SUV受宠的背后：车祸、路怒、油价跌

法新社4月25日报道，原题：中国的司机们正在安全竞赛中纷纷购买SUV分析人士说，尽管中国经济放缓，但运动型多功能车（SUV）的销量正如踩足油门般狂奔，因为中国的司机们纷纷购买SUV，以便在该国令人毛骨悚然的道路上参与一场有关安全的“武器竞赛”。

数据显示，今年第一季度，世界头号汽车市场的SUV销量同比激增50%以上，而轿车销量同比下滑9.3%。“主要原因很简单”，盛博香港亚洲汽车分析师罗宾·朱说，“这事关‘生存’……从消费者角度看，（SUV）更大，发生低速碰撞时，自己最好是坐在SUV里的那个。”

中国道路的危险性众所周知，电视上每天都在播放无处不在的监视摄像头拍摄的可怕交通事故。世卫组织估计，中国的交通事故每年导致25万多人死于非命——为官方统计的4倍多。中国研究人员在《柳叶刀》发表的论文称，缺乏救援体系和治疗水平低下令交通事故死亡率仍相对居高不下。

在北京，一名商人说他选择SUV是“因为它让我在开车时有安全感。中国拥挤道路上与日俱增的“路怒”现象令SUV愈加受宠。中国公安部去年查获“路怒”行为1700万余起。

更多中国买家转向SUV，还与其燃油效率已得到改善，且油价下跌已令行驶成本更划算有关。中国最畅销的SUV车型是“基于轿车的小型跨界车，”且绝大多数使用排量低于2.0升的发动机。香港咨询人士迈克尔·邓恩说，中国买家满足于车体大但引擎小的车型。10年前，城市人喜欢小轿车，因为大个头车辆通常与农村人和建筑工有关。但近两年来，SUV已成风尚，“他们对加速、超越并不感兴趣，而是对外观更感兴趣。”

尽管SUV已成外国汽车厂商的利润驱动器，但越来越受欢迎的中国廉价国产SUV正高歌猛进。今年3月，在华最畅销的10款SUV中有6款为国产品牌。▲（丁雨晴译）