铁路货车车轮常见故障的防范解析

2016-06-20 15:01王保安
关键词:常见故障

王保安

摘 要:随着社会经济和铁路交通运输事业的迅猛发展,铁路货物运输比例日益增加,承担着非常重要的角色。为提高运输效率,加快车辆周转,货物列车不断提速重载,然而,随着车辆运行速度的不断提高,车轮故障也在不断增加,给车辆运行安全带来了极大的安全隐患,同时也制约了发展。车轮故障属走行部故障,是货物列车中影响行车安全、运行品质、行车组织和运输效率的关键故障,通过研究人员对铁路货车车轮在检修过程中常见故障的统计与分析,发现不同类型的铁路货车车轮出现的故障因素存在着很大的区别,主要的故障集中在对车轮擦伤、轴温过高当中。基于此,本文就以铁路货车车轮常见故障的防范解析为研究课题,系统的进行阐述和研究。

关键词:铁路货车车轮;常见故障;防范解析

中图分类号: F530.33 文献标识码: A 文章编号: 1673-1069(2016)17-184-2

0 引言

在对铁路货车车轮进行临时性的验收时,发现铁路货车车辆车轮踏面剥离、擦伤、圆周磨耗踏面故障非常严重,这会造成铁路货车行车的安全隐患,严重情况下会影响到货车司机的人身财产安全。为此,铁路货车维修管理人员特意对铁路货车车轮故障,进行定期和不定期的检查工作,借此减少铁路货车车轮故障的发生。与此同时,铁路货车车轮维修工作的强化也是减少铁路货车的检修成本,但若要从根本上杜绝铁路货车车轮故障的产生,还需要对铁路货车车轮常见故障进行系统化故障因素分析,并总结出与之对应的防范措施。

1 铁路货车车轮常见故障

1.1 铁路货车车轮的踏面裂纹

铁路货车车轮踏面的最表层会因滑行或是铁路货车车轮运行过程中很难过的摩擦热使其急速加热,由于急速加热引起的热能会快速的传递到车轮外部。但是由于急速的扩散会造成热能的快速流失,这样一来就造成被加热踏面温度的不同,进而产生两种类型的热裂纹:第一种是因为踏面被加热之后急速冷却形成的硬化层,这一种热裂纹从本质上而言,其组织已经发生了改变;第二种是踏面表面的金属因制动被加热膨胀,此种热裂纹并没有发生组织上的变化,而且其膨胀效果会在塑性变形后消失。由此可见,第一种热裂纹对铁路货车车轮造成的危害较大,第二种只是铁路货车车轮的轻微故障。

1.2 铁路货车车轮踏面的磨损

铁路货车车轮踏面的磨损,是由于铁路货车车轮的承重力过大,造成铁路货车车轮的超负荷,在铁路货车车轮与钢轨的接触时会产生一对摩擦副。该种故障是铁路货车车轮最为常见的一种故障问题,也是最容易发生意外事故的一种故障因素。具体故障发生原理图如图1所示。

1.3 铁路货车车轮踏面的剥离

铁路货车车轮出现踏面剥离的具体表现为车轮表面的金属呈现片状的剥落,研究人员通过对铁路货车车轮踏面剥离的产生原因分析,发现踏面剥离主要可以分成两种类型。一种是疲劳型剥离,另一种是热剥离。

疲劳型剥离是因为铁路货车车轮的疲劳裂纹随着铁路货车的行驶车轮的转动,在铁路货车车轮踏面的附近形成与踏面平行的舌状部分,然后这一舌状部分会遭受较强的冷作碾压,进一步产生塑性变形,最终造成舌状部分的剥落。热剥离是踏面剥离的另一种形式,其形成原理是由踏面上的热裂纹沿着与踏面近似的直角方向,向其周围成轮状扩展。最终的扩展结果使相邻的裂纹连接在一起,形成片状的剥离。以上所述,无论是哪一种类型的踏面剥离,其最终结果都会造成铁路货车车轮的损伤,给铁路货车的安全行驶造成安全威胁。

