船舶电气的故障分析与对策

孙传宗

摘 要：随着我国技术的发展，船舶自动化程度也愈来愈高，为了更好地保证我国船舶自动化的发展，船舶企业就要加强对电气设备的管理和控制，保证船舶电气设备的正常运行。故此，本文就对船舶电气设备的故障和解决对策进行了以下的分析。

关键词：船舶电气；故障；对策；检查和维护

中图分类号： U665 文献标识码： A 文章编号： 1673-1069（2016）17-175-2

0 引言

电气设备是我国船舶的重要组成部分，电气设备运行的安全和稳定是保证我国船舶在行驶过程中重要基础，所以为了更好地提高我国船舶在行驶过程中的安全性，减少船舶电气设备在运行过程中的故障和问题，船上的工作人员就要加强对船舶电气设备的了解程度，定时地对电气设备进行检查和维护，从而更好地降低电气设备出现故障的概率，提高船舶在行驶中的稳定性。因此，船舶单位应该加强船上工作人员的专业素质，提高他们对于电气设备的了解程度，从而更加准确地分析出故障原因，及时地解决故障。

1 船舶电气设备的故障及对策分析

1.1 船舶电气绝缘出现故障

船舶电气设备在运行的过程中绝缘设备可能出现故障，一般来说，440伏的电网容易出现绝缘电阻低的情况，在实际的船舶行驶中就曾出现由于电网绝缘电阻低而出现报警的现象。导致440电网绝缘电阻低主要是由船舶的室外照明所引起的，比如可能发生在船舶甲板上的机械设备，如起货机等。针对于电网绝缘电阻低的问题，工作人员可以通过分批断电的方法来查找故障所在点，断电的顺序可以是先甲板断电查找、再后机舱断电查找，最后则是船舶驾驶台的断电查找。比如，通过断电查找得出电网绝缘电阻低是分油机的问题，因此，工作人员首先要将分油机控制箱的开关断开，如果断开开关后，报警停止了，则证明船舶配电板到分油机控制箱之间的线路绝缘是没有问题的。当工作人员合上关上的分油机控制箱开关，而且并没有按下分油机的起动按钮，这个时候如果又恢复报警，则证明船舶的电气绝缘故障点是位于分油机的控制箱中。要解决分油机控制箱绝缘电阻低的故障，工作人员首先要加强对控制箱的观察，保证控制箱上的每个设备都安装在绝缘板上，并没有与船身发生碰撞的情况；其次，工作人员要加强对控制板上导线和蜂鸣器的观察，如果在检查过程中发现蜂鸣器接线盒中有积水的现象，则证明是由于蜂鸣器的原因导致电网绝缘电阻下降，只要清理好接线盒中的积水则行。

1.2 发电机主开关故障

1.2.1 备用主发电机手动起动正常但是无法自动起动并车

船舶电气设备在运行过程中会出现备用发电机的手动起动正常，但是配电板的重载报警却不会自动起动并车，导致这个问题的原因是在于自动起动控制箱。因此，工作人员要加强对自动起动控制箱的检查和维修，首先，工作人员要检查自动起动控制箱是否出现烧焦或者是出现接线脱落的现象，还要用万用表来对控制箱的电源电压进行测量，一旦发现电压过低，而电源的指示灯亮度较低，则证明是由于控制箱的电源过低而导致发电机的开关出现问题。其次，工作人员要加强对控制箱电池的检查，检查蓄电池能否正常充电，检查连接蓄电池的电线是否正常等等。最后，工作人员要加强对控制箱控制电路的检查，检查控制箱电路是否出现。在检查的过程中，工作人员一旦发现故障就要及时地进行处理，保证船舶的正常行驶。

1.2.2 自动空气断路器误跳闸故障

船舶在行驶的过程中，一旦出现自动空气断路器跳闸的情况，警报系统则会立刻发出报警的信息，因此工作人员在接到报警信号后就要及时进行检查和处理。首先，工作人员要将自动空气断路器跳闸前的电网状态与报警后的电网状态来进行对比，从而判断跳闸是否是因为发电机的某种保护而导致的。其次，如果发电机在跳闸后还能继续运行，则证明该次跳闸是误跳闸，在实际的工作中是会出现的，工作人员只需要确认发电机的汇流排没有出现短路的情况后则能立刻合上开关来为电气进行供电。但是如果是实际的工作中，经常出现误跳闸的情况，工作人员就要加强对发电机开关的检查，检查开关部件的螺丝是否有松动的情况，自由脱扣的磨损是否过于严重从而造成握持不牢的情况。还有，工作人员还可以通过更换电路板来解决误跳闸的问题。发电机在工作过程中除了会出现误跳闸的情况外，还会出现自动空气断路器脱不开闸的故障，针对于这个故障，工作人员应该加强对电磁分闸以及手动分闸的尝试，如果电磁分闸和手动分闸都无法脱闸，则要加强对自由脱扣和锁扣机构的检查，检查脱扣是否处于顶死的状态，锁扣是否处于锁扣的状态。但是，如果在进行手动分闸的过程中能够正常地将闸门打开，但是使用电磁分闸的时候却不能将闸门打开，工作人员就要加强对分励线路电源以及按钮处点的检查，检查他们是否处于正常运作的状态。

