我国低速电动车研发呈上升趋势
加快培育和发展新能源汽车产业,对于推进我国汽车产业结构升级和经济发展方式转变,提升汽车产业自主发展能力和国际竞争力,促进经济社会可持续发展,具有非常重要的战略意义。随着相关补贴政策的出台,我国重点扶持纯电动汽车发展的技术路线已基本明确。
尽管近年来我国纯电动汽车产品的研发取得了长足的进步,但其产业化受到基础研究薄弱、生产成本居高不下和配套设施建设滞后等诸多因素的阻碍和制约。即使纯电动汽车目前在部分示范试点城市可以享受中央和地方政府的双重补贴,但价格依然昂贵,加之技术不成熟、配套不完善等因素,研发出的产品企业无法实现量产,已上 “公告”的纯电动汽车产品绝大部分迟迟没有推向市场,个别已上市的产品也没有得到消费者的普遍认可。战略性新兴产业必须以重大发展需求为基础,满足不了市场需求,以纯电动汽车为核心的新能源汽车产业就失去了发展的意义。与近乎完美的传统燃油汽车相比,电动汽车产业化初期面临着诸多制约因素,始终存在着技术成熟度和市场规模、用户普及程度与基础设施建设、产业规模与生产成本之间的矛盾,发展难以 “一步到位”。面对电动汽车产业化的困境,业内各界都在思考探索如何实现突破。主管部门除了从战略高度制定和实施一系列财税政策加以推进外,更需要从市场需求的角度来考虑目前消费者真正需要什么性能和价格的电动汽车产品。
低速电动汽车与普通高速电动汽车相比,成本较为合理、使用经济、使用便利、技术适用和市场成熟,具有明显的优势。开展低速电动车关键技术研究,实现研究成果工程化与推广,实现低速电动车产业化发展,是目前新能源汽车企业由低端低速电动车领域向高端高速电动车领域发展的必经之路。