汽车产品开发中的供应商质量管理研究

2016-07-04 21:25王洋
经营管理者·下旬刊 2016年9期
关键词:质量管理供应商

王洋

摘 要:近几年信息化技术得到了快速发展,企业之间的竞争除了和自身的管理和创新能力外,也逐步发展成上游供应商之间的竞争,选择合格、可靠的供应商可以确保产品的质量,因此,要注重对产品进行质量管理,遇到问题及时予以解决。本文首先简单介绍了汽车产品质量的影响因素,接着对供应商质量易出现的问题进行了阐述,最后提出了改进措施和建议。

关键词:汽车项目管理 供应商 质量管理

随着世界经济全球化趋势的加速发展,也更加剧了供应链、供应商之间的角逐,企业要想减少库存,缩短工时,降低成本,提高生产效率,生产出恰当质量的产品,便离不开供应商的协作。这就要从企业产品生产供应链的源头做起,即要加强公司的汽车零部件供应商的品质管理。

一、汽车质量的影响因素

1.汽车设计阶段产生的问题。设计缺陷需要通过多轮验证,每一轮都会发现许多设计和质量问题,例如技术参数和性能目标不匹配、主要性能设计规范存在偏差等。这就需要设计变更来进行改善,通过科学的分析方法,专业的解析过程,来提高产品和设计质量。

2.零部件质量不合格产生。在汽车的生产过程中,零部件质量不合格的现象时有发生,比如减震器、制动卡钳摩擦片、燃油管路等零部件的质量问题;汽车总装装配错误带来的问题比如车门密封条装配不当导致的汽车无法通过气密性或淋雨测试。任何由于供应商生产环节失误而产生产品质量问题都会给主机厂带来风险。

3.操作人员的影响因素。操作人员的技能水平是其专业能力最重要的体现,作为设备的直接操作者,其对汽车整体质量的影响十分明显,如果技术不熟练、操作规程不规范等,都会影响到汽车的质量。因此,要提高操作人员的专业技术和责任意识,坚持对其进行培训和考核,在日常质量培训教育中,要根据实际情况,使其做到规范化加工、标注化、高质量作业。

二、供应商管理的意义

1.利润杠杆效应。这一效应能够为企业节省成本,由于汽车在销售过程中有一定的压力,可以通过扩大销售额的增长来扩大收益。以往在大多数汽车生产厂商中,大家首先重视对销售的管理,而往往忽视向供应链获取利润的意识近年来越来越多的厂商开始把汽车零件的采购部门当作另一个“利润源”。

2.对项目技术上的影响。在对零部件进行采购时,就让供应商参与到产品开发的过程中,以此来避免企业因对技术不熟悉而影响产品的质量,满足用户对产品质量一致性和适应性的要求。

3.对项目效率上的影响。当合作的供应商所提供的原材料和零部件质量标准不合格时,会直接对产品开发的进度带来影响,无法按时交付合格的产品供下一环节使用,此时必定会花大量时间和人力物力解决问题,同时拖延工期,延误项目的正常进展时间,降低生产效率。

4.供应商的支持战略。供应商的质量管理,对汽车产品开发的成败来说,有着至关重要的作用。供应商的参与对产品的设计、创新等方面都会有所改善,同时可以减少生产成本,使产品在生产过程中顺利完成,从而节约生产时间,提升产品在商场上的竞争力。

三、供应商质量管理流程及存在问题

1.供应商质量管理流程。潜在供应商评估→选定预定→供应商产品质量先期策划→APQP审核会议→OTS件批准→匹配过程→批产通知→早期遏制→持续改进。

2.供应商质量管理存在的问题。

2.1对潜在供应商的风险评估不够细致。在开始进行选点评审的时候,并没有明确指出参加人员,总是有缺席的部门,或是各部门用自己的评审表,其中有很多相互重复的条例,填好后又各自保管,只提交生产采购的最终分数,使生产采购对供应商质量和开发能力认识不到位。采购件质量状况得不到改善,而且没有一个全面的针对供应商的认证和评价系统,使公司管理层无法在价格、质量、交货期之间提出取舍原则。

