杨清云
摘 要:石油是我国经济发展的重要能源基础,油田产率不仅关系到油田企业自身的经济效益,还将对我国国民经济的发展产生深远影响。随着老油田的持续开采,开采量已经有了很大变化,为提高老油田开采效率和开采量,应对前期的封油层进行解封再利用。本文将对封油层解封过程中的桥塞钻捞工艺进行分析,希望能对相关从业人员提供一定参考。
关键词:桥塞;钻式;可捞式
1 我国油田现状分析
我国油田,尤其是陆地油田开采时长不断延伸,逐渐进入了开采后期。以克拉玛依油田为例,克拉玛依油田是我国西部最大的石油生产企业,隶属于中国石油天然气有限公司,主要从事业务是对准葛尔盆地及其周边盆地油气资源的勘探、开发、集输和销售。克拉玛依油田原油产量居我国陆地油田的第四位,连续25年保持稳定增长,已经成为我国西部重要的能源基地。由于油田的持续开采,石油价格的大幅度下跌,处于油气产业链上游的克拉玛依油田正面临着严峻的挑战,只有分析现状、寻找问题、挖掘潜力,才能找准解决问题的措施,提高企业经营效益。2015年1月,克拉玛依油田针对企业效益问题进行了会议研讨,并将深化改革,将提产增效作为解决企业发展的主要举措。
2 油田增产的必要性及问题分析
2.1 石油产业的重要性分析
石油是工业的血液,也是经济发展的重要支柱能源,石油的开采不仅关系到国家能源安全,还涉及整个社会经济的健康发展。近年来,我国经济持续增长,石油等资源消耗量也急剧增加,直接导致各大油田进入开采后期,开采率和难度收到了严重的挑战。提产增效已成为石油企业可持续发展的重中之重。
2.2 油田增产措施及面临的问题
对于老油田来说,进入开采后期后,产量和产率都有了不同程度的下降,通过多项措施提高产率已成为各企业生产目标。老油田开采前期需要对油层进行桥塞封锁,到后期就需要对这部分资源进行再次利用,以提高产率。利用封锁油层需要解决老桥塞打捞问题,打捞老桥塞面的困难有:关于老桥塞资料录入或保存不完善,桥塞种类无法确定,影响了打捞工具的选择和使用;桥塞长期处于地下,在地层液体以及油气的作用下已经严重腐蚀;若可捞式桥塞的接头损坏严重,则无法使用配套的专用工具进行打捞;而可钻式桥塞面临的问题则是缺少配套的打捞工具。
3 钻捞桥塞工艺技术分析
3.1 桥塞原理
桥塞主要分为可钻式和可捞式两种,前者是利用电缆或管柱将桥塞输送到井筒预定位置,通过坐封工具及其他配套设备完成桥塞工艺。常用的坐封形式有火药爆破、液压系统或其他机械系统等。进行桥塞打捞时,坐封工具在卡瓦的上方产生作用力,拉力作用于张力棒,上下锥体对密封胶筒施加两个方向相反的作用力,当二者拉力超出张力棒的承受极限时,张力棒断裂,坐封工具与桥塞脱离;然后处于桥塞中心管处的锁紧装置发挥作用,上下卡瓦破碎并镶嵌在套管内壁上;胶筒膨胀密封,坐封完成。可捞式桥塞下井过程中与坐封工具的连接是通过拉断环或拉断棒实现的,桥塞在电缆或管柱的辅助下到达井筒预定位置,然后点燃地面点火引爆或从油管内打压实现桥塞坐封和丢手,该方法的可靠性和安全性较好。打捞时,打捞人员只需将打捞工具下放到预定位置,打开桥塞中心管锁紧装置,上提管柱即可实现解封。相对于可钻式桥塞而言,打捞式桥塞工艺具有简单、成功率高,且后期的解封便利等优点。
3.2 小修设备介绍
小修钻捞桥塞一般采用TJ12-65B轮式修井机为提升设备;通风机、转盘、方补心、方钻杆、水龙头、水龙带、链条等组成旋转设备;管柱工具则采用“套铣头+钻铤(5根)+加厚油管+方钻杆”组合配套;其中,套铣头型号为Ф105mm*0.5m;钻铤型号为Ф89mmP110;油管型号为Ф73mm27/8。循环设备配套则选择400型水泥车(1辆)和15方罐车(2辆)。
