试论公路沥青路面基层施工技术

潘 平（贵州路桥集团有限公司，贵州贵阳550001）

试论公路沥青路面基层施工技术

潘 平（贵州路桥集团有限公司，贵州贵阳550001）

作为公路结构改造的新形势，沥青路面采用新型混合料为基础，对公路结构性能改造起到了关键作用。受到多方面因素的干扰，沥青路面基层结构面临诸多病害风险，施工单位要及时采取路面基层施工处理措施，确保公路设施运行符合安全性与耐久性标准，本文就此展开分析。【关键词】沥青公路；路面基层；病害；施工技术

沥青是公路工程常用构造形式，由于沥青及混凝土材料的特殊性，现在施工长遇到诸多病害。沥青路面施工难度大，常由于外在因素而出现不同类型的病害，影响了公路整体施工结构的安全性。新时期必须加强沥青路面基层施工改良，引入新技术强化基层结构的稳定性与耐久性。

1 沥青路面基层病害

混凝土是各类公路常用材料，凭借其独特的材料性能优势，对保护公路整体的完整性具有重要意义。但是，受到地质环境的影响，公路施工现场往往面临着软土地基问题，不仅影响了公路基础构造的稳定性，对地表公路结构也产生了诸多不利影响。主要包括：车辙、裂缝、不均匀沉降。例如不均匀沉降主要是由：①于沥青混合料路面在水平荷载作用下抗剪强度不足所引起的，导致此类沥青混合料抗剪强度不足；②混合料用油量过大，细集料或填料过多，沥青标号及级配选择不合适，在沥青混合料铺筑之前表面平整度差，上下层间光滑接触，无层间黏结力等。

2 沥青路面施工技术

2.1 配制技术

沥青路面指的是用沥青混凝土作面层的路面，施工单位需先进行工艺分析，实际施工阶段，经人工选配具有一定级配组成的矿料与一定比例的路用沥青材料，在严格控制条件下拌制而成的混合料。因此，做好施工质量控制工作，对公路整体性能具有保障作用。沥青材料配制是为了更好地完成施工操作，避免公路结构受损引起的异常变形。

2.2 填筑技术

分层填筑施工阶段，其工艺主要围绕着分层操作进行，按照不同层次的构造布局，设定与公路使用标准相配套的工艺模式。分层填筑中，要对现场进行场地勘测，选择适合公路区域建造的标准平台，如：施工人员根据现场假设机械碾压作业区，为路基填筑提供技术平台支撑；上、下摊铺施工阶段，控制填料粒径大小，选择合适材料参与摊铺工作。

2.3 碾压技术

公路路基施工常选用不同类型的路基结构，为公路结构性能改善提供支撑。沥青混凝土路面是公路路面主要材料之一，凭借其独特的结构性能，在现代公路改扩建中得到普及应用。施工、设计）、单位在选用沥青路面前期，要严格设计配合比标准，通过马歇尔试验方案确定路基结构性能达标。长期以来，我国尤为重视材料工程学研究，对公路路基结构进行深入分析，掌握不同类型路基结构性能。

3 沥青路面基层施工技术方案

3.1 现场测量

公路是服务于城市改造的配套设施，以优化思想为指导完善施工技术方案，可推动公路工程质量标准稳步上升。详细复核路线水准点、恢复中线，并划出边线，控制摊铺机行驶线路及运料车行驶线；面层施工时采用人工控制厚度，浮动基准梁和红外线自动找平仪控制平整度，不使面层摊铺形成波浪。

3.2 沥青混合料的拌合

我国公路行业正朝着集约化方向转型，施工技术方案以生态环保为中心，不断优化现场流程，维持优质环境构造的协调性。各种料源分类堆放，按要求的配合比进行掺配；采用间携式、密封性能好（保热性能）、具有除尘设备（能够达到环保要求）、自动控温的沥青混凝土拌合站。拌合站设试验室，对沥青混凝土原材料和混合料性能能够及时进行检测，确保生产出来的沥青混凝土各项指标达到设计配合比要求。

3.3 沥青混合料运输

沥青混合料采用载重不小于18T的自卸车从储料仓运输到工地，运输时覆盖以保持温度及防止污染，保证混合料运到施工现场温度在规范要求范围内。施工前对全体驾驶员进行培训，加强对汽车保养，避免运输途中汽车抛锚，造成混合料的冷却受损。

