企业市场



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海格“罗卡之夜”活动在京举办

5月22日晚，苏州金龙海格客车全力打造的“罗卡生活，智慧开启——海格罗卡之夜”在北京国家会议中心举行。

“罗卡，源自英文‘Low-Carbon’的音译，意指低碳，它既有低碳的内涵，又不只是低碳。它是一种返璞归真的生活态度，更是一种文化、一种氛围，追求的是人与自然的和谐相处。”

在行业领导、专家学者和诸多媒体的共同见证下，苏州金龙海格客车联合配件供应商、使用客户和终端乘客组建的“客车行业低碳联盟”正式成立，共同倡导行业进入低碳时代，践行绿色发展理念。

与会嘉宾纷纷对海格提出的“罗卡”理念予以了高度赞同，认可海格作为行业领先企业身具的社会责任感和示范意义。值得一提的是，海格倡导的“罗卡”理念，不仅是企业本身对于自己的要求和提升，更得到了来自供应商和诸多用户的积极响应。作为罗卡生态链的重要组成部分，米其林（中国）、玉柴发动机、精进电机、中航锂电、爱普（中国）等配件供应商纷纷与苏州金龙达成战略合作。此外，海格客车活动现场“多喜临门”，以“互联网+运输企业”斑马快跑为代表的用户代表，更是用高达3 000辆的新能源客车采购量，表达了对海格新能源客车产品品质和“罗卡”理念的深度信赖。

安凯客车参与公益助残活动

5月15日，第26次全国助残日来临，全国各界再度掀起了一场助残、扶残的爱心热潮。为服务全国助残日活动，进一步践行企业社会责任，安凯K40D精品客车亮相“‘大爱有声’全国助残日利辛公益行”活动现场，为活动提供运输车辆，满载着公益人士的爱心和物资出发，为活动的通勤工作保驾护航。

作为一家具有社会责任感的客车企业，安凯客车多年来坚持公益活动，如在公益助学方面，为六安的贫困小学建立音乐教室等，为震后的映秀中学建立多媒体教室等，有力地推动了当地教育事业的发展，本次公益助残活动，安凯客车更是以饱满的热情积极投入。

东风推出天锦轿运专用车

5月17日，东风商用车有限公司定制研发的新品——东风天锦中置轴轿运专用车，在武汉东本储运有限公司首次亮相。现场，2家公司签订了战略合作协议，东风商用车将为其提供可信赖的轿运物流解决方案。同时，东风商用车“轿运行业万里行”活动正式启动，将进一步助力国内轿运物流行业的高效运营。

东风商用车有限公司汇聚47年行业中卡价值标杆的传统优势，围绕轿运行业细分市场的客户需求，潜心技术研发，联合天津劳尔等行业领先的改装厂家，为轿运物流企业定制研发出东风天锦中置轴轿运专用车，满足全方位的物流运营需求。

东风天锦中置轴轿运专用车具有经济节油、改装便利、安全舒适的产品特性。新产品满足全新法规要求的极限承载，倾斜式车辆存放，有效拓展装载空间，同等长度，不超宽，比传统轿运车承载车辆更多。东风天锦专用车采用大功率、高转矩发动机，车速更快，运营效率更高，转弯半径更小，轻松驾驭应对城市路况。同时，主车和挂车可分离使用，短途倒运更加灵活。

奔驰卡车服务技能大师竞赛北方区半决赛落幕

5月13日，2016梅赛德斯-奔驰卡车服务技能大师竞赛北方区半决赛落幕。来自北京、山西、济南、辽宁的售后服务精英齐聚沈阳，上演了一场精彩激烈的高手对决。在历经1整天的层层考核后，辽宁利丰星行汽车销售服务有限公司和济南星驰汽车贸易有限公司的6位选手脱颖而出，进入最终决赛。

梅赛德斯-奔驰卡车服务技能大师初赛于2015年启动，从南方/北方区域各筛选出4支参赛团队进入复赛，每支参赛队伍由一位服务顾问、一位保养技师及一位诊断技师组成。半决赛在理论考核的基础上，加入了实操环节，从客户服务、故障诊断及维修、车辆保养等方面考查各岗位员工的业务能力。