3.3 钻捞桥塞打捞技术分析
3.3.1 可捞式桥塞打捞技术
可捞式桥塞打捞分为正常和非正常情况,情况不同,其打捞步骤和方法存在一定的差异。以下将对两种情况下的打捞技术进行分别介绍:
第一,正常情况下的打捞。若可捞式桥塞处于正常状况,可采用专业的打捞设备进行打捞作业。打捞工艺主要流程如图1所示。
①将专用的打捞器以油管连接后下放到井中,当下放至距离坐封位置5m处时,减慢下移的速度,同时仔细观察指重表的示数。
②指重表示数出现明显的减小后,证明打捞器已到鱼项,此时应立即停车;利用水泥车从油管和油套环对鱼顶进行正反方向的循环冲洗;冲洗所收集的沉砂和杂物运出井筒后,正转油管,使打捞器套铣进入桥塞上部。
③用油管钻具将打捞器慢慢下压,观察指重表示数和油管柱,发现示数出现明显变化时说明打捞器衬管下推桥塞平衡阀,且打捞器的卡瓦已经抓住了打捞头。
④边观察吨位表,边上提管柱,若示数增加2-3吨后突然无变化后,说明解封完成,匀速提出管柱、打捞器以及桥塞主体。
第二,非正常情况下的打捞。当桥塞捞取连接处损坏,无法正常使用配套打捞工具时,需要采取其他方法,这也是解决老油田桥塞打捞问题的重点。若可捞式桥塞腐蚀严重,接头损坏,可用尖公锥的前半部分进行车断,在粗头部分车好2寸加厚公扣,上2寸加厚接箍,自制加工小公锥,可成功捞出2寸桥塞。
3.3.2 可钻式桥塞打捞技术
可钻式桥塞打捞时,应对实体桥塞进行深入研究,并对其工艺参数进行对比,然后选择或者自制合适的工具进行打捞。如克拉玛依油田对某油井的桥塞打捞时,以改造母锥作为打捞工具。改造方案如下:将母锥进行改造,使其最大打捞半径为Ф70mm;下端连接焊接式套铣头,型号为Ф105*80;打捞时,套铣头的铣牙对桥塞进行碎磨,然后使母锥吃入桥塞中心管,以实现边套铣边打捞的目的。该工艺操作简单,打捞效率高,缩短了施工周期,具有较好的推广价值。利用改造母锥打捞桥塞步骤如下:
①利用改造好的套铣母锥对桥塞进行套铣至砂面、灰面或者人工井底;母锥Ф105-112mm较为适宜。
②将改造后的打捞器用油管连接下放,当管柱下放到距离桥塞上方50m时,减速下放,注意观察吨位表的示数。
③吨位表示数发生明显减小时,说明打捞器已经达到鱼项,停止下放,用水泥车从油管进行正循环冲洗,冲洗完毕后将桥塞上部杂物运送至井口。
④启动转盘,使油管按照顺时针方向转动,并利用油管钻具加压使其缓慢下放,同时观察油管柱和吨位表的变化情况。
⑤水泥车油管打压,若压力迅速增加,说明已经捞住桥塞,停泵;若压力没有变化说明还未捞住桥塞,应停泵,重复步骤3-5次,直至将桥塞捞住为止。
⑥桥塞捞住后,将管柱上提,将管柱、打捞器和桥塞本体一并起出。
4 结语
老油田开采后期,其开采难度和开采效率均受到很大影响,为了提高油田产量,需要对前期的桥塞封油层进行解封再利用,以提高油田的产量。桥塞打捞是解封油层中的重要工序,不同类型桥塞,其打捞工艺存在一定的差异性,企业应对桥塞进行深入分析和总结,根据工程实际情况制定合理的打捞工艺,确保打捞工作安全、顺利的进行。
参考文献:
[1]陈亮.井下作业小修设备钻捞桥塞工艺技术的探索[J].中小企业管理与科技(中旬刊),2014(09).
[2]盛素锋,龙学贵,王晓飞,郑伟峰,王孟山.井下作业小修设备钻捞桥塞工艺技术的研究[J].中国石油和化工标准与质量,2012(16).
[3]徐成均.井下作业修井技术现状及新工艺的优化[D].东北石油大学,2010.
[4]高兴光,苗远亭,刘在庆,魏敏,刘志国.井下作业小修特殊井打捞工具的研究和应用[J].科技传播,2013(10).