滇藏新通道

罗洪忠

2009年10月，被称作中国第八条进藏公路的“丙察察”公路全线通车。但这条公路继续向前延伸，在八宿县然乌镇同川藏公路交会，又形成了一条新的进藏大通道“丙察然”新滇藏大道。相比1930公里的老滇藏公路，新滇藏公路走察隅、然乌，仅1139公里，缩短了791公里，它是目前内地进藏线路中里程最短的一条。

也许，自驾游客更关注丙察察公路，从云南省贡山县的丙中洛乡向北60多公里到西藏自治区察隅县的察瓦龙乡，再转向西跨过怒江前往察隅县城，全长270公里。进入互联网时代，“丙察察”沿线的风光照片和自驾、骑行者等的生动描述，让这条线路逐渐被人熟知，成为户外爱好者心中的“圣地”。“丙察察”作为自驾旅游黄金线的特色也逐渐彰显，日益突出。

穿越丙察然公路，最为险峻的道路莫过于丙中洛至察隅县城的道路，它原本是一条从云南贡山县丙中洛乡通往西藏察隅县城的人马驿道，也是茶马古道南线的主要通道，是穿越青藏高原与云贵高原交界的转换地带。这条甚至在中国地图上至今都没有标示出来的简易公路，每时每刻都会制造出各种意想不到的险情，怒江峡谷的险峻，山路的狭窄，足以让每个恐高症患者崩溃，极度简陋粗糙的路面，更是比奔腾的怒江江面还要让人胆战心惊，被众多自驾“驴友”奉为自驾游的“探险天堂”。

丙中洛有着众多的历史遗迹，早在一百多年前就有外国探险者历经千辛走过，目的是考察发源于西藏的怒江，下游到底是哪里，是伊洛瓦底江还是萨尔温江。1887年，英国皇家工程院院士沃克尔将军关于怒江研究的报告，文中详细记录了探险者从印度阿萨姆邦进入西藏察隅高原，并来到怒江流域进行地理、人文等方面考察的过程。

察瓦龙是茶马古道必经的一个点，当地藏族人对马的强烈感情，完全超出我们的想象，马既是他们日常生活中最亲密的伙伴，更是世世代代生活在这里的牧人心中的生命。因为交通不便，在远行的山林路上，只有马才是最佳、也是唯一的选择。赛马也是一个流传甚久的习俗，许多年轻的藏族小伙将在马背上尽情展示自己的英姿和勇敢，它的意义并不仅限于比赛，更是当地人交流和融合的一种渠道。

走进丙察然公路，察隅县的僜人村寨是一个不得不去的地方。本刊记者进入的第一个僜人村就是沙琼村，有幸结识了被外界称为“僜人头领”的阿鲁松，当他做村主任后，放弃了6位买卖和转房而来的妻子，不再进行杀牛比赛，“头人”这个字眼在阿鲁松的悄然变化间，走向了最后的终点。

当记者来到僜人的新村时，63户村民都住上了安居房，吊脚楼与门前长廊风格的新民居宽敞明亮，水电防火等设施齐全，狭窄的老木楼虽还存在，但多为储杂物或养畜之用，新老木楼之间对比强烈。院落前后和村道两侧生长着柿子、梨、桃、柑橘和花椒，地里也长满了辣椒等蔬菜，显出一方物产的丰富。

“灯光五彩缤纷，新村的夜色多么美，多么美；比那天堂还要美，还要美！啊……”当夜幕降临，僜人新村的村民便聚集在村支书金夏家的小院里，唱起这首村民自编自唱的《新村夜色美》。