车企高管点赞忙

长安汽车股份有限公司副总裁兼长安商用车事业部总经理 王俊

关于北京车展：

这次车展的主题是“变革创新”， 我想变革创新应该是是汽车业一个永远的主题。北京车展应该是包括汽车厂家、经销商沟通交流的一个非常重要的平台，也是一个展示汽车创新思维的平台。汽车产品是一个终极消费品，因为从购买那一刻起，汽车消费才刚刚开始，在汽车消费全价值链、全生命周期的过程中，都有很多创新的机会，也有很多的技术发展的空间。在这次北京车展上，长安汽车也有一些最新的产品，最新的一些技术呈现，对未来的展望和发展的愿景也有所体现。

关于论坛：

你们论坛叫“第四生态 决胜C端”，很好，击中了要害。决胜C端是很重要的一个话题，也是我本人非常愿意跟各位专家探讨的。作为汽车厂商，从制造端来说，就是为了解决用户端的一些需求和解决他们的痛点。我向，你们提出要打造第四生态，就是想探索一种模式从营销角度把用户需求变为现实，我觉得这本身就值得鼓励。这种探索是非常有意义的，对新的商业模式的形式可能也是会起到很大的作用，究竟成不成，我们暂且不下定论，重要的是你们在行动。

一汽马自达汽车销售有限公司市场部部长 赵东

关于车展

对北京车展我充满期待。这次车展我们的有个主题叫做全球首发，就是说我们这次带来的车型之前在全球都没有亮相，这是第一次。这款新车型刷新了一汽马自达的新高度，我们希望借助这款车能让马自达的品牌有一个大的提升。

关于论坛

我觉得你们这次举办的活动主题非常好，因为决胜C端也是我们每一个汽车人非常关注的话题。现在的汽车媒体很发达，对消费者，对车商都是一个好事。真心希望你们能够多做一些类似这次论坛的探索，把好的产品，好的营销模式告诉给消费者有。当然，这些探索也是我们汽车厂家自己该干的事。对接下来的论坛活动我很期待。

沃尔沃汽车中国区媒体传播部高级经理 段毅

关于车展

大家知道沃尔沃来自北欧的品牌，北欧的生活方式，北欧的理念是我们特别希望通过类似北京车展这样大平台呈现给大家。在车型方面，我们今年会主推全新的S90，这是一款我们的旗舰轿车，是继802之后的再次回归。对这款产品我们寄予厚望，并会在北京车展精彩首发。。

关于论坛

你们举办这个论坛是一个很好的尝试。在“互联网+”的大背景下，汽车行业融入互联网也是大势所趋，而电商可能是汽车进入互联网+最显而易见的渠道。刚才我也提到我们沃尔沃XC90在全球亮相的时候也采用了非常创新的电商模式，而之前电商更多的是用来做小型车或者是限量版的车发布，其实我们是用它作为一个整个的新车发布的平台，而且非常快的得到了消费者快速响应和买单，效果非常好。

海南一汽海马汽车销售有限公司总经理 蔡峰

关于车展

关于海马在这次车展上的亮点我就说少点，留点悬念。先透露一个，海马旗下全新MPV车型——海马V70将全新亮相本次。当然，另外还有更多惊喜。

关于论坛

电商正在蓬勃发展，互联网和营销的结合，一定是一个大的趋势，你们这次论坛很是时候。互联网和汽车营销融合发展肯定没错，车企、媒体都应该往这个方向去思考，加强联系，共同发展。

广汽丰田汽车有限公司副总经理 黄永强

关于车展

我们希望能在北京车展上展示出广汽本田关于“匠心质造 全情科技”的品牌内涵，匠心质造就是现在国家层面提倡的匠人精神，质就是质量。我们希望广汽丰田在技术储备方面能够达到国内的最全面的第一流水平，包括我们的汽油机，包括混合动力车型，包括自主品牌的电动车等等。实际上我们整个技术储备应该是同行里面最全面的。最近，丰田开展了一个全球范围内的内部品质监察活动，活动中广汽本田所有的生产线产品零缺陷。坚持匠心质造，坚持品质至上，这是我们的追求，也是广汽丰田的企业文化。

关于论坛：

你们提出要构建汽车消费的第四生态，实在说，我还不是太了解。就个人认识， “互联网（实际上应该是汽车的流通领域的互联网）+金融+实体店”模式也许是未来的发展方向。互联网和实体店并不矛盾，它们应该是相辅相成的关系。互联网的优势在于用户可以随时随地获得更丰富的资讯，但作为大宗商品，线上无法满足用户体验需求，所以还需要补齐线下体验环节，实体店正好能满足这个功能。当然，线上和线下之间还要解决好物流、售后服务等问题，更重要的是，中间还要加一个金融，互联网+金融+实体店也许成为将来的一种主流形式。