汽车冬季保养贴士

李蒋

入冬了，气温下降了，汽车，这个我们冬季上班路上最忠诚的小伙伴是否也需要一些特殊的照顾呢？答案是肯定的，正如机油有冬夏之分，汽车入冬后也有许多注意事项。细心善待我们的爱车将会最大程度地维持车辆的性能并延长其使用寿命。下面就跟随笔者一起详细了解汽车入冬的维护检查与使用技巧。

机油（润滑油）

机油（润滑油）为发动机变速系统保驾护航，无论是发动机油还是变速箱油都是必不可少的，然而很多车友并不知道进入冬季应该检查并及时更换机油。

进入冬季，天气变凉，机油会随着温度的下降变得粘稠，沉积在发动机底部的油底壳中。发动机在启动后，轻则造成发动机抖动、异响，重则无法启动。尤其是发动机上部的凸轮轴等机械部件长时间得不到机油润滑，会损坏发动机。

车主应尽量选用在较低和较高的环境温度下黏度都能保持恒定的机油。一是可以使汽车在发动机启动时有较低的阻力，保持较高的启动转速；二是即便是在早晨热车时，发动机机械部件在低温情况下有较好的润滑效果；三是在汽车发动机工作温度正常时以及长时间运行时机油要有正常的黏度和正常流动性，这几点是对机油的最基本要求。同样目的，变速箱和减速箱等要润滑的地方都要及时更换相应的润滑油，以降低冬季润滑油黏度变大、润滑不足、阻力加大等因素对汽车的影响。

广大车主应该在进入冬季前提前更换相关润滑油，根据当地的气候条件更换相应标号的机油，—般我们选择10W-30的，当然也可以选择5W-40的。简单的说吧，“W”表示“winterf冬季用）”，“W”前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可适应的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的润滑}生能越好。

有些车主认为进口机油一定比国产机油好，因此在一些合资车型特别是新车上使用进口机油。殊不知，这样做往往得不偿失，会引发许多弊病。例如，进口机油大都黏度较低，不能适应国产车对机油黏度的要求。加上国产化的发动机各种配合部件的材料受热膨胀系数及配合间隙较进口车大，而且大多数国产化的发动机没有配备机油散热器，若盲目采用进口机油，会导致发动机在正常工作温度下机油过稀使油压偏低，甚至达不到规定的工作压力，不能满足正常润滑的需要，使发动机的磨损加剧。

防冻液

冷却液又称防冻液，主要功效就是在发动机冷却系统内循环，带走发动机运行产生的热量，保证在寒冷的冬天发动机能启动，防止在严寒的天气冻裂发动机。

现在冬季冻裂发动机的事情屡见不鲜，车主应根据当地的气候条件更换相应的冷却液，保证在本地最低温度下不冻结，一般冷却液的冰点有-45℃、-30℃和-25℃三种。

值得注意的是市面的冷却液主要有两种颜色的，红色和绿色，不同的颜色建议不要混加，毕竟是化学品，成分不同难免发生化学反应。车主在入冬时应及时关注一下发动机；令却液的液位是否在min线以上、max线以下，若液位低于min线，应该去正规维修点查漏并补足同型号的冷却液。

电瓶

现在汽车一般使用的是硫酸铅蓄电池，寒冷的冬天由于电瓶属于化学能转电能，气温低则电池的转换率变差，其电量最低可以降低一半以上，因此大大影响车子的启动转速和运转时间，直接反映车子的起动性能。入冬前检查电瓶是否亏电，是否缺少电解液，电解液比重等。平时启动是否困难。3年以上的电瓶如果经常亏电启动困难可以考虑更换。

轮胎

经常检查轮胎花纹是否在安全线内，是冬季夏季都必要的。如果超过安全线、轮胎表面橡胶老化严重、胎侧有裂纹或鼓包请及时更换轮胎。

其实轮胎的花纹和沟槽主要是增大摩擦、排水的作用，如果车主所在地区冬季经常会遇到雨雪湿滑地面，可以考虑备一套雪地胎，同时还要养成经常对轮胎花纹内的异物及时清理的好习惯。

玻璃水

玻璃水，司空见惯的东西，许多车主不以为然，直接用自来水兑点洗洁精就加进去了，虽然能够起到洗涤车窗玻璃的效果，但是殊不知，洗洁精洒在车身漆面，在大太阳的照射下对漆面腐蚀很大；其次自己勾兑的玻璃水没有固定的冰点，在严寒的冬天极有可能会结冰甚至冻裂玻璃水壶，车主在不知情的情况下使用喷水器，水壶中的喷水电机极有可能损坏。

然而玻璃水则是经过多重净化处理，有较强的祛除尘土、虫胶、乌粪的功能，最重要的是专业的玻璃水有固定的冰点。入冬前将夏季玻璃水排出，以免冻裂玻璃水箱，根据当地气温更换冬季用玻璃水。如果车主不在乎价格，直接选用-30℃的更好。