捷克：“愿意成为中国投资进入中东欧和欧盟的安全港”

高潮

“丝绸之路经济带”起于中国，向西延伸，穿越茫茫沙漠，经过中亚到中欧、东欧、西欧。在这条“新丝绸之路”上，捷克是“欧洲心脏”，是东联西通的“连接器”，多条欧亚铁路经过或直达捷克，其“一带一路”战略通道的地位不可替代。

今年3月，习近平主席对捷克的成功访问不仅是中捷建交67年来中国国家元首第一次访问捷克，也是习近平作为国家主席第一次访问中东欧地区国家和2016年第一次出访欧洲。

习近平主席在同捷克总统泽曼会谈中一致同意加强中国“一带一路”倡议同捷克发展战略对接，共同编制中捷合作规划纲要，并将其作为指导今后一段时期两国务实合作的框架，努力实现中国—中东欧国家合作同“一带一路”建设的全方位对接，推动中欧互联互通合作。

捷克是“一带一路”在欧洲的重要支点国家

据悉，捷克对“一带一路”建设持积极态度。捷克国家领导人多次表示，建设“一带一路”符合各方利益，捷方愿积极参与。捷克总统泽曼明确表示，捷克“愿意成为中国投资进入中东欧和欧盟的安全港”。 捷克参议院议长米兰·什捷赫此前也表示，“一带一路”是当今最重要的全球性经济合作倡议之一，捷克需要积极参与，并在基础设施、能源网络、通用航空、科研等方面展开合作，成为“一带一路”建设的金融和物流门户。捷克总理索博特卡表示，捷克愿积极配合中国的“一带一路”战略，成为中国企业登陆欧洲的桥头堡。捷克共和国驻华大使利博尔·塞奇卡更明确地表示，捷克已经做好准备，希望能够积极参与到“一带一路”战略中捷克会努力拓展可能进行合作的领域，并推进“一带一路”战略中的具体试点项目的落地。

2015年11月，捷克与中国签署了共同推进“一带一路”建设的政府间合作谅解备忘录。捷克也因此成为中东欧16个国家中首批签署共同推进“一带一路”建设的政府间合作谅解备忘录的国家之一，这为中国—中东欧国家合作树立榜样，为促成区域合作搭建桥梁。

此次访捷，习近平主席与捷克总统泽曼就“一带一路”的建设、挖掘中欧合作新机遇等议题展开了商谈。习主席访捷期间，两国企业签署了多项经贸、基础设施、金融、卫生、航空、科技等领域的合作协议。

捷克位于欧洲内陆，处于东西欧交界处，地理位置优越，辐射力强，是连接亚欧大陆的关键节点。捷克之东，连接着中亚和俄罗斯的资源；捷克之西，连接着欧盟的市场。捷克既是资源进入的通道，又是欧盟市场的“接入口”，在欧亚经济带中的地位不可或缺。

中国驻捷克大使马克卿此前在接受记者采访时表示，捷克经济发展势头良好，铁路、公路、航空和水路交通便利，基础设施完善，产业链配套齐全，人口受教育水平和素质普遍较高，市场机会较多。捷克法制健全，政策透明度较高，政局相对稳定。捷克政府主张自由的贸易政策，鼓励外国投资，税收体系比较透明。

近年来，中捷经贸关系发展迅速。中国连续多年是捷克在欧盟外第一大贸易伙伴，捷克是中国在中东欧地区第二大贸易伙伴。2015年中捷双边贸易额达110亿美元。截至2015年底，中方对捷投资由两年前的2亿美元猛增到16亿美元，捷克已成为中国企业在中东欧地区主要的投资目的地之一。中国银行、华为、陕鼓动力、长虹、中国华信等公司纷纷在捷克落地，中国对捷投资总额占中国对中东欧16国投资总额的14%。

马克卿强调，“一带一路”建设的推进将为中捷合作带来前所未有的机遇，捷克可以为促进中国与欧盟及中东欧地区的交流与合作发挥独特作用。尤其是政府间共建“一带一路”合作谅解备忘录的签署，为两国的贸易、核电、金融、航空、科技、农业等领域合作扫清了障碍，将为两国企业相互投资提供难得的历史机遇。两国企业应当在更多领域挖掘合作契机，从而让两国人民共享合作之果。

