某城市主干道柳胥小街段雨污水管道处理方案比选

范文珍

【摘要】由于城市快速发展，原有老道路拓宽升级改造迫在眉睫，由于老路以前地下管道布置比较杂乱且损坏现象比较严重，随之道路改造对原有的老管道影响，也要进行改造。本文主要介绍雨水管道的处理方案的比选情况。

【关键词】雨水管道；方案比选

[文章编号]1619-2737（2016）01-01-126

1. 工程概况

中山北路改造工程二标位于苏州市吴江经济技术开发区的西北部，北起瓜泾港北桥头（K1+605），南至江陵西路（K3+501.423），全长1896.423米。道路等级为城市主干路，道路设计为四幅路段面，规划红线宽度为42～60米，主路路面结构为12cm沥青混凝土+36cm水泥稳定碎石。本次改造不涉及污水管线的改造，改造中废除原雨水管道，新建两条雨水管道，管径DN800（工程地理位置示意图1）。

2. 柳胥小街段现有地下管道情况

中山北路柳胥小街段主车道东侧沿线现有各类主要管线17根和若干条支管线（详见图2）。其中：11万伏强电6根（5+1形式）、1万伏强电4根、380伏电力3根，2根污水管道、1根自来水管道。2根污水管道分别为DN800钢筋砼开槽直埋管和DN1200钢筋砼顶管，其中DN800在柳胥河处变为两根d600的污水管，并在河两岸各修有闸门两座。松陵老城区内污水主要经七里港泵站提升至DN800管再输送到污水厂内，DN1200污水管主要负责将明珠城方向污水经柳胥路输送至污水厂。

3. 设计方案设计

根据现场现状可以看出在宽度10.5米范围内各类管线密布交错，要在这里再放下一根DN1000雨水管困难较大。经多次现场勘察，拟定三种施工方案进行比选，分别是DN800现状污水管并入DN1200污水管，将并入段DN800污水管改为雨水管、DN800雨水管位置变更到主车道、DN800雨水管放入紧邻民房的绿化带内。

3.1柳胥小街段DN800现状污水管并入DN1200污水管，将并入段DN800污水管（约280米）改为雨水管。

采取此方案的理由：

（1）根据2009年《吴江市域排水专业规划》及2011年《吴江市松陵城区运西片区污水工程专项规划》显示：城北污水处理厂远期总规模为8.5万m3/d。该污水厂服务范围内瓜泾港以南地区规划污水量，至2020年松陵中心城区片区规划污水量4.37万m3/d，滨湖北片区1.15 万m3/d，共约5.6 万m3/d左右。而该污水厂在中山北路下污水总管管径为DN1200，经核算，DN1200污水管能排放6.5万m3/d左右污水量。满足日常污水排放要求。

（2）DN1200污水管为2008年新建，管道保存完好。柳胥小街段DN800污水管管内底标高为黄海高程-0.17，DN1200管内底标高为-0.82，将DN800管在该处接入DN1200管标高没有影响，此段原DN800雨水管废弃以利于雨污分流，柳胥小街以北至污水厂段继续利用。

（3）经管道疏通及地下管线探测单位共同检测，此段DN800污水管使用年限已较长，损坏较为严重，管道接口处基本上都处于脱空状态，漏水现象极为严重，对路基的腐蚀日益加剧，道路存在安全隐患。DN800污水管在流经柳胥河时，有两道污水支管接入，有数条雨水支管也接入污水主管中，并与河道相通，如此现状造成下雨时污水厂虽开足马力也抽不干污水管中的污水，长此以往，对污水厂的运营带来很大的压力。

（4）DN800污水管并入DN1200污水管后，在道路东侧绿化带中拖一根d500的管道将柳胥河两侧的支管进行联接并接入DN1200 的污水管中，以保证柳胥河两侧支管的污水正常排出。将废弃的DN800污水管检查井上游孔洞采用浆砌块石进行永久性封堵，防止污水处理厂内污水反灌。

（5）DN800污水管在穿越柳胥河时变为两根d600的管道，且有两道闸门，闸门的位置正处于道路红线范围内，必须废除。因过河管线较多，造成柳胥桥加宽段的桩基至今无法实施。如能将过河的两根d600的管道废除，则解决了桩基无法施工的困难。

3.2将DN800的雨水管放于主车道中。

中山北路改造的设计方案是将原道路中的二灰碎石拆除，铺筑水稳定碎石，不涉及路床的开挖。鉴于道路为拓宽道路，又因当时柳胥小街段拆迁较为缓慢，中山北路是城市主干道路，交通流量大，故先施工主车道。目前主车道已施工完成，并处于通车状态，如将DN800的雨水管放于主车道中，必须进行开挖，对已建好的道路造成极大的破坏，严重影响道路的通行。

3.3将DN1000管放入绿化带中。

如果将DN1000管放入绿化带中，需要解决以下问题：

（1）绿化带中现在4根1万伏强电，且此段土质较差，大开挖会导致大面积塌方。绿化带距离民房较近，仅0.3米，很可能会对民房严重造成影响；

（2）DN800的管道接入柳胥河时将进行大开挖，需要破除河两侧的驳岸及基础，并对河道进行回填以保证施工安全，安全隐患较多，费用较高。

上述三种方案，经过专家论证会的专家比选、评审，认为第一种方案既经济，又安全，并能解决污水管渗漏及河水流入污水管这个长期困扰的问题，故按第一种方案施工。

4. 结语

该方案于2015年8月29日开始施工，2015年9月15日顺利结束，按专家的要求，进污水厂前对DN1200和DN800污水管道的高程进行重新复核，核算进厂污水量的分配，并对合并后的污水管上游DN1200和DN800污水管满负荷试运行2个小时，检查管道负荷能力，经过满负荷试运行，没有产生水涌现象。此方案的成功实施，不仅保证中山北路改造工程的顺利通车，也为今后地下管道复杂的道路改造提供了一种思路。

参考文献

[1]中山北路改造工程施工图.

[2]2009年《吴江市域排水专业规划》.

[3]2011年《吴江市松陵城区运西片区污水工程专项规划》.