2.2缺乏产品质量先期策划(APQP)的阶段评审。由于工程师遗漏了APQP的某个阶段评审,且并未按时提交阶段评审表,未对APQP每个阶段所反映出来的问题进行记录,进而错过更新文件改正错误的机会,产品开发过程中出现的质量问题未得到有效的控制。对供应商不够信任,加剧了供需双方的竞争而消弱了合作。

2.3未对检具、工装与设备进行评审。尽管在流程中有规定要对检具、工装和设备进行评审,但并未确认需要做检具、工装及设备评审的零部件清单,何况下一工序也没有要求必须完成这一评审,所以难免有工程师会敷衍了事。

2.4OTS件(工装件)批准不合理。通常情况下,供应商需要将全尺寸报告,材料报告和性能报告一系列相关文件提交给产品工程师进行审核,然后再移交给上一级主管或经理进行审核批准,这一环节中如果完全依赖于对此产品可能不熟悉的主管或经理进行管控,在产品工程师经验不足或不认真审核时,会存在风险。同时OTS样件的生产过程有时会缺乏供应商质量管理工程师和产品工程师的现场审核,仅依靠对提交的文件进行审核有时会忽视潜在的质量问题。

2.5产品匹配过程不合格。现如今,产品匹配过程是先将产品的产品尺寸报告和设计验证报告移交给工厂方面,然后由其工程师对供应商进行现场生产过程审核,最后再决定是否批准,这一流程的漏洞就在于如果在前期缺乏对供应商测量系统能力进行审核,那么产品尺寸报告和设计验证报告的基础就存在很大的风险,任何基于错误的测量系统而得到验证结果是不可信的,进而所有的匹配过程也是无效的。

3.供應商质量管理存在问题的原因。

3.1供应商管理体系不完善。有些供应商管理流程缺少一些必要的环节,这些环节虽然繁琐,但却是很有必要的,这些环节可以对或许发生的一些风险做出相应的解决办法,从而降低风险,同时在产品开发过程中通过相应的评审会议可以召集各相关部门,调动其能动性梳理每一个可能带来质量风险的环节,进行持续改进,通过文件记录可以监控开发过程,对质量问题发生及解决历史进行记录,为后续项目或企业管理积累经验。

3.2相关部门职责定义不清。虽然每个公司都有对各个部门的职责定义,产品开发流程中也会对明确责任部门,但是对于详细分工,并没有做出具体的规定,同时缺乏对部门完成相应任务交付物的定义,由于部门间分工不明确,直接导致工作责任心不强,某些流程环节的缺失,虽然不会直接影响产品项目的进程,但有可能会影响到最终质量。

3.3各部门之间缺少相互制约的机制。各部门之间沟通不够,例如:产品工程师会负责OTS(工装件批准)之前的工作,所以,对于这里面的工作情况SQE并不是十分了解,而且对于工作细则也不能提出不同想法,使得后续所生产的产品质量就没办法得到保证,所以有必要在产品开发重要节点上通过更全面的定义职责引入主要职能部门之间的互动,在初期暴露问题和矛盾,并尽早解决,以避免将小问题和潜在问题拖延成沉疴,对项目造成难以挽回的损失。

四、供应商质量管理的改进建议

1.建立起一套完善的供应商招标体系。首先要先对汽车零部件市场供应商进行全方位的了解,然后根据其所得数据和行业风险评估结果进行整体分析,最后评选出产品质量好、服务好、讲诚信的供应商,然后在这些汽车零部件供应商中选择和自身需求最契合的供应商来合作,从而选出最好的供应商,从源头上控制供应的质量,大大提高了招标效率,减少供应双方的浪费,有效降低采购成本、延期成本、运输成本和损失成本等。