中捷两国在基建、物流、制造业和旅游业等领域的投资前景广阔

根据两国政府达成的协议，未来中捷将加强中国“一带一路”倡议同捷克发展战略的对接，加强机械、汽车、航空等制造业领域产能合作；深化金融、核能、中医药、航空运输、产业园区合作，构建全方位互联互通；推进电子商务、通信、智能工业、纳米、环保等新兴领域创新合作。中国企业对捷投资要按照“一带一路”建设的总体布局和优势互补的原则，重点加强在基础设施、物流、制造业和旅游领域的合作。

长期以来，捷克大力加强铁路、高速公路、机场、航运等基础设施的建设，期待能成为欧洲的交通枢纽。

目前，捷克在基础设施建设方面的需求很大，为中国基础设施产业“走出去”提供了广阔的市场。尤其是作为内陆国家的捷克，一直有个构想，即将流经其境内的多瑙河、奥得河和易北河三河（又称三河工程）连接起来，实现黑海与波罗的海联通，并将德国汉堡和黑海的康斯坦察通过2400公里长运河相连。该项目一旦完工，运输至欧洲内陆国家的货物就无须再绕行直布罗陀海峡，节省了1000多英里路程，有助于捷克和欧洲贸易增长。目前中捷双方已达成意向将投资约10亿欧元，对该项目的一期工程进行建设。在铁路方面，捷克国内铁路系统老化严重，已提出改造铁路系统，引进高铁技术；同时捷克有推进捷克铁路与匈塞铁路连接、实现“一带一路”海陆运输连通的意向，未来捷中双方在铁路基础设施领域将有较多合作机遇。

捷克政府明确表示，愿成为“一带一路”建设的物流门户。中国相关物流企业可关注捷克物流基础设施的投资机遇。

由于处于欧洲的中心位置，捷克自古以来就是连接中欧、东欧、东南欧市场的桥梁和重要连接的交通物流枢纽。捷克是欧盟统一大市场的组成部分，也是中东欧地区的重要国家，很多中国企业将其视为区域内发展的基地。对于致力于开拓欧洲市场的中国企业来说，依托捷克优越的地理位置和完善的交通设施，建立物流基地，无疑将极大提高物流效率。目前，捷克交通部正在制定物流中心建设的相关规划。

捷克工业历史悠久，在机械、电子、化工和制药、冶金、环保、能源等行业均有着雄厚的基础，许多工业产品，如纺织机械、机床、电站设备、光学仪器、环保设备、生物制药等享有盛誉。其中，捷克是世界上汽车制造、设计与研发集中程度最高的国家之一，有密集完整的汽车产业链，世界汽车零部件厂商50强中有一半在捷克投资。机器设备制造业历史悠久、门类齐全，涵盖了电力设备、化工设备、食品机械、建筑机械、农林机械、机床、矿山机械、冶金机械、橡胶塑料加工机械、纺织机械等。视听设备、计算机和工业自动化设备等电气电子行业具有较强的竞争力。飞机制造业传统优势明显，是仅次于德国的超轻型飞机生产国。制药和生物技术水平较高，其生产的治疗心血管疾病药物、化疗辅助药物享有世界先进水平。未来，中捷两国在制造业领域具有较大的合作空间。

据悉，为鼓励外国投资，捷克推出了许多鼓励措施和优惠政策，包括新建企业享受免征10年所得税，扩建企业享受10年部分减免所得税；高失业地区对新增的就业岗位每个政府给予10-30万克朗的补助，同时还会给予25%-50%的培训与再就业补贴；针对制造业领域的战略投资，即最低投资额达5亿克朗、2.5亿克朗以上投资额用于购买新机械设备并创造500个就业岗位的投资，国家给予相当于投资成本10%的现金补贴；对技术中心领域的战略投资，即最低投资额达2亿克朗，1亿克朗以上投资额用于购买新机械设备并创造了100个就业岗位的投资，捷克政府会给予可适用投资成本12.5%的现金补贴。