无上限引力

又到了一年之中最适合把车顶扔掉的时节，不少车厂为了这一刻早早做好准备，19款全新敞篷好车已经箭在弦上，目标就是你那颗与理性进行顽强斗争的小心脏。记得有前辈说过，敞篷车是一杯比PM2.5更烈的酒，只有真正尝过才能体会其中奥妙。现在确实还没到拿定主意的时候，但不妨找个机会试试这些令人心花怒放的敞篷车，说不定你的人生将就此奏响《欢乐颂》的前奏。

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奥迪TTS Roadster

前两代的奥迪TTS给人的奶油小生印象可能还没有从我们脑海中退去，第三代改头换面成了“追风少年”的全新奥迪TTS已经进入了我们的视野之中。既然“追风少年”是这一代奥迪TTS的标签，拥有可敞开的车顶似乎更符合“追风”的主题。通过高功率调校的EA888输出310马力来与风竟速，再通过380牛·米的最大扭矩和6速STRONIC双离合变速箱的精妙配合来达成4.9秒破百加速成绩，不过TTSROadster并没有因为过分犀利的外表和动力放弃原本温柔的内在，舒适的座椅和精致的工艺散发着柔情的气息，科技感十足的中控和仪表也将一切所需信息完美地呈现。

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马自达MX-5

“魂动”的设计之花在第四代MX-5上终于彻底绽放，小巧曼妙的身姿配上勾魂摄魄的眼睛，让人不由自主地去接近她。原来“爱上”，是如此轻而易举的一件事。在提倡瘦身美容的今天，MX-5这位美人仅仅1000kg的体重绝对算得上苗条，无论是1.5L还是2.0L的发动机，带着这娇小的身躯旅行已然游刃有余。这是一辆任何人都能轻松驾驭的小车，你不需要胆战心惊，更不需要与轮上的扭矩较劲。你需要的，只是平静自己躁动的内心，带上自己最心爱的人，转动这把惬意的钥匙，敞开车顶，任山风、海风、花粉、阳光扑到自己脸上：任身边、脑边、耳边的嘈杂随风远去，忘掉一切，然后细细体味这位美人给你带来的快乐——这才是生活本该有的样子。

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捷豹F-TYPE 3.0T

Convertible

英伦风、绅士气，还有浪骚的排气声浪，捷豹的特性就是如此。而在捷豹F-TYPE上，捷豹的标签被几何倍放大——英伦风变得更加浓郁，绅士气也是更为厚重，最让人痴迷的还是声浪，F-TYPE每一次换挡回火尾管排出的爆裂气体炸开的声音，直击心灵，酥麻全身……而当F-TYPE的顶篷被敞开，排气声浪毫无阻隔地被传到脑后，那种来自空气被压缩后炸裂的曼妙律动，萦绕全身，伴随着风的轻抚，谁不愿在此乐律中沉沦？3.0T机械增压发动机是这一切美妙的源泉，340马力的最大功率、450牛·米的最大扭矩配上F-TYPE轻盈而坚固的全铝车身让攻弯变得轻松随意；经过F-TYPE中置双出排气管加工过的音浪恍如天籁：而能在50km的时速以下，12秒内完成开闭，黑、灰、米、红四色可选的电动顶篷让无阻碍感受天籁之音成为了可能。大概英伦风睛生活态度，就是如此。

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保时捷911 Targa4

当所有人都在追求“夯”的时候，一个有趣的现象反倒耐人寻味——越复古越时尚成为了大势所趋。而驾驶亦如此，一款保时捷911Targa便能让你携着复古风引爆眼球。新款911 Targa4外观采用源自1966年g11 Targa的复古式设计，却在性能上做到了现代化的极致。全新如同918Spvder一样酷炫的三辐式多功能方向盘、驾驶模式选项以及全面革新的多媒体系统满足现代生活所需，而在跑车“刚需”动力方面，新款保时捷911 Tarcla4首次搭载3.0L双涡轮增压水平对置发动机，配合7速PDK双离合变速箱与四驱系统，综合实力炫目到爆炸！

