澳弃“苍龙”购法潜艇，威胁仍很大

法国公司提供的“梭鱼”潜艇的图片。

澳大利亚政府26日宣布，法国击败日本和德国公司赢得澳方390亿美元的潜艇招标。对于这一结果，失望的日本媒体纷纷抱怨“输得冤枉”，认为日本的“苍龙”级性能明显优于法国的柴电版“梭鱼”，那么，事实真是这样吗？

据美国“战略之页”网站报道，法国向澳大利亚推销的柴电版“梭鱼”级潜艇长100米，直径9.8米，水下排水量达5100吨，为了最大程度降噪，该艇采用了一系列工艺，法国工程师将在潜艇上大量使用滑动轴承，以取代滚动轴承，潜艇上所有可能产生噪音的机械装置都通过吸音和减震垫片固定到艇体上，发动机和循环泵、所有管路和电缆都用由弹性元件制成的减震衬套包住。更重要的是，新潜艇将采用泵动喷水推进模式，这将比螺旋桨推进大幅降低航行噪音。按照法国DCNS公司代表的说法，采用上述方法后，新潜艇的噪音能降至澳大利亚现役“科林斯”级常规潜艇的50%，它的水下航行声音能与海浪声融为一体。

据英国简氏集团武器专家透露，法国潜艇具备不依赖空气推动系统（AIP），潜艇上的一个重要组成部分是包括燃料电池在内的联合动力装置。在仅依靠燃料电池的情况下，新潜艇将能够在水下持续航行四周时间，这对于常规动力潜艇而言是非常罕见的，几乎可以赶上普通的核潜艇。艇内布局方面，法国潜艇为特种分队预留了空间，考虑到可能会被用于执行其他运输任务，艇上还辟出专门的舱室存放物资设备。还有分析认为，直接影响澳方决策的是法潜艇的可靠性和后勤保障。日本《世界舰船》杂志承认，法国是仅次于德国、俄罗斯的世界第三大潜艇出口国，尤其近年来依靠“鲉鱼”级柴电潜艇的出口，显着摊薄了建造成本，而且多国使用效果良好，况且法澳两国在南太平洋、印度洋方向有着密切合作，澳海军将领参观法海军设计和生产单位，几乎没什么保密限制。

专家指出，尽管日本潜艇看似性能先进，但由于长期处于自用状态，且设计寿命以16年为准，与已是国际市场上“老江湖”的法国不可同日而语。法国潜艇内部空间的冗余度较高，适合后续改装。另外，日本在与澳大利亚进行抵消贸易谈判时，也不如法国有经验。所谓抵消贸易，就是进口国要求出口国在赢得合同后，应将合同中一定数额的金额用于购买进口国的有关产品和服务。此前，法国已向澳大利亚提出一揽子采购澳大利亚商品的清单，以冲抵潜艇贸易中一定份额的资金，这其中可以是武器零部件、技术以及其他的工业产品，甚至农产品。更重要的是，法国同意在澳本土建造潜艇，从而帮助维持澳国内1000多个中小企业的生存。

其实，无论澳海军选择哪种潜艇，美国的AN/BYG-1作战系统以及美制“战斧”潜射巡航导弹是肯定上艇的装备。澳海军的新型潜艇将可以与美军共享数据，无论它装不装远程巡航导弹，对周边国家来说都是极大的威慑。国际军事专家普遍认为，澳大利亚和日本是美国在亚太地区作战链中的“南北双钳”。分析人士指出，虽然澳方没购买日本的潜艇，但在美国的撮合下，美日澳水下力量未来很可能联手对付中国。▲(田聿)