■ 杨学梅(河南质量工程职业学院 河南平顶山 467000)
电子商务背景下我国第四方物流发展模式分析
■ 杨学梅(河南质量工程职业学院河南平顶山467000)
内容摘要:本文通过对物流在电子商务发展中的作用以及第四方物流的主体、特点的论述,对其发展中存在的问题进行分析,并提出相应的应对策略。同时,笔者也借此为促进现有第三方物流向第四方物流的转型升级,以及解决当前我国物流产业发展中存在的问题提供一些建设性的意见。
关键词:电子商务第四方物流主体特点
电子商务作为实现传统商务流程数字化以及电子化的重要革新模式,一方面将传统的实物运输替换为电子传输,大大降低了货物在运输过程当中的人力、物力以及财力上的投入成本;另一方面电子商务突破了传统商务中的时空限制,使任何商务交易可以在任何时间、地点开展。由此可以看出,现代物流产业在电子商务环境下所获得的巨大发展是一种必然的趋势,但是由于现有的第三方物流已经无法满足电子商务以及整个物流产业的发展,本文就这种背景下产生的新型物流方式—第四方物流的发展进行深入研究,以此来对促进我国电子商务以及物流产业的可持续发展提供一定的建议。
(一)电子商务运作的主要步骤
其一,电子商务企业或者个人商家在互联网平台当中发布商品和向消费者提供各类服务信息。
其二,消费者通过互联网搜索自己所需要购买的商品信息,而在这一过程当中,商家通过各类聊天软件就可以与消费者进行实时交流,从而根据消费者的购买需求来推荐或者提供相应的产品。
其三,买卖双方在商品信息、物流配送以及后期售后等细节上达成一致以后,消费者通过提交订单的方式来进行确认,商家在后台查看到消费者提交订单以后再向消费者进行商品的价格、数量以及配送地址和备注信息,待消费者查看进行二次确认以后再通过第三方支付平台进行货款的支付,至此整个交易过程完成。尽管上述过程已经完成了买卖双方互联网平台上的交易,但是针对于卖方来说,这只是整个交易过程的第一步,后续还需要根据消费者的订单来进行货物的包装、配送,只有消费者收到并检查货物完整无损、签收以后才是整个交易完成的最后一步。所以说,在电子商务的具体运作上不但包含消费者和商家进行信息上的交换与交流,而且还涉及到支付平台、商家以及消费者之间的资金流动,而物流则是作为消费者和商家之间在整个交易过程当中最后一个、也是最重要的一个中介。
(二)物流在电子商务运作过程当中所发挥的作用
第一,物流作为电子商务具体运作过程当中的最后、也是最重要的一个步骤,对之前的消费者与商家之间的信息流以及包含第三方支付平台的资金流提供坚实保障。因此,在每一笔电子商务交易过程中,物流都可以为消费者和商家提供最为便捷和快速的物流信息、物流配送等服务,以此来满足消费者的购物需求。而一旦在电子商务运作中失去了这一关键的环节,那么先前的信息流与资金流都没有任何存在的意义。
第二,电子商务发展到今天,不但为消费者提供了一个不受时空限制的购物平台,而且也为物流产业的发展提供了一个可以有效降低物流投入成本、提升行业运作效率的发展机遇。具体来说,电子商务的物流发展可以对电子商务企业的库存结构及其资金运作起到很大的优化作用,从而有效促进电子商务企业的可持续发展,提升其市场占有率。
第三,卖家通过物流方式将商品运送到消费者手中,这一过程本身就存在于传统商务过程中,但是正是随着电子商务的发展,使其从传统物流向电子物流发展,减少了很多在传统物流中不必要的物流环节,可以跨时空地进行商品的转移和配送,可以说这对于整个传统商务领域以及物流产业的发展是一个具有革命性意义的进步。
(一)第四方物流发展中所需要满足的条件
脱离商品生产与采购角色。电子商务环境下第四方物流的发展所需要满足的首要条件就是逐步脱离传统意义上的物流企业负责货物的生产,或者货物的采购角色,其应当逐步的增强自身作为物流配送产业上的市场竞争能力,从而打造出专属于第四方物流平台的内在竞争力。
创建良好的信息交流与共享平台。电子商务环境下第四方物流平台在其发展上所需要满足的第二个条件,就是创建出属于电子商务企业与物流企业,以及消费者所能够进行信息传递与交流的平台,这样才能够尽可能的提升多方进行交流的效率和提升物流配送本身的能力。
具备足够的产品供应链处理能力。产品供应链作为第四方物流构成的主要元素,其在整个运行过程当中担负着将物流资源进行有效配置与处理的重要责任,所以第四方物流只有具备足够产品供应链的处理能力,才能够真正将所有的物流资源进行优化配置,以此来发挥出其在电子商务交易中应有的推动作用。
