汽车尾气排放控制现状与对策

郑章利

摘 要：汽车在使用时有时会排放出大量的尾气，这是一种不正常的现象。本研究分析了汽车尾气排放控制的原理、实施的要点、实施的三种策略。通过实践证明，本研究提出的优化策略是可行的。

关键词：机电设计；尾气排放；汽车检修

中图分类号：U427.9；TK41l 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2016）05-0061-01

汽车在使用时有时会排放出大量的尾气，这是一种不正常的现象。汽车尾气排放主要与两个因素有关：

第一个因素为与使用的汽油质量有关，如果用户使用了劣质的汽油，有机能尾气排放会不正常；

第二个因素为与汽车设备运行的情况有关，如果汽车机电设备出现故障，汽车的尾气排放可能就会增加。

1 汽车尾气排放控制的原理

汽车尾部排放的气体，就是指汽车内部燃烧气油以后，将燃烧剩下的物质排放出来，这种物质为含有大量杂质的气状物质。如果汽车内的汽油能够充分燃烧，则尾部汽体的排放较为正常，不会有太多黑色的一氧化碳物质；

反之，则会出现大量黑色的、未充分燃烧的一氧化碳气体，即形成汽车尾气排放异常的问题。

汽车尾气排放主要从两个途径完成，第一个途径为汽油燃烧后，燃烧剩下的物质由曲轴箱、燃烧供给系统排出；有时汽车烧料箱内汽体蒸发也会带来尾气排放异常的问题。

2 汽车尾气排放控制的要点

从汽车尾气排放异常控制的原理可以看到，如果要控制汽车尾气排放，需要从以下两个方面着手。

第一个方面为控制汽油机尾气排放的控制设计，旧式的汽车不太重视汽油机尾气排放控制技术的应用，随着人们环保理念的增强，目前人们已经开始研究汽车尾气排放控制的技术，该类技术通过控制汽油燃烧的速度、温度来让汽油充分燃烧；

第二个方面为优化汽车机电内部气体的送入来让汽油充分燃烧，这是一种通过调整汽车内部及外部结构，让汽车机电能够补充充足气体促进汽油充分燃烧的技术。

这两方面的技术通常会被复合使用，令汽车汽油能够完全被充分利用，令汽车尾气排放优化。

另外，现在人们也提出了汽车外部过滤，净化尾部气体的技术。

3 汽车尾气排放控制的策略

3.1 汽车喷油嘴的故障问题

汽车喷油嘴的设计不当，可能会出现汽车机电设备不能完全让汽油炼燃烧，导致尾气排放不正常的问题。

第一个问题为喷油提前角度计不当的问题，部分汽车的机电设计不合理，让提前角太小，令汽车发动机内的最高温度不足，使汽油中的碳不能完全燃烧。

为了让汽油燃烧充分，必须调整汽车喷油提前角的角度，控制汽油的燃烧温度、时间、燃比。一般汽车的喷油提前角可设置为28 °～35 °， 分隔式的结构可将喷油提前角设计为16 °～20 °。科学的设置喷油提前角可以提高汽油燃烧率及控制汽车的烧烟。汽车喷油嘴的设计原则与发动机的转速有密切的关系，一般可应用转速高时提高喷油提前角度；反之则降低喷油提前角度的原则科学的调整汽车喷油嘴的角度。

3.2 优化汽车内部发动机的设计

汽车内部发动机的设计如果不够合理，可能会出现汽油燃烧不够彻底或煤烟无法顺利排放的问题。发动机内部优化的内容包含以下几个方面。

3.2.1 第一个方面是正曲轴箱通气系统的优化

该系统负责把气缸窜入曲轴箱的气体送入进气岐管中，令气体能被充分燃烧，汽油的燃烧是否充分与氧气是否足够有密切的关系，如果汽车中的氧气不足，可能会带来碳元素无法充分燃烧形成一氧化碳的问题，这一内部结构的优化强化了气体的送入。

3.2.2 第二个方面为排气再循环设计的问题

部分汽车没有重视排气再循环的利用，使汽车内部的氧气送入不足，引发汽油燃烧不充分的问题，如果把汽车发动机排气口用控制阀与进气岐管连接起来，就能将排出的空气再次送入，让未能完全燃烧的气体再次被充分燃烧，减少汽车尾部废气的排放；

将化油器浮子室中的汽油蒸发的气体再次导入进气管道，让油箱中蒸发的未被完全燃烧的气体再次得到燃烧的机会，使汽油能够充分的燃烧。

3.3 优化汽车外部净化器的设计

外部净化器是指汽车排放的尾气可能存在氧燃烧不够充分的问题，此时的气体为黑色的、有毒的一氧化碳气体，如果应用外部催化剂，则能通过空气净化的原理指导有毒的一氧化碳气体变为无毒的二氧化碳气体。

目前较常使用的外部净化器技术为曲轴箱强制避风、二次空气喷射、安装加热反应器等技术，通过实践证明，这类技术能够有效的把一氧化碳变为二氧化碳，减少汽车尾部气体的异样排放。

比如目前使用的一种“三元催化剂”技术就是能够智能的分析汽车尾部排放的HC、CO、NOX这三种有毒的气体，然后有效的中和这类气体，使汽车尾部的汽体能被净化。

在水箱增设水洗技术也能令汽车尾气得到净化，这是一种让汽车排出的技术经过一次液体过滤，应用活性炭截留一氧化碳的技术，它的应用原理为碳物质在通过液体时，体积扩大被截留，一般的气体则能顺利通过液体。

汽车外部净化器的使用必须在调整了汽车喷油嘴角度及完成了内部结构的优化以后才能使用的技术，否则会浪费汽车使用的成本。

4 结 语

汽车在使用时有时会排放出大量的尾气，这是一种不正常的现象。汽车尾气排放主要与两个因素有关：

第一个因素为与使用的汽油质量有关，如果用户使用了劣质的汽油，有机能尾气排放会不正常；

第二个因素为与汽车设备运行的情况有关，如果汽车机电设备出现故障，汽车的尾气排放可能就会增加。

本文首先介绍了汽车尾气排放检测的原理，接着分析了控制要点，最后提出了应对策略。通过实践证明，本文提出的策略是切实可行的。

参考文献：

[1] 李莲华.浅谈汽车尾气污染与防治[J].科技资讯，2013，（33）.

[2] 马云.汽车尾气污染的危害及其控制对策[J].北方环境，2013，（3）.

[3] 武志勇.汽车尾气排放控制措施浅议[J].科技情报开发与经济，2005，（3）.