中央综合系统负责数据的分类和计算,真正掌握整个城市轨道的运行状态,避免单一监控所带来的分析局限等问题和缺陷。

2.2 实现各子系统的联动

城市轨道交通综合监控系统包含了多个子系统,AFC、ATC、PIS等都是重要的监控系统,不同的监控系统分别负责不同的监控任务。而随着社会的不断发展,城市轨道交通网络日渐复杂,这就要求各子系统之间能够完成联动,以充分发挥系统的监控与协调功能。

2.3 确保信息的及时共享

城市轨道交通监控系统建设以打造完整的数据共享平台为最终目标。在城市轨道交通监控系统的运行过程中,必须确保信息的高效共享,从而有针对性地完成交通调度,减少交通瘫痪等复杂问题的发生。毕竟,城市轨道交通有多种交通方式的参与,包括地铁、轻轨和其他新型交通系统,不同交通方式之间的信息沟通与交互是非常关键的。

3 城市轨道交通综合监控系统的系统架构

城市轨道交通综合监控系统由三个子系统构成,即综合决策层、车站决策层、现场控制层。各子系统负责不同的功能,综合决策层负责统筹调度所有子系统,利用数据共享平台进行互动;车站决策层负责对站内情况进行监控,对车站内子系统进行调度、协调;现场控制层负责监控现场情况。

4 城市轨道交通综合监控系统的关键技术

4.1 信息共享平台技术

信息共享平台技术是负责城市轨道交通监控系统数据的共享度和安全性的关键技术,其涉及数据的提取安全技术、组织安全技术以及存储安全技术等。信息共享平台技术按照不同的安全分区,逐级逐层的进行数据分析和评估,并设定不同的安全防护措施以保证数据的真实和存储的可靠。

4.2 网络通信平台技术

网络通信平台技术是通过智能化高效网络通信平台来保持数据的高速传递和收集,使大量信息和数据能够快速地进行汇总,并保证数据的及时提取。网络通信平台技术强调数据的规范性和标准性,因为统一的数据格式和标准能够保证数据的快速传送,有效减少数据的解码和转化过程。

4.3 数据挖掘技术

数据挖掘技术即面向综合监控系统的数据信息实施挖掘活动,对其中所隐藏的数据信息进行充分提取和挖掘,以了解和探寻数据信息背后所存在的规律和秩序,及时发现数据所表现出来的预测行为,这对于城市交通轨道的行车调度、维护管理乃至事故的预防和提前处理等都将起到非常积极的作用。

4.4 中间件技术

中间件技术可以实现智能综合监控系统各平台及数据库之间的协调与链接,是确保系统统一性与完整性的关键技术。中间件分布于硬件、程序以及系统平台当中,通过中间件技术的应用,能够真正地实现多系统、多平台的运行,并根据系统的需求完成平台信息和服务的交互工作,而这也是城市轨道交通综合监控系统中不可或缺的重要技术组成。

5 结语

城市轨道交通综合监控系统是城市轨道交通运行和发展中不可或缺的重要系统,城市轨道交通综合监控系统的建设过程中,必须强调系统的完整性和统一性,保证系统的全线监控能力、子系统的统一能力,以及数据的高效共享能力等,使系统各结构之间能够相互的关联和协调,真正为城市轨道交通的运行提供可靠的数据计算支持,降低城市轨道交通的运行风险。

[1]刘增祥,夏益青.关于城市轨道交通信息共享智能决策系统建设的思考[J].城市轨道交通研究,2012(09).

[2]刘金叶,巩林玉.信号设备智能诊断系统在城市轨道交通系统中的应用[J].城市轨道交通研究,2014(07).

[3]严兰.城市轨道交通网络化阶段面临的交通综合智能一体化的挑战[J].城市轨道交通研究,2013(10).

U239.5

A

1004-7344(2016)08-0133-01

2016-3-1

猜你喜欢
子系统轨道交通监控
不对中转子系统耦合动力学特性研究
轨道交通产品CE认证论述
The Great Barrier Reef shows coral comeback
高速轨道交通发展趋势
GSM-R基站子系统同步方案研究
你被监控了吗?
Zabbix在ATS系统集中监控中的应用
驼峰测长设备在线监测子系统的设计与应用
基于CAN的冗余控制及其在轨道交通门禁环网中的应用
PDCA循环法在多重耐药菌感染监控中的应用