平凡岗位上的“创新名片”

2016-04-09 12:00强音
职业 2016年4期
关键词:螺帽晋城巡线

强音

他长年累月奋斗在高压输电线路一线,“苦、脏、累、险”是外行人对他们所从事工作的印象。每天,他要走十多公里的路,沿着裸露在户外的输电线路,为其排除故障、维修保养;他的工作地点偏僻而艰险,有的在人烟稀少的荒郊野岭,有的在地势险恶的泥土陡坡,在巡线途中有时候还会遇到野狗和蛇。

然而就是在这样艰苦的岗位上,他却用四年时间创造了15项专利。其中一项专利“接续管”获得了中国电力联合会二等奖。年复一年,他用脚板丈量着广袤的大地,将这份单调的工作干出了新花样,在平凡的岗位上向国家和人民递交出一张闪亮的创新名片。

记者采访到国家电网山西省晋城市供电公司巡线工王利红的时候,他风尘仆仆,刚刚和徒弟们从山野郊外的输电线路现场巡视回来。回想起早年的工作状况,王利红感慨万千。

勤于思考,施工场上的“活地图”

1986年,王利红从山西省晋城市第四中学毕业,从他的父亲——一个老电力工人那里接班,成为晋城县供电局的一名线路运行维护工。1993年,晋城市供电公司适应省辖地级市体制,新组建成立了输电工区,王利红成为一名输电工。

王利红当时的工作内容主要是进行高压线路运行维护,发现问题直接向单位汇报,集中处理消除缺陷,从而确保电网的安全可靠运行。刚走上工作岗位的他并不太适应当时艰苦的工作条件。据王利红回忆,“早上9点工程车把他和工友一个一个拉到指定塔位,然后在预定地方集合等候。他和工友只能迈开双腿翻山越岭沿着高压线巡视检查,每到一基杆塔,他们都要上上下下仔细检查,查找发现隐患,一直到下午才到达预定集合地点。”此时,他们的双腿像灌了铅似的,抬都抬不起来了。

由于感受到了巡线的艰苦,王利红也有过放弃这个工种的念头,但他转念又想:我不去做巡线工,谁去做巡线工?什么工作总得有人干吧!于是又奔走在山野郊外的高压线路现场。

早年王利红就对各种机械类的零部件非常感兴趣,他善于观察自己身边的点点滴滴,只要这个东西没见过,他就会好奇地端详半天,研究原理。后来,无论是单位的任何设备出了故障,还是家里面的电器用品坏掉了,他都能够在没有任何图纸、没有任何说明书的情况下,将故障排除。单位的同事都叫他“移动活地图”。

1995年~2008年,因为当时供电线路增加了,而接送巡线工的司机却很少,王利红自告奋勇学习开车,成为一名巡线工接送司机。有一次王利红在接送输电巡视工的路上,遇到了煤矿倾斜,压住了高压线。由于输电线路在大山上,山下有煤矿采空区,这就加大了恢复现场的难度。“不能让附近的居民受到高压线的伤害!”王利红在没有任何工具的情况下,在抢险人员赶到之前就用标记、搬石头的方法测量出了煤矿的倾斜角度,并想方设法让附近居民绕开这片地区。这不但及时遏制了煤矿的进一步倾斜对附近居民的不利影响,还大大缩短了抢险的时间。

还有一次在王利红接送工友的路上,车开到了一个荒郊野地,方圆十里都没有一个加油站。而就在这时,不走运的事情发生了——发动机失灵了。没有一点汽车维修专业基础的王利红横下心,开始自己鼓捣研究修车。经过一个小时的拆卸、鼓捣,他终于成功把车开到了指定地点。

“工地上发现问题,就回来解决问题。我只是想下了班早点回家,因为总是吃不到午饭。”王利红这样解释自己迎难而上的初衷。“问题永远都会摆在那里,及时解决才是降低人工成本的最有效途径。”

迎难而上,全力以赴排除故障

随着电网的持续发展,单位所辖高压线路设备也逐年增加,2008年,王利红所在的单位运行维护的高压线路当时增加到1200度公里,而线路运行工不到40人,人员和设备矛盾日益突出。当年晋城供电公司分公司重新改组,单位考虑到王利红拥有扎实的技术,经过一系列的培训、考试,又把他调回了一线岗位。

王利红重回岗位,这让他既欣喜又深感压力大。这一次,他更加努力,力争和单位的年轻同志比比干活劲头。8年来,王利红日复一日,每天翻山越岭、跋涉在山野郊外。长年累月在外风吹日晒,王利红深刻了解一名巡线工的艰苦工作状态,他把根扎在了晋城,扎在了大山里。

