浅谈长输管道中输油站场总图设计

杜 行

四川科宏石油天然气工程有限公司

浅谈长输管道中输油站场总图设计

杜 行

四川科宏石油天然气工程有限公司

随着环保意识的增强，国家能源结构不断调整，清洁能源石油天然气的需求量也越来越大，对输油管道工业设计也有了全新理念。把握良好的总图设计能够有效提高站场设计安全性、经济性、降低投资成本预算。可以说总图设计是工程中重要的组成部分。

长输管道；输油站场；总图设计

前言

在输油站场站址选择时，要根据管线的走向、地形及周边环境、地质、水文以及当地的规划、交通、水源、电源、热源等社会依托条件综合确定；总图设计时，会遇到各种复杂的关系和矛盾，如：平面和竖向的关系，整体和局部的关系，近期建设和远期发展的关系等，只有正确处理这些关系，找出主要矛盾和次要矛盾，然后加以解决，节约用地，从而获得良好的经济社会效益。

1　站场选址原则

站址选择的好坏不仅决定着总投资的大小，还关系到整个输油管道工程的安全。输油站场的选址应为整个输油管道工程中最重要的一步。选址的一般流程为由线路人员确定管线大致走向后，再去当地规划部门结合可行性，最终确定管线走向后才能进行站场或阀室的选址。输油站场的选址有明确的规范要求，结合规范及实际选址经验站场选址应满足以下选址原则：

（1）根据工艺站间距的计算要求，大体选择站址范围，在选择范围内，输油站场应尽量靠近输油管道，以减少进出站管线长度；

（2）应符合当地规划部门的用地要求，在规划部门要求的性质地块内选择，例如：有些地区规划部门是不允许在基本农田内新建输油站场的，必须在非基本农田内新建，所以选择站址之前就应将基本农田地块排除在外；

（3）输油站场不得在发震断层和基本烈度高于9 度以及工程地质条件恶劣、有直接自然灾害（如泥石流、滑坡、流沙、溶洞等）等规范不允许的地块内选址；

（4）根据地形，合理确定输油站场准确位置，满足安全距离要求，尽量减少拆迁工程量；

（5）输油站场与周边环境的风向要求、安全距离要求都应满足规范要求，同时应尽量选址在四周较为空旷、民居、厂房较少的地带；

（6）山区选址不应只考虑站场土方单项工程，应结合进站道路、站场安全性及施工难度综合考虑站场的选址，应尽量选取地势开阔，通风良好的地段，避免窝风地段造成站场油气聚集。结合站址选择的基本原则，选择输油站址前应先了解当地的地形地貌、气象、水文资料，选址时应尽量精确定位，确定该地块是否满足站场要求，边角地是否可以利用、是否满足进出站消防要求。山区场地的选址还应重点分析地形地貌和地质水文、交通。

2　总平面布置

在输油站场总平面设计的时候，在满足工艺流程要求的基础上，根据其使用功能进行分区，站场平面通过围墙、道路、间距等分为：生产区、辅助生产区、办公区；区块内各单体相对位置不变，区块间根据各站场的不同条件具体布置，大大减少了各站场总平面布置的多样化和不统一性，特别是工艺配管尽量做到一致化；各个区块根据沿线各站场的地形、地貌、交通、进出线条件及气象资料等进行平面组合构成各站的总平面布置图生产区根据工艺流程、进出站管线位置及走向确定；辅助生产区位于办公区和生产区之间，这样布置一方面使辅助生产区靠近主要的服务对象，使工艺、线路衔接顺畅，减少了能量损失，同时也加大了人员相对集中的办公区与生产区的距离，大大提高了安全系数；办公区靠近站场的主出入口，一方面人员出入比较方便，同时使车流、人流尽可能少的穿行生产区和辅助生产区，以减少对生产的干扰；对于设置了变电所的站场，变电所靠近生产区的同时还要考虑外电的进线方向，并靠近站场边缘布置；站场平面布置时考虑预留发展方向，在生产区围墙设置了逃生门，满足生产区内的人员在发生事故时安全疏散的要求；生产区内不适宜进行绿化设计；办公区除无水站外，进行的绿化和美化，种植利于成活、观赏性好的当地植物，为职工提供一个舒适、洁净、美观的办公及休息环境，体现“以人为本”的设计理念。

随着输油管道的发展，山区建站也越来越普遍，但山区建站制约条件很多，包括地形、地貌、地质、气象、水文等自然条件等都是制约因素，山区输油站场的平面布置需结合好场地的特点、站场工艺流程等因素，且需与站场的竖向设计及防护工程密切结合；因山区可耕农田较少，所以山地站场总平面布置，多采用沿山顺坡成组集中布置形式，在充分利用山地、坡地和少占良田的同时，使得工艺流程顺畅，管线短捷，节省用地，也利于排洪及站内场地排水。

3　竖向布置

竖向设计时根据各站场所在位置自然地形坡度、地形地貌及总平面布置等情况合理选择竖向布置形式；对于自然坡度不大于2%场地，或场地宽度较小，自然坡度虽然达到3%～4%或地形破碎的微丘地段，以及地形坡度较大，但占地面积小的站场，采用平坡式布置，当自然坡度大于4%且站场面积较大时，考虑采用台阶式布置，根据工艺流程及站场功能分区将整个站场分为几级台阶。

采用平坡式布置时，对于场地自然坡度较大的站场，采用半填方半挖方，尽量做到填挖平衡；对于较平坦的站场则以填方为主，站场标高高于自然场地0.3m 以上，在满足排水坡度的情况下，站场坡度、坡向与自然地面坡度、坡向尽量一致，以减少土方工程量；在地下水位较浅及地表水较丰富的地区采用平坡式竖向布置时，为防洪排涝，站场的设计地坪基本标高至少高出周围自然地坪0.5m，尤其是南方水田地区，需在常年最高积水面的基础上回填土石到足够高度，以保证场地内积水外排顺畅，因此这类地区的场地以填方为主，当采用台阶式布置，在满足规范要求的基础上，站场尽量减少挡墙护坡工程量，力争填挖方平衡台阶的高度一般为l～4m，不宜大于6m。当台阶总高大于2m 时，在人员经常活动的台阶边沿加设防护栏杆、车行道边沿设防护墩。站场主要道路宽度不小于6m，次要道路宽度不小于4m，一、二、三级站道路转弯半径不小于12m，四、五级站道路转弯半径不小于9m；站内道路一般采用环形布置，若受用地或地形等条件限制，可设有回车场的尽头式道路，回车场的面积应按当地所配消防车辆的车型确定，但不小于15m×15m。

4　结束语

综上所述，在长输管道输油站场总图设计中，站址的选择、站场的总平面布置对于整个长输管道工程的安全性及经济性至关重要。总图设计工作是输油管道工程中开展的早、结束的晚，涉及知识面广、联系部门和专业最多，遇到的矛盾错综复杂，所以设计中应严格按照选址原则、平面布置原则、合理利用地形，灵活应变，因地制宜，妥善处理好地形、地方、规划、业主等各种关系，保证整个输油管道工程的安全性和经济性。

［1］王雯雯，严建锋，钱国梁. 谈长输管道中输油站场的总图设计［J］.山西建筑，2013，03：24-25.

［2］王勇文. 谈长输管道中输油站场总图设计［J］. 科技创新导报，2014，01：84.

［3］杨厚源，刘保战，胡乾彬. 长输原油管道站场总图设计部分难点辨析——以仪长复线安庆输油站为例［J］. 上海煤气，2014，02：32-35.