四分之三世纪的情怀

田宏

在Jeep75岁生日之际，它确实应该找个安逸的场子好好乐呵一下，可你怎么也想不到Jeep家族兄弟疯了一般在贺兰山里乱穿，这不符合人们的生活常理，但却是最好的方式向四分之三世纪的铁血柔情致敬

贺兰山这块地方有种莫名的铁血和神秘，小时候看《双旗镇刀客》，那是在镇北堡西北影视城拍的中国第一部西部武侠电影，大漠黄沙，孤寂荒凉，刀客邪乎的一击致命的杀人方式给西部笼罩一种神秘的人文气氛。再到后来读岳飞的《满江红》，“驾长车，踏破贺兰山缺”的壮怀激烈，乃知这里在古代发生过经久不息的征战杀伐，贺兰山被赋予了军山的名号。直到我跟随Jeep车队踏上这块土地，我才发现，在贺兰山上找回昔日金戈铁马的铁血情怀才是对Jeep75年的峥嵘岁月最好的致敬。要知道，Jeep历史上的第一款车型威利斯也经过二战的战争洗礼得以树立威名。再加上一路经过的神秘色彩的西夏王陵、还有苍凉雄浑的明长城，在一路向”虎克之路“狂奔的沙尘里，那种历史的厚重感让我们的思绪仿佛穿越了时空，去追寻Jeep这四分之三世纪的铁血情怀。

城市展厅见真情

第一站我们来到位于银川市的Jeep城市展厅，展厅的主人高劲松自称“被Jeep毁掉一生的男人”，但他却乐在其中，要不然也不会有他和员工“愚公移山”的感人故事，移山有些夸张，但在没有借助大型施工设备的情况下，仅凭18位猛汉使用风镐和铁锹，历时60天完成了一条难度堪比美国Rubicon小道的越野道路，也的确值得让人为之动容。

说是城市展厅，但其实更像俱乐部，一群志同道合的爱好者的聚集场所。并且还他们还为展厅起了个朗朗上口的英文名——Safari，意思为旅行。这个展厅和我们平常见的4S店不同，展厅一楼有各种品牌的户外服饰，二楼可以享用地道美食，兴致来了还能跟随员工组成的乐队哼唱几句。除了最酷的那台威利斯真车和几台Jeep75周年纪念版车型之外，在展厅的每个角落都能发现Jeep相关的设计元素，餐具上、座椅上、墙壁上等等，店主人用独特的生活情调赋予常人与众不同精神愉悦感。当然展厅中展示更多的是Safari俱乐部成员的故事，你先是会被他们的经历所触动，卖车好像是他们难以启齿的事情。其实在国外改装展上，类似Safari这样格调的俱乐部有很多，他们用自己的生活方式取得消费认同感。毕竟除了汽车，人们之间还有真诚和互助，这种情怀上的满足远比车本身更加珍贵。

长城脚下显神通

这次75周年Party的目的地“虎克之路”位于贺兰山南端内蒙与宁夏交界处，准确地址说不清，但一路清楚地看到了明长城，这段明长城沿贺兰山东坡南北走向延伸。贺兰山自古以来是军事重地，历朝历代成为统治者争夺的对象。它曾是匈奴与秦国抗衡的根据地，西夏国依靠贺兰山这座天然屏障强盛近200年。后来，成吉思汗先后5次发动对西夏的战争，其中4次将进攻目标指向贺兰山，军事价值可见一斑。然而贺兰山长城是明朝才有的，这段长城见证了明朝军队和鞑靼持续180多年的军事纷争。眼前的明长城历经风吹雨打，夯土墙剥落殆尽，但逶迤的城基依然气势磅礴。Jeep车队在明长城脚下停了下来，Jeep大切诺基、牧马人、自由光分三个阵列一字排开，我迫不及待地爬上山头，看着从不同山坡冲上来的Jeep和长城来一次历史与现实的交融。

我们没有开车上山顶，但在接下来去虎克之路的砂石路面上我体验一番牧马人，在一些较大的陡坡我试图弥补刚才上山的感觉，不过这对攀爬比为73.3：1的牧马人来说几乎没什么挑战性。在应付陡坡时，即使深踩油门也不会发生窜车的现象，让你在得到大扭矩的同时可以更好地控制车辆动态;即使在凹凸不平的砂石路面上，巨大的怠速动力也足以推动车辆迅速前行，为避免前车扬起的灰尘遮挡视线，时不时还要辅以刹车;总之，驾驶这样一台牧马人在如此恶劣的条件下似乎有种意犹未尽的感觉，你会非常享受那种令人不会疲惫的颠簸。在颠簸里，我还有闲工夫多喵几眼车外的风景，从容与淡定，这是Jeep牧马人带给我全新的驾驶领悟。

虎克之路叹英雄

虎克之路对大部分汽车来说就不能成为路，包括Jeep，因为要想通过虎克之路需要车辆经过专业的越野改装。即使这样，目前也只有4辆车通过，其中就包括高劲松的那台改装版牧马人。其实，虎克之路只是Safari越野公园的其中一条路，在这17平方公里的团石峡谷里，还有很多条没有开辟，高劲松希望未来把它变成中国越野人的圣地。

虎克之路入口，再往里就没平路了

“天梯”是Safari越野公园开发的第二条线路，其难度系数已经超越美国犹他州的MOAB地狱之门。在高劲松驾驶他那辆黄色改装版牧马人表演时，我们才发现整个过程非常考验人车契合度，单单天梯的第一个大陡坡，就足足花费近一刻钟时间，这中间足足尝试了近十次。在最后一次发力后，牧马人在空转中挣扎，感觉几乎又要落下了，可是伴随着一声轰鸣车子飞上台阶，然后落在岩石上又反弹起来，又很快被控制住。这要考验车主以合适油门发力，而且还要懂得在合适位置踩刹车。可见即使对于翻越天梯很多次的他也没有把握一次通过，但又一想，何尝不是越野人对未知的探索精神呢。

入夜，篝火点上，天上的云和月，地上的人和车，在这条孤寂之路的入口，一场大山里的狂欢盛宴拉开帷幕，很多Jeep车主也来到现场，一位和我同乡的Jeep自由光女车主和我说“我们一起穿越的时候需要有改装车救援，但对我来说，自由光足够让我跟随他们的脚步走向远方。“其实，Jeep针对不同人群的用车需求，覆盖从1.4L到6.4L排量，从涡轮增压到自然吸气，从汽油机到柴油机的发动机类型，加上专业级四驱能力100%路况覆盖。或许星期一的你穿上正装忙于工作事务，星期五的你会换上T恤牛仔裤到户外远足，但Jeep始终能用全情境下的专业级实力让你转换自如。就像这座贺兰山，让中国的黄土文化和草原文化、游牧文化和农耕文化在如此小的地区内丰富着各自的内容和内涵。