5

法拉利488 Spider

Blu Corsa Livent，这是法拉利对这款全新蓝色的定义，尽管法拉利的赛道成就都已被红色填满，但这如同马拉内罗清晨天空颜色一般沉静的蓝色，将肩负书写法拉利488车型敞篷版激情新一页的任务。当然，法拉利488 Spider在显露对大自然亲密感的同时，依然坚守着法拉利的灵魂。虽然硬顶敞篷的设计让488 Spider的重量相比488GTB重了158kg，但发动机670马力的强悍表现甚至可以让488忽略这两个多成人的重量。后部电子挡风玻璃是一大亮点，可三段位置调节能在开篷状态下最大限度降低气流对车内的影响，而在闭篷状态下，能够单独打开的车窗让你同样能够享受到V8引擎迷人的轰鸣声——这是机械与自然的完美融合。

6

宝马M4 Corivertible

F83还是毅然决然地与前辈E93上的4.0升V8发动机告别了，取而代之的是M Power部门全新研制的S55830发动机。新时代的涡轮真是一个好东西，在排量降低了整整一升的情况下，两个涡轮上身，马力瞬间就暴涨至431马力，而550Nm的最大扭矩水准更是将这一代M4的火爆脾气显露无遗，这样的动力总成再搭配上M部门引以为傲的7速双离合变速箱，尽情地称霸街头吧！当然，不要忘了F83 M4的真正身份，街头豁车固然刺激，但作为轿跑车的F83，还有自己柔情似水的一面。轻轻按下敞篷开关，三段式折叠的硬顶可以在18km/h的车速，于20秒内完全开启。此刻，不需要激烈奔放的驾驶，不需要热情洋溢的竟速，就这样缓缓地，在城市街头游弋。

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新款奥迪A3 Cabriolet

初见奥迪A3敞篷版第一眼时的反应，或许只是“这辆车与奥迪其他车款没什么太大区别”。但如果你有心深究，这款“不太起眼”的奥迪跑车绝对能让你刮目相看。新款奥迪A3敞篷版车身比例紧凑，扁平与宽阔并存的车身线条在它身上低调的同时还增添了几分运动感。细节方面，造型重塑的车灯源自全新A4，家族包围式设计风简约中带点儿酷，电动折叠式显示屏则采用可收入式的超薄屏幕，从更高级别下放的驾驶辅助科技则可以让整台车在车流中以“不可思议”的方式行驶。

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梅赛德斯-奔驰AMG

C63 Cabriolet

敞篷版继承了品牌C63Coupe的衣钵，除了可活动的软织布敞篷车顶外，外观差异几乎为零。作为奔驰家族的超跑新贵，C63只需4.2秒就可从0加速到100km/h，有“Comfort”、“Sport”和“Sport+”3个AMG行驶控制模式可供选择，无论是高速巡航还是追求极致快感都能轻松胜任。轻盈的外形与跃动的驾驶体验毫无负担感，标配的颈部空调和带有扰流功能的风挡为前排乘客营造了惬意的驾乘空间，驾驶C63敞篷版顺着沿海公路一路前行，让度假的惬意也多了几分。

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福特MustangCoRyertible

美产车给人的不羁感让你即使身处车水马龙的城市中也能尽享自由，全新福特野马敞篷版就将美式车款的肆意发挥得淋漓尽致。整体设计风格延续了野马经典的设计理念和元素，而不同于普通轿车比例的设计让野马具备极高的辨识度，搭配诱人的肌肉线条，全车充满了桀骜不驯的力量感。与此同时，2016款福特野马敞篷版支持有MyFord Touch功能的SYNC车载多媒体通讯娱乐系统大幅提升了整体科技感。

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保时捷718 BoXSter

保时崖为这代全新的Boxster带来的最大改变就是像他们重塑新款911那样——为这款中置引擎的敞篷跑车植入一颗水平对置涡轮增压发动机。Boxster那种原有的由自然吸气高转速引擎带来的牵引感如今被涡轮增压发动机直截了当又凶狠无比的推背代替——从没在一台Boxster身上体验过如此澎湃的动力，那感觉像极了发了疯的CaymanGTS。4缸的水平对置涡轮增压发动机对于保时捷来说并不陌生，在保时捷的传奇车库中，停着一款荣获比赛奖项无数的中置引擎敞篷跑车，同样采用4缸水平对置涡轮增压发动机，它的名字就叫718。灯组、保险杠等细节的调整让全新的Boxster看起来更有新鲜感，内饰的设计还是保时捷式的一板一眼，但全新的信息娱乐系统PCM值得期待。