据戴姆勒卡客车（中国）有限公司售后市场和销售高级经理杨跃新介绍，“梅赛德斯-奔驰卡车服务技能大师竞赛的考核内容参考德国总部售后服务准则，并结合中国市场特点设计制定。大赛兼顾更多实用性和知识性，将日常工作中面对的技术核心、业务重点以及客户的真实需求列为考查科目，同时也将售后服务人员对奔驰卡车‘不负众托’品牌承诺的理解和践行贯穿在各个环节之中。”

沃尔沃卡车推出新款概念车

得益于瑞典能源署的支持，沃尔沃卡车开发出了一款比原来油耗减少近1/3的新概念卡车，即沃尔沃概念卡车。这是长达5年的研究项目的结晶，该项目旨在打造更加节能的汽车。

自2011年起，沃尔沃概念卡车的研发工作就从未止步，其目标是将长途运输卡车的运输效率提升50％。新概念车是研究项目的一部分，因此不会上市。但它的一些空气动力性能已经应用于沃尔沃卡车批量生产的车辆上，而且沃尔沃卡车未来将有可能采用更多概念车衍生出的解决方案。

沃尔沃概念卡车原型车为沃尔沃FH系列420，采用沃尔沃D13欧Ⅵ发动机，经过优化且符合空气动力学的挂车和牵引车。为了减少空气阻力，传统的后视镜已被摄像头取代，后者拥有更多优点，可以改善视野并提升安全性。经过空气动力学优化的底盘侧裙板可覆盖牵引车的后轮和挂车的所有车轮。符合空气动力学的导流板加长了挂车并削弱了空气阻力，优化了发动机冷却系统的气流，最大程度地减少了牵引车前部、车轮罩和入口脚踏板的空气阻力。除了空气动力方面的改进，概念卡车还安装了新研发的轮胎，它具有更低的滚动阻力。挂车重量比基准挂车的重量轻了2 t。

斯太尔推出增程式柴油机

5月24日，第15届中国（上海）国际动力设备及发电机组展览会在上海新国际博览中心开幕。斯太尔以“来自欧洲的中国‘芯’”为参展主题亮相，除M11单缸机、M12 UI泵喷嘴发动机、M12 CR共轨发动机、M14 UI泵喷嘴发动机、M16UI 泵喷嘴发动机、V8 8缸发动机让专业观众驻足外，3个斯太尔全球独创的Monoblock连体机身也折服了到场的专业观众。而动力设备展上最耀眼的明星，莫过于斯太尔的新产品——专门针对国内新能源市场现状而开发的M12增程系列发动机。

斯太尔曾经是中国商用车市场经久不衰的一个品牌，于2013年9月被“博盈投资”收购100％股权，“奥地利斯太尔”登上中国上市公司崭新舞台，1年之后更名为“斯太尔动力股份有限公司”，开始着手推进柴油机国产化项目进程。斯太尔公司将主导奥地利子公司和常州子公司的各项业务，包括发动机的研发和在常州的国产化工作，产品涵盖军用车、乘用车、商用车、新能源、海事船舶等领域的柴油机产品。

威伯科将为康明斯全球市场供应空压机

威伯科近日宣布与康明斯公司签订全新的长期协议，将为康明斯在全球范围内生产和供应高性能空压机技术。这一重要的合同拓展了威伯科与康明斯现有的总部位于美国的合资企业业务范围。

威伯科空压机制造公司位于南卡罗来纳州的查尔斯顿，自1998年起，由威伯科与康明斯共同控股（威伯科拥有多数股权）。威伯科目前已成为康明斯在北美地区的独家供应商，提供卡车、客车和工业装备所使用的空压机。新协议还显著扩大了康明斯设在南美、欧洲和印度的工厂对威伯科的空气压缩技术的数量和品种的需求，并增加了威伯科在亚洲市场进一步实现业务增长的机会。

