比较 · 传统城市vs精明增长型城市
发展目标
传统城市:以GDP增长为核心目标。
精明增长型城市:以可持续发展为核心目标。
空间模式
传统城市:外延型,即以不断扩大空间松散的新城建设为主,注重平面上的延展。
精明增长型城市:内填型,注重既有城市空间的改造和品质提升,注重立体空间的综合利用。
建设密度
传统城市:低密度,中心分散。
精明增长型城市:高密度,活动中心聚集。
交通模式
传统城市:以私家车出行为主。
精明增长型城市:以公交优先且提供多样性交通解决渠道。
生态环境
传统城市:忽视环保,资源低效率使用。
精明增长型城市:重视环境,高效使用资源。
生活消费
传统城市:主要关注高消费人群需求。
精明增长型城市:致力于满足不同消费人群的需求。
土地利用
传统城市:面向新区进行开发,土地功能分散。
精明增长型城市:新旧城区协调发展,土地混合使用。
规划模式
传统城市:强调“精英规划”。
精明增长型城市:强调公众参与和协调统筹。
测评 · 精明增长成绩单
2014年,美国精明增长联盟发布最新报告《空间扩张测算·2014年版》。报告测算评估了美国221个都市区域以及994个郡的下列四个主要因素:密度、混合度、集中度以及路网联接度。
基于该信息,文章为每一区域指定了一个空间扩张指数——平均指数为100,指数低于100的区域意味着有更多的城市蔓延和扩张区域,而指数高于100的区域则表示精明增长区域,更倾向于集约紧凑型的发展。
这份报告,第一次完整阐释了“精明增长”理念的重要意义。
消费
在精明增长社区,家庭收入中用于住房的部分有所上升,而用于交通的部分则反之。因交通开支的下降较住房开支的上升更快,于是催生了住房与交通综合成本的净下降。
经济地位流动性
经济地位流动性是指出身贫寒的孩子未来在经济上获得成功的几率,反映了区域阶层固化的轻重程度。研究指出,城市的传统扩张往往会造成贫民区的集中与孤立,并减少无车族的教育与就业机会,从而阻碍经济地位在不同群体间流动。报告发现,该指数每增长10%,那些出生在收入排名较后的1/5家庭中的孩子,在30岁以前跻身经济收入较靠前的1/5的人群的可能性就会增加4.1%。
出行
精明增长社区的居民常常拥有较少的机动车,花费更少的时间驾车,并更多地依赖公共交通与绿色交通模式。同时,随着交通密度增加,虽然各种轻微交通事故并不少见,但是总体交通安全情况较好,因为车流虽然增加了,但它们处于低速行驶状态,更加有序。
健康
精明增长社区的居民往往拥有更长的寿命。指数每翻一倍,居民的预期寿命就会上升约4%。
(摘編自美国精明增长联盟发布的《空间扩张测算·2014年版》)