城市道路沥青混凝土的施工措施探究

郭义飞

(中交三航局第二工程有限公司 上海浦东新区 200120)

城市道路沥青混凝土的施工措施探究

郭义飞

(中交三航局第二工程有限公司 上海浦东新区 200120)

沥青混凝土在城市道路施工中应用广泛，其具有稳定性高、耐久性长等优点，为了充分发挥沥青混凝土的应用优势，结合城市道路的施工要求，加强沥青混凝土施工控制，采取有效措施和方法，提高城市道路的舒适性和完整性。本文分析了城市道路沥青混凝土病害，介绍了城市道路沥青混凝土施工要求，阐述了城市道路沥青混凝土施工措施应用，以供参考。

城市道路；沥青混凝土；施工措施

随着现代化城市的快速发展，城市道路建设规模不断扩大，这对于沥青混凝土施工提出了更高的要求。但是受到外界因素、经济、技术等多方面的限制，城市沥青混凝土道路出现各种病害，直接影响了城市道路的安全性，所以必须采取科学有效的施工措施，消除沥青混凝土道路质量隐患，保障城市道路沥青混凝土施工质量。

一、城市道路沥青混凝土病害分析

1、平整度不足

平整度是衡量城市道路沥青混凝土施工质量和服务水平的一项重要指标，而很多城市道路沥青混凝土施工质量较差，横向和纵向接缝施工技术差，平整度不足，直接影响了行车速度、行车安全和乘车舒适性，并且城市道路不平整会造成雨水积滞，造成路面结构的损坏。

2、密实度差

城市道路沥青混凝土密实度较差，对于路面的承载能力和抵抗变形性造成不利影响，并并且还会造成路表水渗入沥青混凝土面层，损坏结构层。城市道路沥青混凝土施工过程中，由于压实不足、压实温度太低、油石比不合理、细料出现、混凝土级配不达标等原因，导致密实度较差，严重影响城市道路的使用寿命。

3、存在泛油、松散、离析、裂缝等问题

城市道路沥青混凝土施工时，由于碾压油温较低、道路横坡过大、边缘浮土清洗不当、粘油洒布不均匀等，摊铺边缘易产生各种裂缝，使得沥青混凝土面层和基层之间的粘结力降低。同时，城市道路边缘施工时，这个部分区域的热量损失过快，使得中间温度高于边缘温度，导致沥青混凝土面层产生温度裂缝。另外，城市道路沥青混凝土路面很容易产生推移、隆起、松散、泛油、离析等缺陷，这主要是各个环节的施工工艺控制不当，施工质量不达标，使得城市道路沥青混凝土出现各种隐患。

二、城市道路沥青混凝土施工要求

为了保障城市道路沥青混凝土施工质量，施工过程中应满足以下要求：其一，城市沥青混凝土路面必须具有较强的抗疲劳和抗压能力，通过实验验证，集料特性、压实度、混合料配合比等都会影响沥青混凝土路面的使用性能，所以施工过程中必须注意加强施工工艺控制，强化其抗疲劳和抗压能力；其二，沥青混凝土路面应保持良好的低温抗裂和高温稳定性，从多方面进行考虑，优化沥青混凝土施工，降低低温和高温环境对于道路结构的损害，延长沥青混凝土道路的使用寿命。

三、城市道路沥青混凝土施工措施

1、原材料质量控制

城市道路施工之前，应准备好各种施工原材料，检查所有进场原材料的质量，按照不同规格、品种、材料来源，分别存放各种原材料，避免混乱存放，检查原材料质量合格证和出场证明，加强原材料质量复试控制，结合城市道路工程的具体情况，对沥青混凝土配合比进行优化，使沥青混凝土的性能满足当地的地理、气候和施工要求。

2、加强拌合控制

为了控制混凝土拌合质量，应从以下几方面入手：其一，采用通过计量单位审核的红外线温度传感器和电子重量传感器，准确测量各种热料和冷料的温度、用量，使用混凝土拌合设备之前进行仔细调试，动态标定计量称、温度传感器和冷料仓；其二，混凝土拌合过程中，按照城市道路施工设计要求，仔细检查料仓用量、出厂温度、搅拌温度和搅拌均匀性，对混凝土取样做好实验，对混凝土的沥青用量和矿料级配进行检测，确保混凝土满足均匀性、筛分、温度等要求；其三，将卸料车停放在摊铺机前方，利用自卸汽车运输混凝土，避免混凝土发生离析现象，确保混凝土的连续摊铺。

3、摊铺施工

城市沥青混凝土道路施工时，不仅要严格控制沥青混合料配比，而且要加强摊铺压实施工控制，摊铺施工过程中应从以下方面入手。首先，沥青混合料路面摊铺施工之前，先清除干净道路基层的垃圾和杂物，及时处理坑槽基层，对附属构筑物和道路基层进行准确复测，保障沥青混凝土道路的强度、厚度、平整度和压实度。其次，沥青混凝土路面摊铺施工时，要做好浇洒控制，当基层表面没有硬化稍微干燥时，在面层上均匀地浇洒透层油，这时将道路交通封闭，严禁行人和车辆通行。再次，为了保障沥青混凝土摊铺施工，应选择合适的摊铺设备，最好选择装有找平装置和能够自动化孔控制摊铺厚度的摊铺设备，连续、均匀地摊铺混合料，注意施工检查。最后，沥青混凝土路面使用摊铺机进行压实以后，要严格按照城市道路相关要求，仔细检查其横坡和平整度，对于不达标的区域及时进行修整。

4、压实施工

城市沥青混凝土道路摊铺施工结束后，要开始压实施工，为了提高道路压实度，实现良好的碾压效果，应严格控制碾压施工过程，选择合适的压路机。压实施工过程中，首先初压施工，合理控制混合料温度，避免出现发裂或者推移，均匀、稳定地碾压 2～3遍，初压完成以后，由专业工作人员检查道路压实情况，及时发现道路病害情况，及时进行处理纠正，一旦沥青混凝土路面产生裂纹，要仔细分析裂缝原因，有针对性地进行维护，避免影响后面的施工工序。其次复压，初压达标后接着开始复压，这个过程中应使沥青混合料基本成型，保持稳定。最后终压，对于沥青混凝土路面上不平整的区域进行重点处理，提高压实度和强度，保障沥青混凝土道路的稳定性和光滑性。

5、碾压施工

道路路面结构包括垫层、底基层、基层、面层等，为了提高平整度，必须结合城市道路的实际情况，仔细检查沥青混凝土面层质量，检测压路机的各方面性能，加强调试控制，确保其始终处于稳定运行状态，通过振动压路机处理平整度较差的路面，直到沥青混凝土路面质量达标。一边碾压一边施工，仔细检查城市沥青混凝土道路各个区域情况，结合施工现场实际情况，合理控制碾压次数和碾压速度，尽量慢压紧跟，加强碾压施工控制，增加混凝土和基层之间的粘结性，保障道路路面耐久性。

结束语：

现代化城市进程的加快，道路工程快速发展，而城市沥青混凝土道路往往面临着复杂的社会环境和自然条件，综合考虑各种制约因素，提高施工工艺要求，充分认识到沥青混凝土道路病害的危害，仔细分析问题原因，从各道工序出发，加强沥青混凝土施3控制，提高城市道路的平整度和密实度，推动城市沥青混凝土道路可持续发展。

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郭义飞（1987-），男，湖南常德人，学历：本科，研究方向：工程管理（施工）

U45

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1007-6344（2016）03-0045-01

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