1.3 船舶发电机故障

1.3.1 发电机电压故障

船舶发电机在工作过程中可能会出现不能输出电压的情况，导致发电机出现电压故障的原因是励磁系统出现故障。工作人员首先就要对励磁线圈进行电压检查，在测量出励磁线圈的电压为零的时候，工作人员就要立刻停止发电机，对励磁系统进行检查。第二，工作人员在测量励磁电阻的时候，发现电阻低于正常电阻，则应该拆下励磁线圈的接线，检查是励磁线圈出现故障还是整流单元出现故障，从而及时地进行维修，保证发电机的正常电压。

1.3.2 发电机并车时同步表指针不动

船舶发电机在并车的时候可能会出现同步表指针不动的故障，针对于这样的故障，工作人员可以以下两个方法来加强对仪表的检查，及时处理问题。首先，工作人员应该要排除是否是同步表出现损坏，由于电气设备的同步表是短时的工作制，在工作过程中很容易出现烧坏的情况，因此工作人员应该加强对同步表的检查，检查同步表中的线圈是否正常。其次，工作人员还应该排除是否是发电机电压和频率出现问题从而导致同步表运行出现故障，对此，工作人员可以通过配电板的电压转换开关来检查发电机的电压和频率是否正常，然后再检查发电机和同步表之间的电压是否正常，一旦发现之间的点差出现不平衡的情况，则很有可能是因为电压互感器出现故障，从而导致同步表工作出现问题。

2 船舶电气设备的检查和维护方法分析

①看。为保证船舶在行驶过程中的安全性和稳定性，相关工作人员就要加强对船舶电气设备的检查和维护，首先，加强对船舶电气设备的检查和维护，就要加强对船舶电气的观察。工作人员可以从电气设备的外观以及监控器的指示来对电气设备进行故障判断。特别是大部分的船舶电气设备都会安装监测仪表来加强对电气设备的控制，因此工作人员只要通过观察监测仪表的数据则可以判断电气设备的状态，判断电气设备的运行是否属于正常。

②听。除了要加强对电气设备的观察外，要加强对电气设备的检查，工作人员也应该加强对设备运行声音的倾听，通过设备运行声音的变化来判断电气设备运行是否处于正常的状态。比如，当电气设备在运行过程中，其声音是比较均匀的而且也比较小声，则证明设备是属于正常运行的状态，如果设备在运行过程中出现各种异常的声音，则证明设备出现故障。

③闻。除了看和听之外，加强对电气设备的检查也可以通过电气设备在运行过程中的气味来进行判断电气设备是否处于正常运行的状态，因为大部分电气设备都使用各种绝缘材料，一旦温度超过绝缘材料的承受温度，则会导致绝缘材料发生变化，进而传出异味。所以在进行船舶电气检查的时候，工作人员可以通过闻气味来进行判断电气设备是否正常运行。

④摸。在进行船舶电气设备检查和维护的过程中，工作人员也可以通过用手触摸电气设备不带电的部分来判断电气设备的运行状态。一旦发现电气设备在运行的过程中温度大大地升高，将表明电气设备出现故障，需要及时进行维护。

⑤测。为了更好地保证检查结果的准确性，在进行电气设备检查的时候，工作人员可以使用相关的检测仪器来进行检查，提高对设备运行情况的了解。比如，工作人员可以直接从电气设备中的各种测量仪表中得到相关的数据，然后结合数据来判断电气设备的运行状态。

综上所述，本文分别从船舶电气设备的故障及解决对策、加强对船舶电气检查和维护的方法进行了相关的分析，从中得出船舶电气设备在运行过程中常出现的各种故障，在进行电气设备检查时所运用到的技巧和方法。船舶电气设备在运行过程中所发生的故障种类较多，想要及时地解决电气设备运行故障，工作人员就要加强对电气设备故障原因的了解，提高自身的专业素质，从而更加准确及时地解决故障，保证船舶的正常行驶。

参 考 文 献

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