以持续卓越成就“世界海工巨头”

李来有

位于中国东南沿海、美丽的海滨城市厦门湾南岸——漳州招商局（国家级）经济技术开发区内：目前，坐落着世界上起重能力最大的码头移动式起重机（能同时起吊约2000辆小轿车），擎天吊由豪氏威马设计并制造，服务于豪氏威马（中国）的码头。该起重机，在不带配重的工况下，起重能力为1200吨；在带配重的工况下，起重能力达2400吨；可在整个豪氏威马码头岸线（约380米长）移动；在吊臂仰起时，其自身高度达145米，相当于50层楼的高度；使豪氏威马（中国）码头进行的吊装、装卸、安装作业更加便利、专业。而这一高大的擎天吊，也成为了厦门港区又一显著的地标！

2011年1月31日，随着按钮起动，豪氏威马（中国）62米高的新车间正式开启大门，投入使用。该超级总装测试车间，为国内目前单层最高的生产车间（62米），内设4台目前国内单梁行车单台起重能力之最——500吨/每台，总起重能力可达2000吨。

豪氏威马是一家全球化的企业。在先进的起重设备、钻井设备和水下解决方案等领域拥有丰富的工程设计、建造和安装经验，与全球顶级的陆上和海上工程公司，始终保持着密切的合作。成立于1929年的豪氏威马，最初主要进行钢结构的制造工作。在1987年与工程设计公司ITREC合并后，开启了从概念设计到产品安装交付的自主创新之路。它拥有的起重机、铺管系统、钻井系统、绞车、船舶设计和特殊工程等六大类产品，涵盖了从部件到高度集成的特大型工程系统。在重型起重设备制造领域，豪氏威马集团生产的起重设备广泛用于重型货物运输，特别是其研发生产的桅杆式起重机成为行业的标准化样板；在铺管系统和钻探设备制造领域，豪氏威马集团的设计、制造能力位于世界前列；在游乐设施制造领域，豪氏威马集团还是世界上最大的过山车生产商之一和娱乐产业的市场领头人……为了满足企业不断发展壮大的需要和更好地服务于亚太区客户，豪氏威马在中国漳州招商局开发区内建立了集团第三个、也是最大的一个生产基地。豪氏威马（中国）于2007年开始全面投入运营，它的投入极大地增强了豪氏威马集团的工程设计和建造能力。经过多年的发展，豪氏威马（中国）承建了集团中相当份额的订单，包括迄今为止承接的两台世界上最大的桅杆式起重机（4000吨和5000吨）。迄今，豪氏威马（中国）有限公司投资总额已超过1亿1500万美元。

在漳州港这一充满生机的土地上，豪氏威马（中国）以其卓越的追求卓越的品质，创造出不凡的业绩与世界之最：

2011年2月17日新春伊始，装载着豪氏威马5000吨重型桅杆式起重机及相关铺管设备的“快乐海盗号”货船成功起航驶往新加坡船厂，这位“海洋巨人”被安装到英国Subsea7公司的铺管船上（Borealis）。这台自主研制的5000吨重型桅杆式起重机是全球最大的重型桅杆式起重机，起重机安装完毕后（从甲板面到桅杆顶部）高90米，自重约4500吨，起重吊臂长度122米（包括飞臂），安全工作载荷5000吨@34米。这是豪氏威马有史以来研制的最大起重机。5000吨的重量相当于5000辆的小汽车或者12架加满油的波音747飞机。这台重型桅杆式起重机出运时主体分为四个部分，单体最长达98米，最重达1100吨，它的成功出运创造了厦门港区单件发运的最大最重货物记录。

2015年4月，作为全球起重、钻井和海底解决方案领域的专家，豪氏威马在漳州的豪氏威马中国区码头对其首台900吨绳索变幅式折臂起重机，即Hybrid Boom Crane，进行最终工厂验收测试。该起重机在主装配车间完成全面装配后，由豪氏威马的2400吨码头起重机“擎天吊”转为立式。持续的几周，豪氏威马集中对该吊机进行工厂验收测试，随后运往韩国蔚山现代重工集团，并在Subsea 7的Seven Arctic船上进行安装、调试与测试。豪氏威马将该起重机的名字由原先的“Rope Luffing Knuckle Boom Crane”改为“Hybrid Boom Crane”，以更好地体现其独特的特性。此款起重机融合了普通基座式起重机和传统折臂式起重机的优点。它的创新设计使得其主臂和折臂结构重量较轻，由而展现的完美负载曲线不亚于有固定起重臂的基座式起重机；并且它的可伸展折臂使其能在满载时实现通常只有固定大臂方可实现的特有起重高度。除此之外，最重要的是：该起重机保留了传统折臂式起重机的主要优点，如：悬吊点低，负载波动小等等，正是这些优点使得折臂式起重机广泛运用于海上及深海施工作业。 Hybrid Boom Crane的优势不仅仅止于创新的大臂设计。比如，整台起重机完全采用电气驱动，这一可靠、环保的驱动系统能在噪音低、维护少且无溢油风险的情况下，精准控制起重机及负载运动。此外，起重机安装的实时风浪补偿系统和减震系统，进一步提高了深海基础构件安装的安全和准确性。