1.4 铁路货车车轮踏面圆周磨耗深度超限

铁路货车车轮踏面圆周磨耗深度在超出原有的限度之后,会给铁路货车车轮破坏了踏面的几何形状,具体表现为增大了铁路货车车轮和钢轨间的接触面积,使摩擦力增大,这样铁路货车的运行阻力也会随之增大。此外,在铁路货车通过曲线道路时,由于车轮踏面没有了几何形状的摩擦保护,铁路货车车轮产生滑行,从而加剧了车轮踏面的磨耗。

2 铁路货车车轮常见故障的防范措施

当下铁路货车车轮的故障问题是造成铁路货车运行安全的重要问题。在这种情况下,为了减少铁路货车车轮故障,必须加强铁路货车车辆轮对的维护工作,并对铁路货车车轮运行中常见的故障问题,采用恰当的铁路货车车轮故障防范措施,以此保障铁路货车车辆运行的安全性。

2.1 加强对铁路货车车轮配件检修的质量控制

强化对铁路货车车轮配件检修的质量控制,是为了降低铁路货车车轮的故障发生率,但是要落实好铁路货车车轮的质量控制工作,首先要保障制动配件检修质量控制。其次,铁路货车车轮的故障维修人员,认真做好铁路货车车轮的集控试风试验。最后,列检过程中要加强对编组列车的试风检验。最后,为了保证铁路货车车轮的整体质量还应该对铁路货车车轮尺寸进行严格的控制,具体如表1所示。

2.2 完善铁路货车运行工况

完善车辆运行工况工作需要做好以下几点:第一,严格执行机车操作标准;第二,严格编组规定;第三,改善车辆工况。只有这样才能保障铁路货车的安全通行,从根本上降低铁路货车车轮的故障发生率。

2.3 加强对铁路货车车轮常见故障的检查工作

铁路货车车轮常见故障的检查工作是铁路货车车轮故障防范的常见措施,例如踏面剥离故障,主要是依据车轮产生的振动力来发现踏面剥离故障,一旦发生踏面剥离现象,需要立即对剥离处进行检查,正确测量踏面剥离处的长度,超限时要进行摘车临修更换轮轴。

除了以上的诸多措施之外,要想优化铁路货车车轮的自身性能,必须不断的提升车轮、闸瓦和钢轨材质等综合性能,提升铁路货车车轮结构与车辆制动系统的稳定性能。

3 结语

综上所述,随着当下交通运输行业的发展,运输车辆也随着增多。尤其是铁路货车的增多,极大的促进了铁路运输行业的发展。然而,在现下的铁路运输当中,因为铁路货车车轮故障问题,也给交通运输行业的发展造成了极大的安全隐患。在对铁路货车车轮进行临时性的验收时,发现铁路货车车辆车轮踏面剥离、擦伤、圆周磨耗踏面故障非常严重,这会造成铁路货车行车的安全隐患,严重情况下会影响到货车司机的人身财产安全。然而,要想提升铁路货车车辆轮对的质量,减少故障因素的发生,必须强化铁路货车车轮的维护工作,并在此基础上,采用恰当的铁路货车车轮故障防范措施,才能真正有效的提升铁路货车车辆运行的安全性。

参 考 文 献

[1] 王鑫.铁路货车轮轴检修中常见故障的分析与探讨[J].中国科技纵横,2014(1):104-104.

[2] 刘文瑞.关于铁路货车车辆轮对故障及其解决方案的思考[J].科技视界,2013(27):86-87.

[3] 胡海滨,吕可维,邵文东等.大秦铁路货车车轮磨耗问题的调查与研究[J].铁道学报,2010,32(1):30-37.

[4] 铁路货车运用维修规程铁运[2010]141号.

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