2.完善自身产品质量管理体系。一个汽车厂经营的成功与失败不仅取决于该汽车厂的资金实力与技术实力,更加取决于其自身的管理能力。汽车厂要提升自身的管理水平,对体系进行查缺补漏和逐步完善,可以从汽车零部件供应商所提供的零部件中选取一部分进行随机取样,然后对这些产品进行检验,对于零部件质量的合格率,要加以严格控制。同时,要和客户多加沟通,对已出售的车辆进行适时回访,如已出售的车辆有质量不合格的情况,应及时提供退换服务,执行有效的纠正措施来保护下游顾客。并查找出产生问题的来源,从而彻底解决这一问题。满足顾客期望,需要在制造过程中对不合格品进行有效的控制。要明确不合格品的存放区域,严格区分废料与合格原材料,区分在制品,合格品和废品,谨防混料现象。并加强员工培训和管理,引入必要自动化或防错手段。

3.加强对供应链进行管理。随着信息时代的到来和国际市场竞争的加剧,市场竞争已经不再简单存在于企业与企业之间,而是已经逐渐扩展到供应链的各个环节中。供应链的管理,为其各部分都提供了系统的流程,为最终客户提供高可靠性,高质量的产品和服务。要注重消费者的真正需求,及时将消费者的意见反馈给厂商,通过先进的管理,降低各个环节的成本来提高效益,通过使用相同的质量管理系统,生产件批准流程和质量管控工具,来实现产品质量的持续改进,减少不合格品率和质保费用,识别出供应链中存在质量风险的问题,寻求相应的措施以解决,减少对客户的负面影响和损失,有效改进以防止问题复现,同时优化供应链中质量管理成本结构,在供应链各个环节中管控产品质量,形成有效的质量控制。

4.在供应链创新的同时持续改进质量。市场的竞争日益激烈,价格下降也成必然之势,但价格在降到一定的程度后,会相对稳定下来,如钢铁、橡胶等原材料价格变动比较多,有涨有跌,但对汽车生产厂商来说,往往希望供应商提供的产品价格可以持续降价,通过简单的降低采购成本以保证自己的盈利水平,而忽视供应商在整个产业链中的利益,这时由于供应商对利润的正常追求,会选择降低原材料成本或减少质量管控环节,其产品容易出现质量问题,而一旦产品不合格,制造商又只在乎索赔,而不注意对产品的质量进行改进,产品开发和设计相分离,直接导致产品开发阶段周期长,而且制造出来的商品质量也不稳定。因此,在产品生产过程中,供应商和制造商要及时沟通,一起努力,共同生产更好的产品,从利益共赢的角度来加强供应链的质量管理,比如选择不去直接控制供应链中的供应环节,而只对关键环节予以关注,双方共同开展研发工作,并增强在技术、信息和服务渠道的共享性。对于供应商来说,市场目标明确,对于汽车生产厂商来说,加强了产品的独特性,提高了产业链的创新效率。

5.建立完善的供应商评价体系和奖惩机制。在对供应商的选择上,不能仅仅只看报价,如果在采购过程中,只选择价格低的产品,而不注重产品质量,这样势必会增加供应环节的风险,从而影响到公司核心竞争力,因此,要加强企业的采购流程的规范性和有效的管理制度,认真对各个供应商做出系统的评价,以便选择出可以提供更好的产品和服务的供应商,同时又具有一定的成本优势。这个评价不仅要从宏观侧面进行评价,对供应商的优劣做出合理、公正的評价,还要不断完善考核机制和办法,做到科学化和制度化,在对供应商进行审核时,不能只看价格和经验,还要有具体的评定要求,以此来评出优秀供应商,这样评选出来的也比较有说服力。另外,还要建立合理的供应商奖惩机制,根据供应商的业绩评价结果,提供相应的奖励政策或是将供应商清除出去。

五、结语

当下,企业之间的竞争已经延伸到供应链节点企业共同协作的整体竞争。因此,汽车产品开发的顺利进行,需要加强供应商的质量管理,完善的供应商质量管理体系,可以控制并预防因零部件不合格而导致的整车质量问题甚至召回而带来的巨大经济损失。通过供应商质量管理体系的整合和渗透,使主机厂和供应商在产品开发过程中严格按照流程,使用合理有效的质量管理工具对产品开发和生产的各个环节进行管控,发现不足,持续改善产品质量,最终实现共成长和共赢的局面。

参考文献:

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