李彦宏：建言空域管理，聚焦实际民生

百度公司CEO李彦宏在全国两会提案中重点关注三个话题：加快制定无人驾驶车法律法规；盘活专网闲置资源；完善我国空域资源管理制度，提升民航准点率。

资料显示，我国航空运输航班正常率在2010年前维持在80%左右的较好水平，在2009年为81.9%，2010年开始下降至75.8%，2014年下降至68%的历史最低。其中，上海虹桥、浦东，浙江杭州，北京首都等大型机场的航班正常率均低于50%。

其实最大的问题就是李彦宏提到的“空域资源的分配和管理制度”。李彦宏的建议是由国务院、中央军委空中交通管制委员会办公室牵头，协调空军及各地民航管理部门，优化各类空域资源的分配和管理制度，提升航空运输准点率，促进通用航空市场的发展。具体建议包括：开放更多空域资源，促进航空运输业发展；建立协同决策机制，提高民航调度效率；进一步深化低空空域改革，推动通用航空产业的发展。

此外全球无人驾驶技术的发展正迎来新一轮热潮。中国企业也在积极布局无人驾驶领域的核心技术研发和产业化应用。百度公司研发的无人驾驶汽车已完成城市、环路及高速道路混合路况下的全自动驾驶测试。当前，主要发达国家都已采取多种措施支持企业开展无人驾驶汽车的研发和测试，并对相关法律法规的修订进行了积极探索。但是，我国现有的大部分政策法规与无人车发展还不相适应。

针对此问题，李彦宏委员建议我国应从国家层面对无人驾驶予以重视，国家对无人驾驶技术的研发和产业化应用做好顶層设计和科学规划，加大资金支持力度，鼓励中国汽车企业和互联网企业合作研发、协同创新；建议尽快修订和完善无人驾驶相关的法律法规，为无人驾驶汽车的研发、测试和商业化应用提供制度保障；建议推进无人驾驶汽车相关技术标准的建立和完善。建议积极组织开展无人驾驶汽车测试的试点工作。

李彦宏的提案基本有着异曲同工之妙：推动无人驾驶车技术发展及相关政策调配，在解放人们双手的同时，更加速了中国智造占领前沿科技产业制高点的进程；盘活专网是“将市场还给市场”，能令人们享受到更加“网快价廉”的“互联网+”生活；而优化空域管理、降低晚点率，则改善了“飞机晚点”、“航空管制”等问题，提高人们的生活效率，并且促进通用航空产业发展速度。

（李彦宏：全国政协委员，第十二届全国青联常委）

Q&A

《中华儿女》：您怎么看待青年人创新创业？

李彦宏：创业者必须认准目标，坚持梦想。一些过去抱有的、不切实际的幻想，现在都可以放弃掉了，应该更加专注、更加有针对性地去做一些自己喜欢、擅长的事情。我希望所有的青年创业者都心中有梦，有胸怀祖国的大志向，认准目标，不跟风、不动摇，早日实现自己的创业梦想。作为一个青年创业者，在这个过程当中，尽了自己的努力，做了自己力所能及的事情，当那一天到来的时候，想一想自己为国家和社会所做的贡献，那该是一个多么令人兴奋的时刻。

《中华儿女》：作为一个创业先锋，对于青年人创业，您有什么经验之谈？

李彦宏：并不是每个人都适合创业。最成功的创业者创业的初衷不仅仅是为了赚钱。其实通过创业挣钱是最苦最累的一条路。很多人问我有没有想到百度会有今天这样的成功，我说我既想到又没想到，想到的是什么？想到的是有一天有几亿人在用我做出来的东西，没有想到的是这个搜索引擎这么赚钱。这个对于所有创业者来说算是一个忠告，你真的要信仰这个东西，否则你不适合做。