英国曾设想火烧德军船队

1940年夏，刚刚侵占法国的纳粹德军开始集结舰船，准备发起入侵英国的渡海战役。英国军事油料部起初想在海面上建立“燃烧带”，阻止德国舰船靠近英国海岸，但试验效果并不理想。他们上报给首相丘吉尔的最终方案是，在3艘装载油料和爆炸物的火攻船上设置定时引爆器，船上人员在船只冲入纳粹船队集结港口的最后关头，乘坐尾随的接应船逃生。

获得许可的这项任务被命名“卢希德行动”，随后交由英国军官阿加尔负责实施。1940年9月26日，火攻船队终于盼到出击的命令。当天夜里，三艘火攻船、数艘驱逐舰、鱼雷快艇以及接应船只陸续离开英国港口，其中两艘火攻船驶向法国港口加莱，一艘驶向布伦。与此同时，英国皇家空军出动轰炸机佯攻比利时奥斯坦得港，以转移德国人的视线。然而，火攻船队出师不利，离开港口不久，两艘火攻船就发生故障，不得不被驱逐舰拖回，剩下的一艘继续前进了一阵子，却发现海上风向开始变化，要知道“卢希德行动”对风向和潮汐条件要求很高，否则烧不到敌人，倒会伤及自身。丘吉尔曾叮嘱阿加尔，哪怕有一点不利因素都要中止行动。无奈之下，阿加尔电令接近到布伦港7海里外的火攻船返航。

此后，“卢希德行动”小组于10月3日、7日又尝试了两次，但都因天气、洋流原因返航。当他们准备第四次进攻时，英军获悉希特勒推迟渡海进攻的情报，“卢希德行动”因此中止。到了1941年6月22日，德军掉头东进，发动入侵苏联的“巴巴罗萨行动”，意味着英国不再面临本土入侵的威胁，火攻船队也无用武之地。它们只得呆在港内，等到二战结束后被直接销毁。（李学华）