电油保障车设计方案

项建荣

文章编号：2095-6835（2016）07-0072-01

摘 要：快速发展的社会经济对电力生产、会议现场等重要场所的电力保障工作提出了新要求。电力保障是我国国民经济发展的基础，燃油保障是电力保障工作中重要的组成部分。简要分析了我国电力保障的基本情况，提出了电油保障车的设计方案，以期进一步推动我国经济的发展。

关键词：电力保障；电油保障车；燃油保障；应急装备

中图分类号：U469.6 文献标识码：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2016.07.072

目前，相关单位主要是用独立的车辆完成重要场所的电力保障和燃油保障工作，而移动电源车要想顺利完成电力保障工作，燃油保障工作必须要由专用油罐车完成。作为重要场所的应急保障环节，分散式管理严重影响了应急场所特种车辆的调度，因此，设计符合现代应急场所要求的应急装备是十分必要的。电油保障车作为集成式移动应急设备，在我国电力保障和燃油保障工作中发挥着重要的作用。

1 设计的必要性

根据以往经验，要想保证重要场所能够正常供电，对发电机组电源车提出了较高的要求。在供电过程中，负载功率的增大会对额定功率较小的发电机组电源车造成不同程度的损伤。当小功率发电机组的容量难以满足负载能力较大的设备提出的要求时，就会影响发电机组的正常运行，而长时间超负荷供电运行则会导致发电机组无法启动。因此，必要时，可以根据供电功率的实际需求并联一台独立的移动电源车，以保证相关场所能够正常供电。但是，这样做会大大增加企业的运作成本。另外，在负载功率减小的情况下，会出现电源车闲置的问题，进而浪费大量的资源。过去，重要场所的电力保障工作主要是靠电源车的发电机组供油，如果长时间供电，则需要加配油罐车为其输油。这种加油工作有一定的操作难度，而且发电机组长时间供电运行会提高机组所在位置的室内温度。为了保证工作人员的生命安全，在输油过程中，要停机加油。在实际工作中，常规场所的应急保障机制不符合应急场所对时效性、及时性的要求，所以，设计一款电油保障车是非常必要的。

2 设计方案

2.1 具体方案

电油保障车是一种新型的移动应急设备，它是由车厢、电缆绞盘、底盘车和消音室等基础构件组成的。根据应急情况，可在车厢上设置爬梯、抽油泵和加油口等。控制室是车厢中最重要的一部分，其内部安装有集并机功能与发动机控制为一体的多功能控制屏、2台以上的室内发电机组，底盘车上还安装有应急必备的警灯和升降照明设备，在特殊情况下，还应安装支撑腿。在电油保障车的消音室内，要安装可以降低噪声的消音系统。电油保障车弥补了传统应急设备的不足，将发动组自动化技术与燃油供给保障技术相结合，具有集成效果明显、空间利用率高的优点，能够大幅提升电源、燃油保障工作的效率，进一步提高重要场所应急保障的安全性和可靠性。

2.2 具体实施情况

多功能电油保障车对其结构有较高的要求——底盘车与车厢应用螺栓连接固定，而且连接处要增设减振垫，发电机组的底盘上应铺设机组专用的减振垫，减振垫的水平面要与机组底座齐平。电油保障车的车厢是用内、外蒙皮和硬度较大的钢骨架制成。在此，对外蒙皮的材质有一定的要求，要采用厚度为1.2 mm的冷轧钢板，并用微孔型聚氨脂填充和喷涂内外板形腔内部，而且要使用吸音、隔离层材料，以保障电油保障车的性能。电油保障车车厢不仅要有较高的强度和较强的抗冲击能力，还要具备防雨、防腐蚀、防尘土等功能。车厢为规矩的长方形，其顶部要设计成符合实际运输情况的拱形，以便于排水。另外，示廓灯要安装在车厢顶部的前后两面，并在车厢尾部安装车辆必备的转向灯、尾灯和刹车灯，在内部安装交流插座。

电油保障车的机组室内装有2台柴油发电机组，它们通过线缆与控制屏相连。电油保障车的2个发电机组是主备分开的2个独立的电源系统，发生紧急情况时，2台发电机组可以利用控制屏改变连接方式，实现并机连接；正常情况下，可以只使用其中一台发电机组。有效控制输出功率能进一步提高电油保障车的工作效率。

电油保障车的消音室内装有特定的消音装置，它能最大程度地减少噪声干扰。利用动力机可以将燃烧和压缩后的尾气及时排入外界气体通道，从而达到降噪的目的。外界气体通道主要是由波纹管、排气通道和排烟消声器组成。要采用有质量检测报告的降噪消声材料，使发电机组在运行过程中不产生明显的烟雾。

电油保障车的绞盘室内应安装专用的驱动装置，而且电缆绞盘要满足相关工作的要求。绞盘室中的电缆绞盘采用的是摆线针轮减速的先进机构，与传统绞盘相比，它具有传动比大、易保养的优点，所以，被广泛应用于各种电缆的收放工作中。另外，电缆绞盘上配有四芯电缆，它可以承受电油保障车正常运行时产生的机械力。同时，电缆绞盘可以根据现场的实际需求进行无极调速，它具有手动操作的功能。在电源车未工作或无外接电源时，可以手动操作，有效解决了常规电力保障需外接电源的问题。

3 结束语

综上所述，电油保障车的设计具有一定的现实意义。现阶段，应针对市场的实际需求制订相应的电油保障设计方案。在设计电油保障车时，不仅要使其能自动调节供电负载，还应利用其启停状态改变供电容量，实现电力供应与外部燃油供给的集中化管理，充分体现出一体多功能的作用。电油保障车的运用在推动我国市场经济的发展方面作出了重要的贡献。

参考文献

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〔编辑：白洁〕