“该协议的签订使得康明斯除了能够进一步利用威伯科世界一流的工程能力和在美洲及欧洲市场的丰富经验外，还能够充分借鉴威伯科当前的和新一代空气管理技术。”威伯科美洲区总裁约翰·莫里森 （Jon Morrison）表示，“康明斯的柴油机在创新、动力和可靠性等方面树立了行业标准，而令我们感到自豪的是，威伯科的领先技术，特别是在空压机方面的高功率、高能效的空气压缩性能将有助于康明斯在全球范围内推进他们的新发动机项目。”

大陆集团专注可持续性驾乘

在大陆集团于近日召开的股东年会上，几大社会性问题成为会议关注焦点。大陆集团执行董事会主席艾尔马尔•德根哈特博士（Dr. Elmar Degenhart）在向股东致词时指出：“驾乘理念目前正在革新。人们期望驾乘能够更安全、更清洁，尤其是能够实现完全互联。而这一切都要让人们负担得起。要实现上述目标，更高效、更智能和更具可持续性的驾乘解决方案必不可少。有3大挑战对于我们的业务尤为重要：清洁空气和低排放；提升道路安全和零事故；以及互联式驾乘与新型服务。大陆集团在此3大领域都能够做出巨大贡献，而且我们也必须这样做，因为我们以及我们所在的行业都要肩负起重大的社会责任。”

德根哈特博士针对低排放驱动系统重要性补充介绍说：“内燃机到2020年前后都会一直是主要的驱动系统。”因此，大陆集团将针对节油、低排放驱动系统开发关键部件，包括直喷技术、涡轮增压技术、废气后处理技术、轻量化设计、动力总成系统电气化、驾驶信息技术以及车载互联技术等。据德根哈特博士介绍：“我们目前的技术可实现平均20％的节油效果。”

福伊特集团持续推进转型步伐

2015/16财年上半年，尽管投资环境持续低迷，福伊特的营运业务仍保持增长。此外，福伊特亦稳步推进战略转型，塑造数字化时代所需的工程技术。作为布局工业4.0未来应用的重要举措，新成立的福伊特数字化解决方案事业部已于2016年4月1日如期投入运营。

在本财年的上半年（2015年10月至2016年3月），福伊特集团及其持续运营业务（即除福伊特工业技术服务事业部以外的部门）获得订单总额达到21.6亿欧元，较上年同期增长19％。集团持有的订单总额增长至54.9亿欧元，较上一财年末（52.9亿欧元）同样有所提升。

福伊特驱动事业部的各项业务情况呈现区别化。由于石油和原材料价格暴跌的影响，行业主要客户采取谨慎投资态度，能源、石油与天然气、矿业与金属等业务均受到一定影响。相反，轨道和商用车辆业务表现强劲。总体而言，尽管福伊特驱动事业部的新增订单额有所减少，但销售额仍实现增长。

美孚黑霸王超级燃气发动机专用油上市

近日，埃克森美孚结合旗下商用车润滑油品牌美孚黑霸王推出全新产品——美孚黑霸王超级燃气发动机专用油15W-40（Mobil Delvac™ CNG/LNG 15W-40）。作为一款高性能重型发动机润滑油，该产品专注保护以压缩天然气（CNG）和液化天然气（LNG）为燃料的卡车和公交车发动机，并丰富美孚黑霸王1号、美孚黑霸王系列、美孚黑霸王城市之星、美孚黑霸王燃气发动机专用油组成的原有商用车发动机润滑油产品线，为配备燃气发动机的车队及个人用户提供全面创新的润滑油解决方案。

此次推出的美孚黑霸王超级燃气发动机专用油15W-40以增强的抗腐蚀保护、先进的机械抗磨损性、延长换油周期以及潜在的清洁性能等益处，贴合市面中型及重型燃气发动机车辆需求，使特制发动机能够在稳定清洁的工况下安全运转，并与废气再循环（EGR）系统、三元催化剂和其他减排系统完美兼容。