浅谈温州停车市场潜在商机

杨小方

摘要：我国早已进入私人购车时代，温州市机动车数量激增，而城市道路及停车位发展远远滞后，因此引发的“停车难”问题成为我市尤其是旧城区急需解决的一个焦点问题，也是制约中心城区发展、阻碍区域经济和环境美化的整体提升、影响民众交通出行的重要因素。但“停车难”现象同样催生出蕴藏巨大市场和商机的“停车经济”，而立体智能停车库的全面建设发展是有效缓解和改变旧城区停车难的一个有效途径。

关键词：立体智能 停车库 停车经济 发展方向

一、温州市区交通发展与停车供需概况

截至2014年底，温州市区现有小型汽车约46.5万辆，其中私家车约43万辆，平均每百户家庭汽车拥有量位于全省第一，达到96辆；而停车泊位仅19万个，相当于2.44辆车才有一个停车泊位，供需及分布严重失衡，特别是市区大部分旧住宅小区无配套停车场，停车难问题尤为突出。因此急需在用地紧缺、道路狭窄的旧城区加大停车泊位的发展建设，以切实缓解市区停车难的问题。

二、温州市区停车难和交通拥堵的主要焦点问题

（一）城市整体规划相对落后，造成道路拥堵与通行效率严重下降。由于温州社会经济综合实力和人民生活水平的大幅提升，汽车保有量飞速增加，致使当前城市道路与泊车规划相对落后。其中城市功能区规划和发展的不平衡导致交通密集，城市停车配套建设发展滞后，以及发展的区域性不平衡，使现有停车泊位远无法满足停车需求。

（二）住宅区生活环境遭到破坏，“无车族”与“有车族”矛盾加剧。随着大量汽车进入居民生活住宅区，使原先停车位欠缺的旧城区情况更是严重，生活环境恶化。每到夜晚汽车占据小区通行道、绿化带，居民生存空间被逐渐掠夺，若问题不及时解决，“无车族”与“有车族”之间矛盾将愈来愈深。

（三）用地资源稀缺，部分可用资源没有得到优化利用。温州工厂企业和人口密集，因楼宇经济，房价、地价高速飙升，可供城市停车配套用地缺稀，加之路内停车凌乱无序，部分旧住宅区公共用地空间却未能有效开发利用，造成城市空间资源极大浪费。

（四）社会经济发展受到制约，生活环境遭受影响。一是停车难和交通拥堵，对温州旅游城市的整体形象大打折扣；二是很多餐饮、商场、超市等商业因周边停车位数量严重不足，造成客户流失，企业效益受损；三是为寻找车位汽车无效行驶里程增加，浪费了能源、时间，极大降低了居民生活舒适度和幸福指数。

三、国外停车经济现状与国内城市停车发展方向

（一）国外停车经济现状。从发达国家和地区的停车规划和布局发展的历史和现状来看，基本从被动建设转变为主动引导并通过调整交通结构，将合理布局停车场和提高已有停车场的利用率相结合，使停车业成为年产值高达数十亿美元的大产业。例如日本土地资源稀缺，停车也是老大难问题，但他们的停车场数量之多、规模之大，已形成了一大发达产业。其大型停车场大多由企业或社会团体建设，一种是在高层建设的地下几层，车位从几十个到几百个不等，既有内部免费停车，也为外来车辆提供收费停车服务。

（二）国内城市停车发展方向。近几年，国内部分城市先后借鉴国外先进的停车设备和管理理念，在分析自身停车现状和今后发展趋势的基础上，不断完善政策，向多元化的停车方向发展。从合理规划配置市中心到郊区的停车需求，从地面平面停车发展到地上、地下空间的立体停车，从人工停车到智能停车发展，从简单的交通管理系统到智能诱导交通管理系统的发展等，使城市交通状况和停车难问题得到一定缓解。例如温州已逐步从平面停车向智能立体停车方向发展，现有立体智能升降横移式如温州汇车桥公寓停车库，建有泊车位1∞O个，有两层和三层两种模式；垂直升降塔式停车模式如温州市物华天宝附近的立体智能车库，高约50米、共25层，占地50平方米，能供给50个车位等。温州“停车经济”中蕴藏的巨大市场空间和无限商机显而易见。

四、立体智能停车库在温州发展的可行性

（一）立体智能停车库的特点与优越性。立体智能停车库具有以下特点：一是占地少，空间利用率高，其占地面积约为平面停车场的1/2-1/2.5；二是选点灵活，单个立体智能停车库最小仅占地50，可充分利用繁华闹市区的零星空隙土地来实现多层立体存车；三是存取快捷，实现全自动控制系统，一般一次存（取）车不超过120秒。此外，在安全性、外部造型以及改善市容环境等方面都具有优越性。可以预见，在城市用地日益紧张的情况下，立体智能停车库将成为发展主流。

（二）立体智能停车库在温州发展的可行性。温州市区现有停车位远远不能满足高增长的停车需求，若能科学合理地利用地上、地下空间，将切实缓解市区存在的停车难题，立体智能停车库在温州的发展具有以下可行性。一是发展地下空间已得到国家政策的大力支持，温州市也于近几年出台了停车库发展建设相关政策，鼓励国企、民企发展停车设施建设；二是立体智能停车库（场）的建设，己在国内逐步推广实施，技术也趋于成熟，并在不断改进完善，而立体智能停车库在温州应用较少，特别是圆筒立体式和深井式等地下智能停车设备目前尚无一例，但在国内其他城市有成功案例值的研究与借鉴，故在温州城市发展建设中应充分考虑。

综上，随着私人汽车的迅猛发展，我国将产生巨大的停车商机，由立体智能停车库所带动的增值前景不可估量。而为寻求温州旧城区停车位刚性需求的解决办法，结合区域性的实际情况，立体智能停车模式的发展建设是一种有效的途径，值得全面推广建设。同时需要政府统一指导规划，全面落实优惠政策的推广实施，加强交通组织、营运等方面的监管，快速、有效的解决各项制约因素，为停车位的全面建设创造有利条件，促使静态交通和动态交通的平衡发展。