3.4 基层摊铺

摊铺采用两台ABG-423摊铺机作业，按试验段确定摊铺方法、施工工艺、松铺系数、摊铺速度来铺筑沥青混凝土面层；平整度保证措施采用浮动基准梁和红外线自动找平仪来实现，有效的提高了行车的舒适性。在保证沥青及集料在规范要求的加热温度前提下，满足沥青混合料的出场温度，以保证沥青混合料的碾压温度，从而提高沥青路面的密实度。

3.5 基层碾压

由双驱双振钢轮振动压路机和胶轮压路机组合碾压。首先由双驱双振钢轮振动压路机不振动稳压一遍，稳压在混合料摊铺后初压规定温度下进行，并不得产生推移、裂痕，再用胶轮压路机和双驱双振钢轮振动压路机复压，最后用胶轮压路机终压，直至达到规定压实度，并使表面没有轮迹为止。例如，及时调整路基结构的稳固性；对碾压路面存在的结构问题，可通过添加土石料等方法，进一步做好相关的摊铺与加固工作。

3.6 基层接缝

沥青路面结构中，分层填筑要考虑结构的稳定性，从路基构造及受力分布来说，当天铺筑结束后，摊铺机在接近端部前1m处抬起熨平板，从接缝处继续摊铺并调整铺厚度，碾压接缝时先用双钢轮振动压路机横向碾压。并伸入新铺层宽约15cm处，然后每压一遍向前移动15～20cm，直至整机全部碾压在新铺层上为止，再改为纵向碾压，及时检查接缝处平整度及接缝质量，不符合要求立刻铲除，重新施工。

4 沥青路面结构病害防治处理

4.1 边坡支护

水损害对边坡工程稳定性、路面结构稳定性具有不利影响，常导致边坡结构异常变化，破坏岩土层的粘合性能，对地面工程改造活动造成障碍。施工单位在治理结构病害过程中，要注意增强边坡结构的抗害能力，重点治理滑坡问题，为地面工程改造活动创造有利的条件。分析结构病害区边坡施工存在的问题，提出边坡支护设计与施工的具体方法。

4.2 岩土改造

结构病害是岩土层异常变化造成的突发性灾害，对边坡结构造成了巨大的冲击力，且容易破坏边坡工程的稳定性。从地面工程改扩建施工角度考虑，要建立更加稳定的滑坡治理技术方案，解决传统工艺流程存在的不足，为结构病害防治与处理提供有利帮助。因此，施工单位要结合工程区域的实际地质情况，提出相对完整的滑坡治理方案，综合保障灾害防治达到预期的效果。

4.3 优化工艺

边坡是用于维护地质周边结构的保护体系，可按照地区地质空间调度要求进行规划，满足了地区空间分配与使用标准。由于施工前期缺乏全面的勘查工作，导致边坡施工环节出现诸多问题，滑坡病害是影响边坡工程使用价值的主要因素。从边坡工程可持续发展角度考虑，施工单位必须做好支护施工工艺分析与处理工作，按照工程标准制定科学的加固施工方案，减少滑坡问题造成的不利影响。

5 结论

总之，沥青路面改变了传统材质路面结构缺陷，为公路交通运行创造了良好的路面环境。由于沥青材料遇到高温、重压、渗水等环境下，会出现不同程度的结构性病害，加强沥青路面基层施工处理是不可缺少的。现场施工要做好测量放样、材料配制、路面碾压、接缝处理等多方面工作，确保路面结构抗承载性能达到预期标准。

[1]刘任平.公路沥青路面基层施工技术的关键分析[J].科技创新与应用，2015（14）.

[2]梁学锋.公路沥青路面基层施工技术要点及质量控制措施[J].山西建筑，2015（11）.

[3]万俊杰.公路沥青路面基层施工技术分析[J].现代商贸工业，2014（22）.

[4]罗剑龙，钟海辉.公路沥青路面基层施工技术分析[J].交通建设与管理，2014（20）.

[5]石 磊.浅谈公路沥青路面基层施工技术的关键[J].黑龙江科学，2014（02）.

U416.217

A

2095-2066（2016）24-0213-02

2016-8-15

潘 平（1976-），男，苗族，贵州遵义人，高级工程师，本科，主要从事公路工程施工、试验检测和科研工作。