世界最大海工吊，已于2015年7月1日在豪氏威马开工建造。豪氏威马接获了Heerema公司为其新的半潜式起重船建造安装两台世界最大起重机的意向书。此次起重机的设计并未采用豪氏威马闻名于世的桅杆式起重机，而是采用盆坐式。起重机能在工作半径为48米时吊起10000吨负载。这两台起重机将由豪氏威马（中国）公司承接建造。Heerema已于2015年底前作出有关这两台起重机建造的最终决定。与传统的盆坐式起重机不同，在回转系统方面，豪氏威马将采用自主设计、建造的大型轴承来取代传统盆座式起重机所使用的回转小车或大转轮。该技术是起重机行业的一项创新，已成功运用于5000吨和4000吨的海上桅杆式起重机（两台起重机分别安装在Subsea 7公司的“Seven Borealis”船及Heerema公司的“Aegir”船上）。较之传统方式，Heerema此次的10000吨吊机采用轴承（直径为30米），不仅能实现回转的精确控制、降低维护，更重要是能大幅度减轻整机的重量。此特征在半潜式平台上更能彰显优势。两台起重机的海上吊重均为在工作半径48米时起吊10000吨。此外，吊机的辅钩起重能力达2500吨，小钩最大工作半径达155米，主钩在低绕绳幅数时，能将1000吨的重物下放至水下1000米，且主钩上装配了主动波浪补偿系统。豪氏威马项目总监AnnedeGroot表示，对Heerema公司此次的委托意向深感自豪：一方面表明Heerema对豪氏威马建造全球最大起重机的能力充满信心；另一方面则表明豪氏威马新一轮的创新将助力客户成功，同时推动起重机行业的发展。

团队协作，安全理念，精益求精，是企业发展占领市场的制胜法宝！

孤帆一叶，难以穿越汪洋；众志成城，势必乘风破浪。豪氏威马的每一个成功都来自一个紧密协作的团队。团队的合作、知识、创造、诚信和鼓励，是实现企业目标的根本保障。相信并尊重每位员工，是企业最重要的资源之一，同时为每位员工的潜能都能在不断变化的工作环境中得到发展的机会。在豪氏威马（中国），员工充满活力与激情，无论是中国人还是外国人，均相互尊重、相互帮助，使有才能有追求的人才获得更多的创造机会与提升空间。由于产品的复杂性，豪氏威马产品每个部件的完成都需要多种技能和经验，所以公司在鼓励员工个人快速发展的同时，也注意提升员工在团队协作方面的能力，例如沟通、冲突处理、换位思考等。

安全是企业永恒的“生命线”。多年来，豪氏威马始终坚持“安全第一、预防为主”的方针，用明确的安全操作规程和十二条“豪氏威马安全黄金准则”来确保所有员工、分包商和来访人员的安全。深谙着“做得越多错得越多”的深刻道理，公司在接受可以犯错误的同时，对犯错误之后隐瞒不报或者视而不见者“零容忍”。因为在生产过程中，员工的一个小小错误如果不加以改正，就有可能导致后续的生产故障，甚至威胁到生命安全。

做为全球特种设备行业的主要生产商，豪氏威马按照客户的要求，设计并生产产品，高标准严要求确保公司在各服务领域的最好质量，如设计、生产、组装、调试、检测和售后服务。自创立之初起就一直将质量和可靠性作为公司的核心目标，“追求卓越，工作到极致”的工作理念深深扎根于每个豪氏威马人心中。豪氏威马所有的产品都达到了最严格的质量测试标准，获得多家国际权威质量认证机构。其优越的产品性能、质量和长久可靠性，使豪氏威马享誉海内外！

凭借独特的设计和卓越的产品，豪氏威马（中国）有限公司一直保持着高速的发展，目前订单已经满负荷排到两年之后。

正是因为雄厚的实力、产品的独特性以及其在行业内的标杆地位，所以豪氏威马公司被人们誉为“世界海工巨头”！