高速公路施工项目对周围生态环境的影响评价与建议

范瑞雪

摘 要：社会经济的发展带动了基础建设的迅速崛起，也使得高速公路建设取得了一定的成就。然而，高速公路的发展却对生态环境造成了一定的破坏，阻碍了我国经济的可持续发展。高速公路施工项目对周围生态环境的影响主要体现在土地的永久使用、噪声污染、水源污染、空气污染及生物多样性改变等方面，不仅影响范围广，而且还具有持续性。因此，在高速公路建设过程中，需要对生态环境影响因素进行有效的分析，并结合工程实况制订相应的解决措施，以实现人与自然的和谐发展。

关键词：高速公路；施工项目；周围生态环境；地表植被

中图分类号：X820.3 文献标识码：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2016.12.065

交通运输业为我国经济发展的基础性支撑。当前，在高速公路建设行业的蓬勃发展下，我国的社会经济得到了较快的发展。然而，高速公路的建设所带来的影响是不可估量的，随之而来的水、气环境影响，土地资源占用，噪声污染、生物多样性影响日益凸显。通常，高速公路具有点多、线长的特点，加之施工周期较长，因而对环境的影响范围较大，并贯穿于公路建设的全过程。鉴于此，在高速公路施工过程中，应以科学发展为指导，在建设公路的同时注意保护周围的生态环境，实现社会、环境、经济的可持续发展。

1 施工项目对周围生态环境的影响

通常，高速公路的施工技术要求较高，且施工周期较长，在建设过程中的开挖填筑及取土、弃土等都不可避免地对周围生态环境造成一定的影响，包括植被、生物多样性、水文、土质、空气等方面的影响。高速公路的建设不仅会占用大量的耕地，同时还有可能穿越林地或湿地、自然保护区。在这些敏感地带施工，会大大加重生态环境的压力，对周边自然环境造成最直接的影响。高速公路施工项目对生态环境构成影响的主要因素如表1所示。

1.1 地表植被影响

在高速公路建设中，地表植被会遭到一定程度的破坏，而地表植被，比如森林、草原等是生态系统的重要组成部分。在高速公路施工中，通常会出现临时用地及取土、弃土的现象，这必然会占用更多的土地资源，并造成长久性的损害，使沿线地区的植被遭到严重的破坏。同时，在取土、弃土的过程中，可能导致地下水外露，使得地表土体含水量下降，对土地植被种类的保持造成较大的影响。另外，高速公路施工中的扬尘、汽车尾气等都会对植物的光合作用造成一定的影响，进而降低生态效率和绿地率。

1.2 生物多样性影响

在高速公路施工过程中，由于植被破坏和生物环境隔离，自然群落会出现不健康的演替，从而对野生动物生存环境造成破坏，严重影响生态多样性。一般来说，高速公路施工造成的生态多样性影响包括噪声、通道阻隔、运营灯光、植被破坏等，具体如表2所示。

1.3 水文及农业环境影响

高速公路建设会造成较严重的水土流失，使得土质结构发生变化。在高速公路建设过程中，对水土保持的影响评价一般是通过调查取土、弃土，泥石流，塌方等地质灾害来分析高速公路施工中造成的地形地貌变化、植被覆盖率变化、质地类别变化、水土流失等。高速公路对土地造成的影响主要是因临时用地对植被的影响和公路对土地资源的永久性占用等引起的。在此过程中，出现的取土、开挖等均会导致水土流失，极大地减小农业用地面积。即便在施工完成以后，也会因环境污染、开挖方大肆开挖等造成土壤肥力下降、土质结构遭到破坏，使土壤发生物理性质的变化，进而导致农业产量下降。

2 高速公路施工建议

2.1 制订明确的生态环境监测目标

在高速公路施工前，要制订相应的环境监测目标，明确环境保护的重点，通过监测高速公路建设对周边生态环境造成的影响制订相应的环境保护措施。在监测中，应对施工项目周边的水质状况、大气状况、噪声污染状况等进行监测，通过制订监测目标，明确高速公路环境功能、敏感地带的环境保护目标。在制订环境保护监测方案时，需要遵循一定的程序，具体如图1所示。

2.2 优化施工设计

在高速公路施工前，应综合考虑施工地点的实际情况，包括水文环境、地质构造、周边环境特征等优化施工设计方案，并在施工设计方案中注明施工期间生态防护的要求，确保施工有据可依。同时，制订相应的环境维护措施。需要注意的是，施工中的边坡防护应与自然环境相协调，以免因边坡设计施工不合理而影响到边坡的稳定。另外，还要在设计方案中注明环境保护、水文保护、景观设计等方面的内容，在选取生态环境防护类型时，充分了解施工现场的实际状况，并融入现代先进的环境防护措施、施工工艺，增强环境保护意识，尽量减少对路基的填挖，尽可能地绕开敏感地带，最大限度地保护施工项目周边的生态环境。

2.3 具体的保护措施

2.3.1 水文保护措施

在高速公路施工过程中，应尽量避免对植被和地貌造成破坏，并将石土置于指定位置。对于废弃的石土，可将其用于堤身的加固中。在工程竣工后，应该进行必要的造林植草，尤其是公路两边的保护区域，更是要重点整治，将挖方、弃渣用于护坡建设或覆土造林中。

2.3.2 土壤保护措施

在高速公路建设中，应该尽量减少临建施工项目，以免临时用地对植被造成永久性的伤害。同时，还应该注意将砂石料搅拌场和预制场建立于路基之上，将沥青搅拌站建立于废弃土场上，并在施工中以桥带路、以隧代路、以挡墙代边坡等，有效节约施工用地。

2.3.3 动物栖息地保护措施

在施工过程中，应该对环境敏感区进行合理施工。如果高速公路需要通过林区，则应该对林木的砍伐进行严格的控制；如果

高速公路建设地经过草原、湿地，应该尽量保护草原植被，并认真做好施工方案的设计工作，以免对生态环境造成更大的影响，有效保护水生植物、鸟类、两栖动物等生物的生存环境；如果建设地点在国家级的野生动物保护区，应该在路边设立各种标识，比如禁止鸣笛，并设置相应的过路兽道，对动物进行保护。

2.3.4 空气污染防治措施

在高速公路建设过程中，常常会产生较大的扬尘，给周边居民及动物带来一定的危害。因此，需要采取相应的空气污染防治措施维护施工项目周边的生态环境。在空气染防防治中，通常使用现场洒水的方式，以有效减少扬尘。在运输砂、石、土等施工材料时需要加盖篷布，同时关注施工地点的气候状况和土壤特征，必要时在公路两边，尤其是环境较为薄弱的地区密植灌乔木等，以减少空气中的悬浮物质，吸收汽车尾气，降低噪声。在高速公路投入使用之后，还应该严格执行车辆排放指标的检测制度，对尾气排放超标的车辆进行限制。

3 结束语

在高速公路建设中，不可避免地会出现生态环境破坏问题，而生态环境的破坏，无论是对生物多样性的发展，还是对人类的可持续发展，都会造成严重的影响。因此，在设计和施工过程中，应该对可能引发生态环境问题的因素进行多方位的分析，制订相应的生态环境保护措施，最大限度减小高速公路施工对生态环境造成的危害，促进人与自然的和谐发展。

参考文献

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[2]孙强，罗红燕.高速公路施工期环境监测方案的制定[J].工业安全与环保，2014，40（04）：71-73，77.

[3]刘凯，杨帆.高速公路项目环保设施竣工验收调查实例分析[J].湖南交通科技，2015，41（02）：70-73.

〔编辑：刘晓芳〕