公路桥梁钻孔灌注桩施工技术

2016-07-12 09:02:35陈慧君
大科技 2016年17期
关键词:清孔灌注桩泥浆

陈慧君

(哈尔滨市方正县公路管理站 黑龙江省哈尔滨市 150800)

公路桥梁钻孔灌注桩施工技术

陈慧君

(哈尔滨市方正县公路管理站 黑龙江省哈尔滨市 150800)

在公路桥梁施工过程中,为了能够有效的提高桥梁基础承载力,普遍采用钻孔灌注桩作为桥梁基础。钻孔灌注桩不仅施工较为简便,施工成本适中,而且具有较强的适应性,这也使其在公路桥梁施工中应用十分广泛。本文分析了公路桥梁钻孔灌注桩施工工艺流程及准备工作,并进一步对公路桥梁钻孔灌注桩施工技术要点进行了具体的阐述。

公路桥梁;钻孔灌注桩;准备工作;施工技术要点

由于钻孔灌注桩具有较好的抗震性能及较大的承载能力,施工过程中噪音较小,能够有效的解决特殊地基沉降度的问题,因此在当前公路桥梁基础工程施工中钻孔灌注桩应用十分普遍。但在钻孔灌注桩施工过程中施工工序种类十分繁多,而且影响因素较多,再加之受施工环境等因素的影响,对施工技术具有较高的要求,需要在施工过程中严格对施工质量进行控制,避免出现缩颈及断桩等事故。

1 公路桥梁钻孔灌注桩施工工艺流程及准备工作

1.1 施工工艺流程

在钻孔灌注桩施工过程中需要掌握具体的施工工艺,其施工工艺流程主要包括:平整场地→测量放样→埋设护筒→钻机就位→开钻成孔→第一次清孔→检孔→吊装钢筋笼骨架→安装导管→第二次清孔→水下混凝土灌注→拆除导管→成桩。

1.2 主要准备工作

在施工开始之前,需要做好地质勘察工作,通过掌握地质状况来进一步对地质钻探资料进行完善,及时对设计进行变更调整,使桩基的质量能够得到有效的保障。需要做好测量定位工作,测量定位不仅关系到孔位的准确性和钻孔的垂直度,而且还直接关系到成桩的质量,因此在施工中需要严格对测量定位进行控制,保证其准确性,将其偏差控制在允许的范围内。施工前要做好场地平整工作,保证机械进出道路的畅通性,合理规划场地面积,为钻机、泥浆池和沉淀池留出短浅的位置。准确对护筒和钻机进行安装,通常采用钢质护筒,要求具有较好的坚固性、耐用性,不漏水,而且装卸更为方便。为了增加护筒的刚度,可以在外侧加焊劲肋条,能够有效的防止防筒变形问题发生。在对护筒埋置时,需要保证平面位置的准确,控制好偏差。在水下埋设护筒时,需要采用有效的方法使护筒能够下沉到稳定的深度。

由于钻机是钻孔、吊放钢筋笼及灌注混凝土的支架,因此对其安装的稳定性提出了更高的要求。在具体安装工作中,成孔中心要与桩位中心保持在一条直线上,钻机架要具有较好的平衡性,安装就位后,利用枕木来塞紧后底座,在钻孔过程中经常检查机架的垂直,从而保证桩身和孔径的垂直度。

2 公路桥梁钻孔灌注桩施工技术要点

公路桥梁中钻孔灌注桩施工不仅关系到桥梁投入使用后的质量,而且与桥梁使用寿命息息相关,因此需要在具体施工过程中要把握好钻孔灌注桩施工技术要点,严格对施工各个环节的质量进行控制,确保公路桥梁工程的整体质量。

2.1 清孔

在钻孔灌注桩施工过程中,为了保证灌注桩的成桩质量,需要提前将孔底的残渣清理干净,因此需要利用清孔来提高灌注桩的承载能力。在清孔作业时,主要是利用泥浆流动时所具备的动能来对孔底部沉渣进行冲击,使沉渣中砂粒和岩粒呈现为悬浮状态,依赖于泥浆胶体所具备的黏结力来将沉渣带出桩孔内,全部清除桩孔中的沉渣,起到清孔和排渣的作用。无论是钻孔灌注桩中的清孔还是护壁,都与灌注桩质量具有直接的关系,因此在具体施工中需要严格控制泥浆指标,对泥浆黏度、含砂率及胶体率的参数进行严格控制,掌握施工技术的要点,使用专门的泥浆制备,利用高塑性粘土或是膨润土来拌制泥浆,拌制过程中严格按照具体的施工工艺进行,确保配合比的科学性。

2.2 钢筋笼的制作与吊放

在制作之前要检查钢材的质量,合格之后才能依照设计与施工的要求验收钢筋长度、直径、数量、规格及制作质量。验收之时,还必须要注意钢筋笼的吊环长度是否达到设计的标高,其长度应该依据底梁的标高变化而变化;在吊放钢筋笼的过程中,还要逐节检查连接缝的焊接质量,对于不符合要求的焊缝及焊口都要及时补焊。还要注意能够顺利将钢筋笼下放,严禁强制性将钢筋笼下放,这样有可能造成钢筋笼变形、坍孔等现象,遇到不能下放就要立即停止并查出根源,比如没垂直吊放导致不能下放、成功偏斜等,这些都需要纠偏,重新验收之后确保无误才能吊放钢筋笼。接长之时要快速焊接,尽量降低沉放时间。

2.3 做好灌注水下的混凝土前泥浆制备

在灌注水下的混凝土之前要制备好泥浆,而且在第二次清孔灌注桩到设计标高时,应该采用钻杆原位实施第一次清孔,一直到孔口的返浆比重低于1.00~1.20;如果孔底的沉渣厚度低于50mm,就要抓紧时间沉放混凝土的导管与吊放钢筋笼;在沉放导管之时要检查导管连接是不是密实与牢固,防止漏浆漏气影响到灌注。在灌注混凝土之前还要使用导管做第二次清孔,确保孔口返浆比重以及沉渣厚度合符规范要求。一旦各项指标达到要求,就要及时灌注水下混凝土。

2.4 灌注水下混凝土

对于水下钻孔灌注大都使用导管灌注,必然存在混凝土离析现象,因此就要采用良好配合比来降低离析的成都。当然现场配合比并不是一沉不变,而是要随着水泥品种、石料规格以及含水率、中粗砂之变化而调整,并要确保每根桩的配合比准确无误,搅拌混凝土之前要对配合比进行复核校验其准确性,严格测试管理与计量,并填写好各种原始计量与制作试件。同时对于钻孔灌注桩施工中,还要将水下灌注的混凝土性能参数作为技术要点,严格把探好混凝土灌注过程中的操作工艺,使灌注桩成桩后的质量能够得到有效的保证。

3 结束语

在公路桥梁钻孔灌注桩施工时,不仅需要控制好每一道工序的质量,而且还要做好每道工序的验收工作,特别是对于地下隐蔽工程,更需要严格控制灌注桩施工时的质量,确保成桩后的质量能够得到保证,为公路桥梁建筑整体质量的提升奠定良好的基础,使公路桥梁投入使用后具有良好的性能。

[1]艾跃宗.公路桥梁施工中钻孔灌注桩质量控制分析[J].中华民居(下旬刊),2014,02.

[2]田文才,裘继荣.钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的应用分析[J].江西建材,2014,10.

[3]雷炜.浅谈公路桥梁钻孔灌注桩施工技巧[J].山西建筑,2011,01.

U445.55+1

A

1004-7344(2016)17-0119-01

2016-6-1

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