苍天不负有心人,多年的积累,执著的创新,2011年1月,王利红的第一项创新成果“地脚螺栓拆装工具”应运而生了。“那是缘于五年前的一次事故,当时‘曲凤线220伏线路的27号电塔发生了倾斜,公司派出一行八人负责将电塔扶正。我负责螺丝的拆装。”煤矿采动影响区对输电线路安全运行的影响,是山西电网甚至整个电力行业的一大难题。由于铁塔地脚螺帽受力很大,加之常年野外环境造成锈蚀十分严重,拆卸更换铁塔地脚螺帽成了输电线路人员颇为头疼的一件事情。然而,八个人愣是忙活了两天的时间,都没有把电塔的一个螺丝拆下来。回来之后,王利红就开始琢磨,如何能够快速将电塔的螺丝拆装。这件事情督促着王利红开始思考,这一想就是半年多的时间,这件事情一直放在他的心上。

2011年8月份,王利红在偶然一次修理汽车轮胎过程中受到了启发,并在输电创新工作室成员的支持下,结合汽车轮胎拆卸螺帽的专用工具和铁塔地脚螺帽的现场实际情况,经过无数次实验,“铁塔地脚螺帽拆卸专用工具”终于问世了!王利红兴奋地跑到隔壁办公室,同事们还以为他在说大话。当王利红领大家到工地上现场演示之后,大家才恍然大悟。这项发明能够让一个人很轻松地拧下螺丝,大大提升了拆卸效率。这项创新成果还获得国网山西省电力公司科技创新专利一等奖。

说起在工作中遇到的对自己帮助最大的人,王利红至今还非常感激当年带过他的师傅张海瑞。“我的工作多亏张海瑞师傅的指导,平日他对我非常严厉,往往是干不完活便不让下班,曾经因为一根电线没有放对地方,他就不让我收工。论敬业精神,张海瑞师傅更是一马当先,虽然年龄很大了,但却坚持每天亲自巡视线路,是他告诉我,遇到问题要敢于去解决,这让我日后的工作少走了很多弯路。”

锲而不舍,迎来人生新转折

随着2011年王红利第一项发明问世之后,他创新的脚步一发不可收拾,创新成果结出了累累硕果。之后,王利红又从市政工程公司管道施工受到启发,研制了螺栓丝扣修复环,与配套使用相得益彰,省了不少力气,从而缩短了现场检修的工作时间。“采空区输电线路系列工器具提高了劳动效率,填补了业内空白,其研究成果达到了国内领先水平……”国网山西省公司有关部门在评审中予以高度评价。

最让王利红欣慰的是,他发明的一项专利“接续管”是迄今为止获得的最高荣誉,它的作用是让导线连接起来更加轻松自如,拆装也非常方便。这项发明曾经获得了中国电力联合会二等奖。

从2011年8月到2015年底,王利红已成功申请了20项专利,平均3个月就出一项专利!要问他在平凡岗位上为何还有如此大的动力来创新?王利红苦笑道,自己只是为了干活少受点罪,这也是他为什么能够花上几天几夜的时间待在实验室里,非要鼓捣出问题的解决办法的原因。他就像一个铁塔的一枚螺丝钉,风吹日晒矢志不渝,这就是他创新的最大动力。

言传身教,打造创新“名片”

创新让王利红的工作开展得越来越顺利,也让国网晋城供电公司收获了累累硕果。王利红经常对自己的徒弟说,工作时候要多动脑,勤思考,多问几个“为什么”。随着制度理念的推广和平台的搭建,公司参与创新的人数越来越多,创新的质量也得到了显著提高。

输电铁塔经常是鸟类的理想栖息地,但其筑巢及产生的粪便往往会给线路运行造成很大的安全隐患,对鸟儿自身生命也形成威胁。王利红的徒弟之一、输电运检员工小雷在一次和女朋友坐摩天轮的过程中,突然灵感闪现:不停转动着的摩天轮是不是可以用在输电铁塔上,让鸟儿远离铁塔?带着这个创意,小雷与技能专家宰红斌师傅共同研发出“滚动式防鸟刺设备”,利用滚动的原理实现了互动式防鸟刺,不仅达到了“鸟不动,我不动”的效果,而且体现了电网与自然和谐共生的绿色发展理念。

除了王利红本人,2012年至今,国网晋城供电公司先后成立了5个工作室,共申请55项创新成果申请国家专利,160多篇论文在各级刊物发表。王利红便在其中的“宰红斌输点运检技能专家工作室”。大多数情况下,类似王利红这样的师傅,甚至在工作室没有任何资金支持的条件下,依旧不减创新的激情。“我们晋城供电公司是一个创新氛围特别好的地方,工作室里的每一位员工,个个都是创新能手。在这样的氛围下工作,年轻人会成长得更快。”

而今,王利红还每天带着徒弟去巡线,每天奔走于荒郊野岭。这对于年轻人来讲是一段非常难能可贵的经历。“现在的年轻人比我那个时候强多了,那个时候我们巡线路是步行,辛苦程度可想而知。现在他们都是车接车送巡线,比我们当年强多了。”在他看来,爱岗敬业是一名输电巡线工的基本素养,他躬亲示范,为国家电网事业交出闪亮的一张名片。

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