不容小觑

关于敞篷车的几点事实

敞篷车是历史最悠久的汽车——世界上第一台汽车就是无顶的敞篷设计。敞篷车是最决的汽车，无论在公路还是赛道。创下427km/h公路极速的Hennessey Venom GTSpvder是台敞篷车，而赛道上疾驰的F1赛车则是完完全全的敞篷车后代。敞篷车是目前最吸金的汽车。在全球拍卖价格最高的前10款车中，有7款是敞篷车型，其中位居第二的法拉利335S赛车曾拍出了35，711，359美元的身价。

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兰博基尼Huracan

LP610-4 Spyder

每个时代的兰博基尼都像是外星来物，不论是兰博基尼Miura、Countach，还是兰博基尼Gallardo、Huracan，都好似将数十年后的设计提前呈现，兰博基尼的吸睛程度自然不言而喻，而敞篷版车型更是将兰博基尼现有车型的颜值提升了一层境界。LP610-4 Spyder的610马力均来自兰博基尼至今坚守的5.2L自然吸气发动机，3.4秒的百公里加速成绩显现着兰博基尼不俗的实力，急速324km/h的水准不枉“超跑”的称号。HuracanSpyder最动人之处莫过于50km/h时速内能在17秒完成开闭的电动折叠软顶。兰博基尼曾说过“天空不会永远一个样子”，而敞篷兰博基尼的魅力就是能让你随时随地感受到从背后传来V10引擎迷人声浪的同时，享受湛蓝天空以及和煦阳光带来的愉悦感，这就是兰博基尼LP61 0-4 Spyder让人欲罢不能的魅力所在。

Spvder车型究竟妙在何处？

对于这个细分市场来说，我们很容易片面的重视车辆的性能、加速度。但实际上，我们在驾驶Spyder的时候，不会时刻都觉得自己是一个赛车手，相反，这类车可以让我们感觉很放松，很愉悦。所以，Spyder车型确实性能非常棒，但它更多是体现生活方式的一款车型。HuracanLP61 0-4 Spvder是一款真正的Spyder，软顶，有四种不同的颜色。另外，不管你是不是敞篷，后边的后车窗都是可以降下来的，这是为了让车主更好地享受到来自车尾引擎所发出的震撼声浪。

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梅赛德斯-奔驰SLC

奔驰家族的跑车总让人一眼难忘，高辨识度让其品牌成就多款经典。2016款梅赛德斯-奔驰SLC延续了老款SLK的高贵血统，在继承的基础上进行更加现代化的改进。在织物软顶大潮的今天，SLC依然坚守传统采用折叠硬顶敞篷设计，硬折顶篷采用带有电子视觉屏蔽功能的钢化玻璃材质，即便车辆没有处于敞篷状态，驾驶者也能在车内享受“阳光浴”。得益于该车款的定位，奔驰SLC“跑”起来动感却又稳健，3种不同调校的2.0T涡轮增压发动机配合9速自动变速箱，用速度给人畅快与潇洒。

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奥迪R8V10 Spyder

来自兰博基尼凶悍的V10引擎配上奥迪当家的quattro技术会产生怎样的化学反应？奥迪R8V10就是答案。再配上电子液压机械结构控制的轻量化织物软顶呢？1612kg成了关键词——在铝和碳纤维材料大量运用下，奥迪R8V10Spyder的体重控制在了1612kg。5.2FSIV10发动机带来540马力、540Nm的强劲动力表现，在7速S-tronic变速箱快速的换挡响应和quattro四驱系统精准的扭力分配下，R8V10Spyder在3.6秒后就能时速过百，11.8秒后就达到了200km/h，318km/h的极速更是让R8成功跻身超跑界。激光制导般犀利的大灯在六边形进气格栅的衬托下杀气十足，驾驶舱内艳红的启动按钮能够轻松激起我们灵魂中最为躁动的那一部分，毫无疑问，这是一台运动取向十分强烈的车。当过分浓烈的战斗气息压抑到你的头部空间了怎么办？按下敞篷按钮，20秒后，你的头部空间趋向于正无穷，这是敞篷才能拥有的任性。