区域化与全球化的覆盖与支持能力。区域化与全球化的覆盖与支持能力,是第四方物流提升其自身市场竞争力的主要动力,而判断一个第四方物流企业是否具有市场竞争力的重要标准,就是看其覆盖网点数量以及支持水平。
(二)电子商务环境下第四方物流的主体结构
第三方物流企业。第三方物流是相对于作为发货人的第一方物流,以及作为收货人的第二方物流所衍生出来的一种新型的物流理念。所以说,第三方物流在概念上既不隶属于第一方,也不属于第二方,其主要是通过为发货方或者收货方来提供专业性的物流服务,在整个物流配送过程当中不会涉及到商品的生产或者商品的买卖,其重点是给予客户最为便捷、快速以及提供个性化的物流代理服务。目前第三方物流所提供的物流服务主要包含报表管理、海关代理、运费支付以及EDI能力等。通常来说,第三方物流在服务的模式上主要与企业签订服务合同来对其提供一定期限的物流服务。而随着第三方物流在服务内容以及服务方式上的日益成熟,第四方物流在发展上也继承了第三方物流发展的很多特点,比如物流配送、信息技术运用以及客户管理等方面的能力。但是值得注意的是,第三方物流在产品供应链的规划以及管理与组织改革方面较缺乏,即第三方物流在发展上注重的是对物流本身的配送职能的发挥,而近些年来很多第三方物流企业也开始注意到客户管理以及流程电子化和信息平台创建的重要性,所以可以说第三方物流未来发展成为第四方物流也是一种必然趋势。
供应链管理与咨询企业。第四方物流中的供应链管理与咨询企业主要指的是行业咨询企业为物流企业提供物流的相关咨询服务。具体来说,物流咨询企业在第四方物流企业要求下为其进行各项物流数据的分析和体系建设的设计。目前全球物流产业发展中,供应链管理与咨询企业是整个电子物流企业发展最为快速的一个环节,其每一年的市值已经攀升到235亿美元(2015年上半年),并且还以每年10%的速度快速增长。因此,在全球经济一体化日益加快的进程当中,物流产业的整个运作过程将会越来越完善,这也就体现出作为最新发展模式的第四方物流所具备的传统第三方物流的实际配送能力及其对信息技术的有效运用和强大的资金注入能力,将会为电子商务企业以及消费者提供便捷、快速的物流服务。但是需要注意的是,当前很多物流咨询企业在其自身发展上依然还存在缺乏实际物流运作经验、信息技术运用能力水平较低的问题。
IT服务提供商。IT服务商在第四方物流发展中主要为其创建以及维护电子商务物流交易平台,同时也提供物流信息技术问题的解决等服务。另外,IT服务商还为第四方物流企业提供专业性的企业IT咨询服务,这主要包含物资编码管理、供应链组织集成以及信息流协同和供应链流程改进等服务。IT服务商对第四方物流企业的发展的作用主要体现在以下方面:从功能向过程管理上的转变、从产品管理向客户管理上的转变、从交易管理向客户关系管理上的转变、从库存管理向物流信息管理上的转变。
(一)提供综合性的产品供应链解决方案以满足客户多元化需求
产品供应链的二次创建。这主要包含第四方物流企业能够将供应链本身的所有流程与所有参与者进行融合,或者创建出一个便于各个参与者进行高效、大规模协同的信息平台。产品供应链的二次创建对传统物流中的产品供应链管理进行了重新规划,其将电子商务企业的发展战略与产品供应链或者整个物流产业的发展进行联结,设计出一个包含消费者、商家、物流企业以及市场之间的一体化的新型产品供应链。
供应链本身功能上的转化。这主要指的是对供应链中的产品销售以及配送、采购和客户关系管理上的技术支持,具体是通过电子商务企业以及物流企业发展战略、流程上的调整来使其与客户之间的供应链上实现一体化发展。
业务流程的二次改造。这主要指的是将客户和产品供应商之间的信息通过信息技术来进行一体化的处理,使整个供应链与业务流程以融合的方式贯彻到每一个电子商务交易步骤当中。
提供完整物流服务。这主要指的是第四方物流相对于传统第三方物流的功能发挥以及仓储运作等环节上能够将整个产品供应链全权掌控,以此来体现出其强大的供应链处理能力。
(二)通过产品供应链来提升客户经济效益
客户利润提升。第四方物流对客户生产利润的提升主要依赖于其自身的物流服务质量的提高。因为第四方物流所注重的是整个产品供应链的处理能力,而并非是传统意义上的对货物的运输或者仓储,所以其从产品的生产以及物资采购上就已经为企业客户拓展了相当大的利润空间。
