公路路基和路面施工质量问题与控制途径分析

董雁

摘 要：该文首先分析了公路路基、路面质量状况，指出了公路路面路基质量中存在的主要问题，提出了公路路基、路面质量控制对策，主要包括了路面缝隙处理、路面平整度、路基压实度、路基填料等几个方面的内容。旨在为车辆安全顺利通行创造良好的条件。

关键词：公路路基 公路路面 质量控制

中图分类号：U213 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2016）04（b）-0018-02

1 公路路基、路面质量状况

1.1 公路路基质量状况以及受损情况

随着我国交通行业不断地发展，公路建设事业也得到了快速发展。但是伴随发展的同时，也出现了一些质量上的问题。因此，为了确保车辆安全通行，创造良好的通行条件，保障公路路基、路面的安全，分析路基质量以及受损情况，探究其中受损、质量原因是具有非常重要意义的。公路路基在建设时，对铺设材料的选择，应当对地理环境以及受载能力进行综合考虑。时至今日，因为路基不稳定而发生的交通问题有很多，对日常车辆的出行安全造成了极大的威胁。并且路基铺设分布不均匀、布置方面不合理，这些都将会严重影响到路基不能与其他部分协调好，使得公路路基整体性受到破坏。与此同时，公路投入运营之后，由于重车碾压、撞击，使公路路面遭受破损，由于路面结构具有半刚性特点，容易使车辆的轮迹带遭受严重损伤，进而引发横向、纵向裂缝，对路基结构产生影响。

地基的稳定性以及地基的结构对路基而言，一旦出现问题，将会对路基产生严重影响。由于路基施工时，布置不均匀，容易出现沉降现象，从而导致整个路面的平整度达不到理想化的要求，主要原因在于路基铺设不合理，造成路基压缩变形。另外，在公路路基铺设时，由于施工地质水利条件的影响，缩短了地基保持稳定性的时间，出现沉降现象，而在长期沉降情况之下，导致路面发生凹陷或者是变形情况，严重影响了车辆安全通行。

1.2 公路路面质量以及受损情况

公路路面的平整度主要取决于路基的铺设是否得当。如果路基在铺设施工时不均匀，那么将会影响到公路整体施工质量。而路面出现不均匀沉降主要是因为路基填土施工时受到外力作用，使得路面表面呈现凹凸不平现象。完成路堤填筑施工环节之后，在动荷载以及静荷载的作用下，地基会发生固结变形，从而实现相对平衡状态。此外，地基填土材料以及压实度两方面原因，也会对地基造成变形，使得公路路面的不均匀现象非常明显，对填土路基横向承载能力有非常大的影响。由于承载能力较小，还会引起路堤两侧部分产生外侧式沉降现象。甚至还会在路面形成纵向裂缝。

将公路投入运营使用后，由于其功能性质的关系，路面会遭受自然环境侵蚀，特别是水侵蚀，对路面的损害最为突出。于沥青路面而言，所采用的沥青混凝土孔隙较为密集，在施工过程中过分追求路面平整度、公路表面状况，忽略了地基压实度，导致公路路面不够坚固，容易出现松散情况。此外，路面铺设时，由于搅拌沥青混凝土时不够均匀，当路面遭受水侵蚀时，雨水通过空隙渗透到路面，使得公路在长期的使用之下，产生安全隐患。

2 公路路面、路基施工质量控制对策

2.1 路基材料的选择要科学合理

要多方面考虑路基材料的性能，然后选择合适的路基材料。在铺设、填筑路基之前，谨慎确定施工周围的土质环境、土料性质的选择，要考虑到最大干容重、最佳含水量等方面，对这些信息进行及时掌握，才能在施工中充分使用土料。此外，选择填料时，要避免塑性且稳定性不好的填料，可以选择砂性土，促进路基强度提升。根据路基施工路段与地下水位的距离，在一定范围内可以适当加入颗粒砂石来促进路基强度。此外，某些公路施工阶段土壤含水量较大，对整体施工质量有非常大的影响，可以选择在填料中加入一些石灰，确保路基强度。

2.2 控制路基压实度的对策

影响公路质量的决定性因素是公路路基的压实度。在进行填土压实施工中，应当控制土料最大程度的含水量，尽量避免土料遭受阳光暴晒、风雨侵蚀，避免土料含水量过高从而影响到路基强度。路基施工过程当中，路基各层的紧实度、密度将会直接通过压实度的高低反映出来。弯沉值会反映出整个路基上部分整体强度，并且会将路基上部分强度呈现出来，对公路路基的耐久性、整体稳定性有着直接影响。因此，在对公路路基施工时，要重视路基压实工作。当选择完路基填筑土料之后，路基压实工作也能够对土料的含水量进行有效控制，从而促进路基密实度的增强，加强公路路面的承载能力。此外，路面的坚固性也与路基的压实工作有着极大的关系，因此，确保路基压实工作达到理想化的要求，在施工中，所采用的压实设备应当着重选择重型压实机进行压实操作，促进路基密实度提升，在最大程度上确保公路路基、路面的施工质量。

2.3 控制路面平整度的对策

鋪设沥青混凝土路面，影响路面平整度的因素有很多，比如：路基的碾压温度、路基平整度、碾压强度、碾压设备、接缝等，都会直接影响到路面平整度。由于面层铺设不均匀，或者是土料压实方面存在缺陷，都会使路面产生凹凸不平的现象。因此，在铺设路面时，要对路面基层平整度进行控制，对每个环节的碾压温度进行全面把握和控制，防止路面出现裂缝现象。做好压实工作之后，检查碾压接缝处的平整度，清理接缝处的石料，去除余料。

2.4 预防路面裂缝及处理办法

在公路施工中，最主要的还是路面裂缝质量控制方面。路面裂缝如果比较严重，则会对公路结构产生影响，甚至会破坏整个公路并且难以恢复到原来样子。公路路面出现裂缝问题是普遍的，由于通行的车辆荷载量较大，混凝土内外温度差异等都会产生路面裂缝，因此，铺设路面环节时，合理选择施工材料，根据公路实际情况采取相应的防护对策。在使用温度较为敏感的材料时，可以根据混合多种不同材料进行使用，避免公路路面由于温度差异问题，产生裂缝。为了防止公路路面遭受外力而导致外形变化，则可以使用收缩性较小的材料，尽量避免出现公路裂缝问题，促进公路整体施工质量提升。

3 公路路面、路基质量控制效果分析

通过上述施工质量控制对策，顺利完成了公路路基、路面施工任务，保证了路基、路面的施工质量。施工完成之后要检测公路路基、路面情况，并填写相关检测报告，评定公路工程质量。就目前而言，我国公路路面、路基的施工质量控制效果基本上没有出现过较大问题，路面、路基质量状况良好，完全能够保证车辆能够顺利通行，为我国公路建设事业做出了重要贡献。

4 结语

综上所述，分析公路路基。路面质量状况以及受损情况，并提出了一系列有效施工质量控制对策，确保了这个公路施工的质量。公路路基、路面施工，是一项非常复杂的、综合性较强的工程，在我国的交通运输行业中，公路建设事业占据着越来越重要的地位。因此，为了满足交通运输行业的需求，在今后的施工当中，要充分认识到公路路基、路面施工质量控制的重要性，并根据实际施工情况，采取针对性的控制对策，保障公路路基、路面施工质量，为车辆安全通行提供保障。

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