道路桥梁工程的试验检测技术研究

1.侯亚霄 2.马 军

1.南阳市宛城区农村公路管理所 2.南阳市交通基本建设工程质量监督站

道路桥梁工程的试验检测技术研究

1.侯亚霄 2.马 军

1.南阳市宛城区农村公路管理所 2.南阳市交通基本建设工程质量监督站

伴随着科学技术水平的不断提高，使得路桥检测技术也随之得以发展，并呈现高精度、高水平和自动化的趋势发展。在此基础上，在对道路桥梁进行试验检测的过程中，相应的技术手段、检测流程和检测的设备都得以优化和更新，从而保障了路桥工程实施的实时监测和连续性，给工程发展和建设创造了更好的环境和条件，促进工程建设的整体水平不断提高，给未来路桥的使用奠定了坚实的基础。

道路桥梁；试验；技术；分析

众所周知，城市的发展离不开道路桥梁建设行业的支持，道路桥梁在促进城市发展的同时，其建设质量和安全问题也引起了相关人员的广泛关注。为保障道路桥梁整体建设质量和投入使用的安全性，必须强化对试验检测技术的重视，同时还要重点提高试验检测技术策略，只有这样才能保障道路桥梁建设项目的最大作用发挥。

1 路桥工程中检测技术的要点分析

1.1 确定工程检测重点

在实际的施工过程中，对于工程质量的影响因素很多，其中常见主要包括了：集中应力、挠曲、缝隙、连接断裂等，因此，在实际的检测过程中，工作人员首先应该明确检测工作的重点，确定一些关键部位，然后对这些关键部位进行检测，并且，还要保证其完整性以及作用最大化。最后，在对一些次要部分进行检测，才能保证工程的整体质量。

1.2 逐步检测

检测过程中，工作人员可以将重要部分依据工程的实际状况进行划分，通常来说，分为手上中下三部分，然后在将各个部分进行细化，并且对其进行逐步由排查。工作过程中，工作人员应该严格按照相关施工要求进行施工，同时工作人员还要具有严谨的工作作风，将各个部位的检测合格指标铭记在心；另外，如果发现存在内部缺陷，工作人员应该依据实际情况对其进行更换，如果缺陷较为严重，应该积极的组织二次施工，才能保证施工质量符合实际工程建设需求。

1.3 内部缺陷检测

在实际的道路桥梁检测工程中，不仅要进行外部检测，还要进行内部检测，只有这样才能保证建筑工程的承载能力满足实际的工作需求。通常来说，内部结构主要存在的问题包括了锈蚀、中空、分层、碎裂等状况。这些问题严重影响工程结构质量，导致工程使用寿命减少，一定程度上增加工程的维成本。

2 道路桥梁试验检测的技术

2.1 压实度检测技术法

在道路桥梁建设的过程中，需要对路面和路基的压实度进行检查，现阶段，压实度检测技术法包括了灌砂法、核子密度湿度仪法和环刀法。其中，灌砂法是在工程建设中运用最广泛的方法，成为了诸多工程进行新厂密度测量的首选。此方法能够被运用在各类路面和土面材料的检测中，在使用的过程中为防止受自然因素的影响，采用封闭状态的储砂筒内测量砂的方式。但是，在测试中需要用到大量的砂，因此测量的过程较长，次数较多。环刀法在现场的密度测量中，所得的结果不能代表此工程碾压层的平均密度。核子密度湿度仪法，主要是利用放射性元素，开测定路面和路基的含水率和材料的密度。此方法在检测的过程中需要的工作人员较少，并且速度快、没有破坏性因素，因此可以对相同的位置进行多次测试，便于对压实度、密度的变化状况进行检测。

2.2 回弹弯沉检测技术

在道路桥梁试验检测中，弯沉检测也是一项很关键的内容。弯沉指的是在标准轴载作用下，道路桥梁路基路面表面轮隙处出现的总弯沉或者回弹弯沉。弯沉检测中常用的方法主要是：第一，落锤式弯沉仪检测技术；第二，贝克曼梁检测技术；第三，自动弯沉仪检测技术。其中第一中和第二种检测技术在道路桥梁检测中应用的比较多，特别是贝克曼梁检测技术使用的更多。贝克曼梁检测技术检测得到的是静态弯沉，此种检测技术的优点是操作便捷，但因接地面积和轮胎压力控制难度比较大，所以不能进行各承重层的强度反算。落锤式弯沉仪检测技术是根据重锤自由落体的冲击力测量路面弯沉。此种检测技术能模拟车辆行驶状态，所以更接近实际情况，检测结果的准确性比较高。但其检测成本相对比较高，并且还没有统一的控制标准，所以不能很好的控制施工质量。

2.3 冲击波检测技术

道路桥梁施工过程中，积极的进行检测是整个工程必不可少的施工环节，在实际的建筑内部检测过程中，工作人员应该保证其不会对建筑的结构以及质量造成一定的影响。其中最常应用最为广泛的是冲击波检测技术。此种技术在实际的应用中主要的应用过程为：如果建筑结构出现裂缝，就会出现脉冲波，信号接收设备能够及时的捕捉到脉冲波信号，然后积极的对其进行分析，能够判断出建筑的实际厚度，最后在依据实际的施工方案对其分析，如果出现中空现象，说明其存在问题;另外，此种技术还能对建筑裂缝的现象进行还测量分析。在测量过程中应用侧重于单点测量，如果采取全面测量的方式，就会导致测量时间较长，严重影响测量效率。

2.4 地质雷达检测技术

所谓的地质雷达检测技术可以理解为，使用雷达探测的检测方法，对被检测的桥梁道路部分发射雷达电波，对雷达电波脉冲的发射路线和返回路线进行分析，分析桥梁道路工程中是否存在通病缺陷，精确定位通病所在的位置和面积。地质雷达检测技术因为具有实时迅速、精确性高、便于观察等实验检测优势，被广泛应用于国内的桥梁道路实验检测过程中。

地质雷达设备是实施地质雷达检测技术的必要先决条件，该设备能够根据实验检测管理人员的操作指令发射出高频率的脉冲电波，用于被检测的桥梁道路部分是否存在承重受力、组织结构等方面的通病缺陷；假如，被检测的桥梁道路内部存在问题、承重受力不均衡，那么返回的雷达电磁波将反馈出相应讯号，实验检测人员能够通过电脑软件准确得知。

总之，要提高道路桥梁工程建筑的质量，就要加强对施工的每一个环节的质量检测，来保障工程整体的质量。而试验检测技术对工程质量起到决定性的作用，因此，要增强对试验检测技术的研究，提高检测结果的精准性，从而有效的实现道路桥梁检测的实时化、图像化、数字化以及智能化的目标。

[1] 周丹，司振华.道路桥梁试验检测技术分析研究[J].城市建设理论研究(电子版)，2013(26).

[2] 陈怀萍.道路桥梁试验检测技术分析研究[J].城市建筑，2014(20)：236.