客户物流投入成本降低。这一方面指的是第四方物流运用产品供应链外包的方式来提升整个过程的运作效率,能够直接降低客户企业对供应链、产品仓储以及运输等环节的资金投入,为企业节省运营成本。
客户工作成本降低。第四方物流运用信息化技术以及科学管理方法,可以有效将电子商务企业中积压的存货以及现金流的流转次数降低,以此来大幅度降低其工作投入成本。
提升电子商务企业资产利用效率。电子商务企业在第四方物流企业的指导下,能够对企业运行中的因过度占用流动、固定资产的货物进行及时的清理,并且第四方物流还能够对其所存在的资产进行具体设计,以此来更好地提升其经济效益水平。
(一)第三方物流本身发展水平所受到的限制
大力发展第三方物流是为进一步推动第四方物流形成、发展的重点。这主要是因为第四方物流的形成及其发展本身就是依托于先进的信息化技术,所以只有进一步稳固第三方物流的发展才能够为其形成打下坚实的基础。虽然我国第三方物流产业已经发展多年,但是由于近些年来相关电子商务开始注重这一领域才得以完善其运作体系。具体来说,第三方物流最初只是相对于传统物流企业,或者借鉴与国外企业发展经验所形成的一个基于第一方与第二方的“物流中介”。从第四方物流的发展特点及其发展模式上来说,其依然保留着第三方物流的仓储、配送以及信息传递等基本功能,在产品供应链发展上却是第三方物流的一个弱点,所以当前我国第三方物流要想真正转换成为第四方物流依然有很长一段路要走。
(二)物流基础设施依然比较滞后
完善的物流基础设施是第四方物流发展中所必备的重要硬件,但是当前在物流基础设施以及硬件建设上却与第四方物流的发展需求有着比较大的差距。具体来说,国内在交通运输基础设施建设上还比较滞后,尤其是在运输量上的发展水平也比较低,比如当前国内需要运输实物量的增长与实际所需要完成的货运总量的增长相差甚远;再加上各类物流设施建设结构上的不合理及其装备标准不达标等问题都严重阻碍了现代物流设施运作效率无法得到真正的提升,最终造成物流企业投入成本居高不下。
(三)尚未形成完善的物流信息共享平台
信息化是物流产业发展的重中之重,但是当前国内却没有一个较为完善的物流信息共享平台,这也成为国内物流产业没有完全形成第四方物流的一个主要原因。另外,第四方物流主要是通过互联网来进行信息传递与接收的,对全国物流信息资源进行有效整合。但是目前国内第三方物流在产品供应链方面却没有一个相应的联结消费者、物流企业以及产品生产企业的有效信息分享平台,所以对第四方物流的发展造成致命性的影响,甚至会造成大量优质物流资源的浪费,因此不能够有效提升第四方物流整体的运作效率,最终导致其不能够发挥其在电子商务发展中应有的促进作用。所以说,我国物流相关企业以及现有的第三方物流应当更多地引入信息技术来创建出一个优质、高效的互联网信息分享平台,从而降低物流产业的投入成本,加快第四方物流平台的形成与发展。
(四)物流专业人才极度匮乏
第四方物流发展中除了需要信息技术以及信息分享平台的支持以外,另外一个重要的支持要素就是专业的物流人才。具体来讲,专业的物流人才不但要具备基础的物流专业知识与丰富的实际操作经验,同时还要广泛涉猎与掌握一定程度的IT、技术集成以及人力资源管理等多方面的知识与技能。但实际情况是当前国内在物流方面的专业人才极度匮乏。尤其是能够符合国际机构认定的物流管理资格证书的职业物流经理人数更是不足百位。目前现行的第三方物流专业的人才多数都是来自于海外的相关学者,并且这些人才多数都是专注于某一领域,比如交通运输或者仓储、市场营销等。因此,在这种专业人才极度匮乏的情况下,我国要想发展第四方物流单纯依靠少数的物流专业的人才是远远不够的,甚至这也会成为严重阻碍我国发展新型物流发展模式的一个重要因素,所以我国应当加大对物流专业人才的培养,以此来尽快解决人才问题所带来的一系列后续问题。
(一)发展第三方物流
发展第三方物流能够有效地为第四方物流发展中的产品供应链的完善提供稳固的基础,同时在社会分工上也能够为第四方物流对社会各项物流信息资源的整合提供一个良好的环境。从当前物流产业的发展规律角度上说,第三方物流必然是第四方物流发展的重要基础,而第四方物流也是第三方物流快速发展后的一个重要的上升或者是突破阶段。因此,只有将第三方物流与第四方物流进行融合,一方面将现有的第三方物流的基础功能进行巩固,另一方面极力促进第三方物流对第四方物流形成与发展的推动,才能够真正的为第四方物流的发展提供基础性的设施、制度以及环节上的保障。