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保时捷91 8 SPYder

纽博格林赛道北环，6分57秒，世界上最顶级的hypercar之一，纯性能取向的顶级超跑。不同于大部分敞篷车电动开闭车顶的方式，保时捷918 Spyder的敞篷车顶是采用了原始的硬顶手动拆卸的结构，这种结构的优势在于能够省下电动敞篷机械结构的重量，保证了保时捷918本身就臃肿的车身不至于“雪上加霜”，同时为了耐受高速行驶状态下的下压力，手动拆卸的硬顶显然强度更高。不过无论如何，保时捷918 Spyder让获得887马力和6分57秒的纽北战绩的顶级性能的同时兼顾蓝天白云成为了可能，真正值得被历史铭记。

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新款宾利欧陆GT V8S Convertible

宾利对于运动和典雅的超凡理解统统融合进了这款车。芒典的四圆头灯点缀下的外观复古味十足，圆润的车身线条充斥着优雅的韵味，车厢内上等的苏格兰小牛皮上精细的缝线和细腻的木板纹理交相呼应，柔软的座椅甚至一时金让人忘记这可是一台529马力的跑车！在按下“EngineStart”后，来自4.0T双涡轮V8心脏的沉闷低吟开始萦绕车身，好在2470kg的车重让它的脾气不会过分轻浮暴躁。当车篷敞开后，豪华游艇的既视感则变得更为强烈，GT跑车本就应该如此！

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劳斯菜斯曜影

劳斯莱斯曜影本名“Dawn”，意为黎明，黎明又意味着新的一天的开始，劳斯莱斯是打算重新定义顶级奢华。劳斯莱斯对曜影的期望由此可见一斑。劳斯莱斯的造车工艺一直是业内公认的顶尖level，顶级的真皮配上顶级的缝线，还有顶级的木纹拼接，奢华和典雅在曜影车内被完美地诠释。不过这都不是重点，既然黎明的意义就是重新定义，曜影重新定义了什么？静。从来没有一台发动机的平顺和静谧能和劳斯莱斯曜影上的6.6T双涡轮增压V12发动机相比拟，除了V12发动机本身先天优异的机械结构和发动机舱绝佳的隔音能力，6层顶级材料制造的织布顶篷以及“FrenchSteam”的缝合技术功不可没。这是一种“无声的芭蕾”，时速在50km/h以下可以随时开闭车篷，22秒的开启时间也不会是一种难受的煎熬，体味这艺术与机械美妙结合的过程，该有多么美妙。

在一个不可能再来的地方开了一台不可能再开的敞篷车。曜影是全球目前最重、马力最大的敞篷车之一，也是最美与最安静的软顶敞篷车。她快，快得流畅，她稳，稳如大理石，她美，但不媚，只有能够向深层探索口感的行家才能读懂她。精致的木料搭配上选皮革，从背后看去就像一个在路中游弋的游艇，后方两个全尺寸座椅非常乐于让来宾分享绝不妥协的后排空间。当女神伫立在车头，带领我向好望角进发，我非常确定我这次行程的经历很难被再次复制。

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MINI COOPER S

Convertible

靠“卖萌”在汽车市场闯出一片天地的车少之又少，MINI COOPER算是其中最成功的一个。全新MINICOOPER敞篷版保留了其标准版“汽车人”般灵动呆萌的前脸，车门的无边框设计在软顶敞篷开启的情况下，也能让车身线条自如流畅。对外观个性化有极高要求的车主们绝对能在MINI COOPER这里找到所需，不仅有11种车身颜色可供选择，用户还可选装特殊图案的软顶，例如经典的英国国旗图案。

