覃丽勤
摘 要:文章主要对TDCS系统网络故障进行分析,同时提出处理办法,通过加强TDCS系统网络安全防护和提高系统的深度防御能力等方面确保TDCS系统网络的安全稳定运行。
关键词:TDCS;网络故障;网络防护
DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.07.218
0 前言
TDCS系统网络的安全稳定是铁路安全运输的前提,随着信息化在铁路运输领域的应用,列车的调度指挥需要依赖TDCS系统网络的密切配合,才能较为出色的完成调度和指挥工作。在近几年的发展中,TDCS在生产运输中的作用越来越大,系统一旦发生故障将干扰行车秩序。通过加强TDCS系统网络安全防护和提高系统的深度防御能力确保TDCS系统网络的安全稳定运行十分必要。
1 网络故障分析方法及主要故障分析
1.1 网络故障基本分析
当系统发生网络故障时,若路由器可以正常登录,则通过网管台登录到路由器,通过路由器对系统各接口运行状态进行仔细检查。在检查过程中,若发现是路由器与交换机之间的连接端口中断,则需要对交换机的当前工作状态进行检查。对于这一故障的处理,通常可以采用紧固连接线、重启或更换交换机等方式来予以解决;若路由器与交换机之间连接端口正常,则需要通过ping命令来对终端网络状态进行检查,以判断出网络故障发生的具体位置。在终端设备状态正常的情况下,需要采用show interface命令来对路由器各线路方向接口状态进行检查。若发现接口及协议是激活状态,则可以认为不是接口发生故障;反之,若接口为不可用状态,则表明接口控制器失效;若接口状态正常但线路协议失效,则表明网络故障大致发生在协议配置或同轴电缆接线上,而不是硬件问题。
若路由器断开无法登陆,首先需要对路由器灯位显示状态进行查看。若灯位显示异常,则可以尝试重启或更换路由器来解决网络故障。否则,需要使用show interface命令来登陆其相邻站中的路由器,通过查看其与故障路由器端口之间连接状态,来判断出路由器是否发生故障。在此情形下,如果不能确定是由通道中断对网络造成的影响,则需要对数据走向进行判断,可以用tracert命令与ping命令相结合的方式来进行。
1.2 地线干扰问题分析及解决方式
在实际运用过程中,通道时常发生一些问题,造成这些问题的主要原因就在地线干扰,原因为通信传输设备与TDCS机柜不共地。使之形成地环路。如图1所示。以前我们通常采取一端设备浮地的方法,俗称 “甩”地线。将一端设备电路浮地, 可以切断地回路, 消除地回路电流, 减少由于电流引起的电磁干扰, 但却存在两个方面的问题: 一是浮地的有效性取决于实际的对地悬浮程度,尽管设备浮地, 但设备与地之间还有寄生电容, 并在频率较高时会提供较低的阻抗, 因此并不能有效地减小高频地环路电流。二是出于安全考虑, 往往不允许电路浮地。当发生雷击或静电感应时, 在电路与金属壳体之间会产生很高的电位差, 这不仅使绝缘效果较差的部位较易被击穿, 而且还会引起电弧放电, 甚至发生人身伤害事故。现在我们采取在TDCS机柜加装光电隔离器的方式,物理上将两端地隔离,但必须注意的是安装光电隔离器必须与机柜绝缘。
1.3 网络丢包有可能造成TDCS显示错误
在实际维护过程中,出现某些站列车通过后,站机错误显示红光带,但调度中心维护终端显示正常的现象。现在车务对TDCS依赖越来越重,一旦错误显示就会影响行车,对于TDCS站场错误显示特别是轨道闪红情况,我们处理思路也不能停留在采集板卡或者通信机上,同时要从网络上进行查找分析。
2 提高TDCS系统网络稳定运行对策
2.1 加强TDCS系统网络安全防护
随着信息化、网络化的发展,在铁路发展上对TDCS系统网络的应用也更加深入,虽然TDCS系统属于相对独立的内部网络系统,但因部分TDCS维护人员用普通笔记本或U盘在对TDCS系统调试时会接入TDCS网络,导致存在网络安全隐患。应加强TDCS系统网络安全防护工作的建设,制定病毒入侵应急预案。首先可对内部局域网进行防毒、杀毒,安装正版杀毒软件和防火墙,并安排专业维修技术人员,及时对中心计算机安装防病毒补丁软件,根据TDCS系统网络历年技术指导经验开展维护工作,确保各TDCS设备的正常稳定运行。同时做好每个车站信息数据的备份工作,包括TDCS维护中心管理的各项工作备份,保证信息的完整性和可用性。
2.2 提高系统的深度防御能力
如果有条件建议进行系统安全加固,建立网络安全管理系统,对TDCS系统病毒防范、信息安全、网络监控等进行评估,选择相应的安全机制,集成全方位的安全系统。主要对TDCS系统网络安全体系内各种设备运行状态及安全设备进行实时监测,对病毒防护、身份认证、入侵监测等安全组件进行有效整合,实现统一监管,实时监测,便于及时发现设备故障,并在第一时间解决,及时发现危险事件,防止事态的进一步扩大,提高TDCS系统网络的整体深度防御能力。
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