(二)建立物流公共信息平台
创建完善的物流信息共享平台实质上就是为第四方物流的现代化发展提供一个买卖双方可以畅通交流的场所。电子商务之所以能够成为目前商务领域发展的主要模式的根本原因就是信息化技术对传统交易模式的创新,不但提升了其交易的效率,而且也促进了交易模式的便捷化与快速性的发展。当前第三方物流的发展模式主要受到资金流、技术流以及自身运作模式上的限制而无法获得更好地发展,但是第四方物流的出现使电子商务中的物流环节有了新的发展方向,这也就是说只有以信息技术或者互联网为基础的完善的物流信息平台的创建,才能够真正体现出第四方物流本身的发展优势,更为重要的是其能够极大地缩短物流运输的时间,为物流企业节省更多的成本投入以及提升其利润水平。
(三)发挥信息技术优势
信息化技术在电子商务物流发展中能够提供的是从实体物流向电子化物流进行转化的具体方案,尤其是对客户关系、供应链以及平台建设等方面的管理和技术集成方面的支持。比如运用射频技术所开展的物流跟踪、货架识别或者是运用GIS数据功能以及全球定位功能来对物流信息进行远程跟踪。以上技术可以说将第三方物流中的技术空白进行了有效的填补,同时也能够为第四方物流的基础设施建设以及平台的建设打下一定的设施基础,进而能够为其后续供应链的信息共享创造一个良好的建设环境。
(四)加强政府指导协调
在发展第四方物流过程当中,政府对于基础设施建设以及服务流程的规范化的监督,是有效促进第三方物流向第四方物流转化以及第四方物流得以顺利发展的政策、资金以及制度上的保障。除此之外,我国政府相关部门还应当对现有的第三方中的基础物流设施建设进行进一步的健全,比如交通运输和信息网络等方面基础设施的完善。另外,还要加强物流行业技术标准的制定与规范,对已经不适用于第四方物流发展的各种标准进行淘汰和废除,以此为第四方物流的发展提供一个良好的政策环境。
(五)建立战略联盟
将电子商务运作模式与第四方物流发展方式进行融合的首要途径,就是创建出电子商务企业和第四方物流企业之间的联盟,这样可以将现有的物流企业顺利地引入到第四方物流发展模式当中,以此来为其后续的产业结构升级与转化提供可能。第四方物流企业必须要与物流、电子商务以及产品供应等方面的企业创建出良好的合作关系,只有这样才能够真正为第四方物流品牌建设及其效应的发挥提供发展基础,以此来提升第四方物流企业的市场影响力与客户忠诚度。
综上所述,当前我国要想发展第四方物流要从根本上来创建出一个完善的产品供应链的建设、管理以及维护体系,这样才可以真正满足电子商务发展中对物流的复杂以及广泛的需求。由于第四方物流对现有的第三方物流的各项发展都实现了质的突破,这也直接导致第三方物流不论是在物流运输效率以及供应链管理和市场影响力、物流资源整合上都不能够真正满足电子商务发展的需求。所以当前我国政府相关部门、物流企业以及电子商务企业应当加快合作,以此来共同为第四方物流的发展创造一个良好的发展环境,使一个完善的物流、信息流以及资金流的流程化的运作体系得以形成,并且可以高效的运转,最终为电子商务的发展发挥出其应有的促进作用。
参考文献:
1.张懂,余本功.基于第四方物流的农产品冷链平台研究[J].物流技术,2015(17)
2.殷延海.我国第四方物流发展前景探索[J].中国市场,2010(10)
3.曹昱亮,王庆军. 探析第四方物流优势及发展构想[J].中国商贸,2010(14)
4.俞雯.第四方物流参与下的融通仓运作模式研究[J].价格月刊,2015(1)
5.何青,王喜成.国内第四方物流研究综述[J].安徽农业科学,2009(15)
6.倪秋萍.论我国第四方物流的特点、优势及发展对策[J].商场现代化,2009(27)
7.田歆,汪寿阳.第四方物流与物流模式演化研究[J].管理评论,2009(9)
8.曹亚克.第三方物流与第四方物流发展的比较分析[J].中国流通经济,2009(10)
9.谭春平,王烨.基于第四方物流的供应链管理优化[J].商业时代,2009(29)
10.牛莉萍.基于AHP的B2C电子商务物流模式选择研究—以天猫与京东为例[J].商业时代,2014(31)
11.钟颖.B2C电子商务物流配送体系的异质性及发展策略[J].商业经济研究,2015(1)
中图分类号:◆F724.6
文献标识码:A