张志国
(新疆生产建设兵团交通建设有限公司 新疆石河子市 832017)
浅谈公路水泥混凝土路面施工技术措施
张志国
(新疆生产建设兵团交通建设有限公司 新疆石河子市 832017)
我国国力的增强带动我国经济迅速发展,尤其是在我国各种城市建设方面。我国经济进步首先就离不开交通的进步,我国公路的大力建设促使我国社会经济良好发展。公路水泥混凝土路面是我国目前公路的重要组成部分,但是在在如今的公路水泥混凝土路面施工过程中,依然存在着很多问题,例如,公路水泥混凝土路面容易出现干裂的情况,施工中的问题对我国交通路面的建设发展有着严重的影响。本篇文章主要针对公路水泥混凝土路面的施工技术进行探讨,并分析水泥混凝土路面施工中存在的问题以及制定解决措施。
公路;水泥混凝土路面;施工技术;措施
引言:在我国公路建设领域中应用水泥混凝土路面具有多种优点,比如,水泥混凝土路面具有高强度、高稳定性、使用年限长、建设施工简便、社会和经济效益好、对于夜间行车具有优势等。水泥混凝土路面在我国运用非常普遍,但是在公路水泥混凝土路面的施工过程中,需要用到的原料种类繁多、建设工序比较复杂,并且外界环境对其容易产生恶劣的影响,这些都会导致公路水泥混凝土路面施工质量。下文对公路水泥混凝土路面施工技术以及措施进行具体叙述。
公路水泥混凝土路面施工的流程是:第一,需要对基础路面进行清理工作,布置对应的施工模板。第二,安装拉杆、传力杆、钢筋等。第三,对水泥进行搅拌、运输、铺料整平。第四,对铺料水泥进行振捣工作,再进行水泥面的抹平工作。第五,对水泥面进行刻画,再进行细致的保养工作。以下是对公路水泥混凝土路面施工技术的具体阐述。
(一)搅拌、运输和卸料
水泥混凝土的搅拌工作是采用强制搅拌机进行搅拌,使用自动配料机进行材料配比,在每次搅拌之间都要对混凝土中的砂石含水量进行监测,在搅拌时要严格按照有关单位制定的配比数据进行搅拌,搅拌的市场不能少于四十秒。在对水泥混凝土进行运输的过程中不能随意停车,要注意运输过程中的漏料和对路面的污染。在对水泥混凝土进行卸料的过程中应该指派专人指导,严格按照规定的路线以及地点进行卸料,在卸料的过程中,要注意周边各种仪器、设备设施的安全,避免碰撞事故发生,在卸料完成后,汽车应立即理考现场,以防施工模板的位置发生变化。
(二)摊铺整平
在进行混合料桃浦之前,要对施工模板高度、稳定性进行核对,检验传力杆、拉杆是否安全无误,用水将最底层浸湿,进而检查是否平整,对于不平整的地方进行处理铺平,保证水泥混凝土板块能够一致平整。在最先摊铺的前几米,要对具体数据进行详细检测,对后边的施工提供数据保障,保证全部水泥混凝土路面的平整性。
(三)振捣
铺好的水泥混凝土路面需要立即插入振动棒进行振捣工作,使水泥混凝土平整。在对水泥混凝土进行振捣时,要注意不能有漏振的地方,再用振动梁进行修平,直至振动至有水泥浆出现。
(四)混凝土收面
在进行混凝土收面时,应用十二厘米的圆钢管进行,并在钢管内增加负重,用轴承和绳子进行拖拉,在不平整的地方进行添加水泥混凝土修补,并反复进行拖拉[1]。
水泥混凝土路面的施工会常常发生各种问题,对施工质量产生严重的影响,比如水泥混凝土路面的干裂、凹陷、板角开裂、错台严重、板块破碎、接缝材料损伤等,能够导致这些问题产生的因素非常多,例如:水泥混凝土路面的施工材料质量不达标、水泥混凝土的搅拌配比不合格,水泥混凝土的搅拌时间不够、振捣过度或者振捣不足、进行切割接缝的时机掌握不恰当、真空脱水时机不当、施工现场产生的其它问题,后期养护力度不足等。
(一)材料的控制
在水泥混凝土路面的施工过程中,要严格控制原材料的质量,科学、合理的选择施工材料,对不合格的施工材料不予以进入施工现场,这是保证水泥混凝土路面设计和施工质量的前提条件。对于水泥的选择要选安全规范、强度好、耐用、适应使用环境的水泥,在选择水泥时还需注意水泥中的含碱量,通常情况下,水泥中的含碱量不超过百分之零点六。在进行钢筋配置的过程中,要保证钢筋半径的统一,并且要有足够的强度和密度相差不多。
(二)优化水泥混凝土配合比设计
水泥混凝土的配合比设计和方案优化是保障水泥混凝土路面施工质量的重要前提,需要如下几点问题:第一是对于减水剂的选择和应用,为保障水泥混凝土具有良好的使用性能,必须应用高效的减水剂进行施工。第二是对于矿料配合的组成标准,粗料集通常采用两级进行配比,粗骨料最大半径不能超过三十毫米,含泥量通常不超过百分之一,砂石含量不超过百分之二,在进行水泥混凝土路面施工的过程中,如果发生含水率、水泥等变化,必须立即调整施工的配合比[2]。
(三)混合料的搅拌
混合料的搅拌质量控制主要有水泥混凝土路面施工过程中对施工需要原材料的控制,并且需要严格控制水泥混凝土的运输过程,在过程中减少水泥混凝土中水分的流失,对水泥混凝土摊铺要均匀,振捣要严密,防止问题的产生。
(四)振捣方式的质量控制
对水泥混凝土路面进行振捣时,应用的是排插式振捣机,振动器需要在每一段路面进行振捣,并且要保证振捣实践足够,以不再出现气泡并冒出水泥浆为标准,不能使振动时间过长,防止与施工模板和钢筋发生碰撞。在进行振动时,要常常对施工模版进行检查,如果模板发生位置移动,及时进行调整,如果有的地方不平,也应及时进行修补,并且注意要使用质地较细的水泥浆。振动梁在长时间使用之后,就会发生微量的变形,隔一段时间需要将振动器安置在支架后面使用,防止支架产生变形。
结语:在我国公路水泥混凝土路面的施工过程中,对水泥混凝土路面质量影响因素非常多,其中包括水泥混凝土路面的设计方案,施工中所用到的原材料质量,对施工过程中人员的监管力度,以及载重超限和气候环境等因素对水泥混凝土路面质量造成的影响,在水泥混凝土路面具体施工中,要加强容易产生问题环节的管理,预防问题的发生,对设计方案、施工质量进行严格控制,并且还需制定相应的而难题处理措施,防止应急情况的发生,只有这样才能提高我国公路水泥混凝土路面的施工质量,保证我国交通事业良好发展。
[1]苏二辉等.水泥混凝土路面施工质量保证措施[J],山西建筑,2012(03):156-157.
[2]李良,水泥混凝土路面施工控制[J],交通世界,2012(16):123-124.
张志国、男、汉族、河南淮阳人、1977年出生、工程师、主要从事公路建设施工管理及施工技术工作。
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1007-6344(2016)03-0012-01
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