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路虎揽胜极光天幕敞篷版

能将一辆充满都市时尚气息SUV的车顶“舍弃”，路虎揽胜极光的设计师可真是别出心裁。在SUV上做敞篷车型，路虎并不是第一个，但这款路虎揽胜极光天幕敞篷版的受关注程度，绝对超越了它的“敞篷SUV前辈们”。基于三门版极光打造而成的揽胜极光天幕敞篷版在气质上显然更符合“时尚都市精英”的定位，而开篷后更显优雅的腰线，则将极光本身的设计风采更好地展现出来，SUV的厚重和帆布式顶篷的轻灵形成视觉上的重量反差，却没有一丝不协调的感觉。“Z”字形折叠软顶可以在时速不高于48公里的情况下，在18秒内完成折叠，完全闭合则需要21秒。沿袭自普通版极光拥有低惯量涡轮增压器的全铝2.0T发动机配合ZF9速自动变速箱的动力总成表现优秀，让你在享受更高地表空气的同时依然能自由穿梭于车水马龙之中。

你一定要认识的10款敞篷经典

保时捷356 Roadster NO.1

1948年，4台没有车顶的保时捷356样车是保时捷制造的第一批车，因此被冠上NO.1的头衔。

保时捷911 Targa

第一代911在1966年首次推出Targa车型，开创了一种全新的敞篷形式。由于Targa一词被保时捷注册，后来的模仿者只能使用其他名字。

梅赛德斯-奔驰SL（R107）

1970年到1980年在美国闯出一片天地，简洁帅气的全尺寸车身与豪华设计深受美国财富阶层的喜爱。

布加迪威航Grand Sport Roadster

曾是全球发售价格最高的量产敞篷车，也是敞篷车极速的前任保持者——407km/h。

雪佛兰克尔维特

首度面世于1953年，是美国在二战后最著名的敞篷车型，也是美国汽车史上最美的敞篷车之一。

法拉利575M Superamerica

Targa敞篷形式采用了独特的开启方式：玻璃车顶在旋转180度之后巧妙地收合在车尾之上，堪称法垃利设计最为巧妙的敞篷车。

法拉利250GT SWB California

在今年3月刚刚以1800万美元的身价易手，这款1960年于日内瓦车展现身的绝美车型被誉为最值得收藏的法拉利公路敞篷车型。

捷豹E-type Series 1 Roadster

在所有E-type中拥有最优雅的外表，在1961年至1968年，共有17.378台E-type Series1售出，也是英国最畅销的敞篷车型之一。

马自达MX-5 Mk1

上世纪80年代末，深受路特斯Elan影响，马自达制造了每个人都能负担得起的平民敞篷车。

宝马Z8 Roadster

客串过007电影，是宝马历史上最经典的敞篷车型，强大的V8引擎被优美的车身包裹，仅有6000个幸运儿成为了它们的主人。

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smart fortwo Cabrio

城市的车流让人焦躁难耐，订好的高级餐厅因为难觅车位眼看要错过，这时，拥有一辆双座小车便显得尤为重要，那么，smart fortwo敞篷版绝对是不二之选。这是市面上售价最便宜的敞篷车，也是最小巧的，由于它的小巧，在拥挤的城市掉个头成为了它的拿手绝活。将它区别于其他小而精车款的软织顶篷，可不只是用来看看的，一键按钮、12秒超高速自动开关，标准的Targa敞篷造型还提供了出色的安全性。驾驶简单，操控愉悦，日常出行的便捷只有亲自体验才能知道。

敞篷车与雨水的恩怨

总结来看，糟糕的天气并不是敞篷车的天敌。

避雨时速

在城市里遭遇雨水你可以随时靠边停车关闭顶篷，但如果在不能随时停车的高速公路上呢？那就加速到120km每小时吧。经《流言终结者》证实，在这个时速下，雨水落进车内的可能性基本微乎其微。

下雨预警如果你的车以敞篷状态停泊，遇到即将下雨的天气，MINI下雨预警将会给你的手机发送一条预警信息，提醒你赶快把车篷收起。如果你是以敞篷的状态行车，如果前方有降雨天气，这项功能还会在中控台上对驾驶员进行提示。

55，000

尽管美国依然是最大的敞篷车王国，但英国人才是这个世界上最爱敞篷车的。这个以天气变化无常、人们出门最爱带伞闻名于世的国家，去年售出了55，000台敞篷车，是世界上最活跃的敞篷车市场。