HMIS应用过程中的问题及对策研究

马睿

摘 要：随着科技的不断进步，铁路部门各系统管理逐步实现了信息化。货车管理信息系统（HMIS）是铁路部门信息化系统的重要组成部分，该系统的应用极大地改善了管理效率。HMIS系统设备、网络、功能等方面存在一定不足，影响了使用效果，应针对以上问题进行改进，提高系统的安全性和稳定性。

关键词：HMIS；应用；问题；对策

1 概述

货车管理信息系统（HMIS）是一种利用计算机技术、网络技术和通信技术并结合先进管理方法而实施的一种人机系统，主要为管理部门组织生产、控制质量等工作提供信息服务。HMIS系统的应用极大地提高了铁路货车管理效率，实现了铁路货车生产、经营、技术管理的科学化和信息化，当然在取得成效的同时，也发现了一系列问题，本文将对HMIS系统应用过程中的问题展开分析，并对此提出解决对策。

2 HMIS系统应用过程中存在的问题

2.1 设备方面 HMIS系统的建设及应用需要的设备较多，尤其以电子电器类设备为主，设备运行环境较为恶劣，很容易受到外界因素的干扰，影响设备运行。以工位机为例，工位机在使用过程中容易受到灰尘、空气温度、湿度等因素的影响，鼠标出现左右键失灵、位置偏移问题；键盘、指纹仪与主机连接的干扰，还可能发生键盘、指纹仪故障，进而影响数据的输入效率和可靠性。机房和现场虽然设置了UPS电源但是由于现场温湿变化大，空气中的灰粒较多，机内的风机会将灰尘带入机内沉积、当遇空气潮湿时会引起主机控制紊乱造成主机工作失常，并发生不准确告警，大量灰尘也会造成器件散热不好等故障，增加了现场操作人员的工作量，而且不利于后期的安全管理和维护。机房UPS设备虽然配备了双路电源但是还是会出现双路同时断电的情况如在夜间发生时值班人员无法听到报警，会造成电池耗尽设备停机的重大故障。除工位机外，服务器在应用过程中同样面临一些问题。服务器是HMIS系统中海量数据的存储设备，对整个系统的运行意义重大。当前HMIS系统中实现了一主一备的双机系统，但是备份还是需要值班人员手工备份，一旦出现异常，数据不能及时转移或者保存，将会给铁路管理部门带来不便，严重时可能会导致整个系统的瘫痪。

2.2 网络方面 网络是数据传输的通道，是信息传输和共享的技术保障，在HMIS系统运行中具有至关重要的作用。现场在网络布线过程中遇到诸多困难，因此多数站点采用UTP无屏蔽双绞线模式传输数据。HMIS系统运行环境较差，高磁场、强电流的存在严重影响了线路传输数据的质量，网络稳定性和网络传输速度没有得到切实的保障，数据传输失败的情况时有发生，需要对其进行改进升级。

2.3 HMIS系统功能方面

2.3.1 HMIS系统可扩展性较差。HMIS系统在应用过程中可能会不断面临新的问题和新的需求，而且铁路部门的发展也会对该系统的功能提出更高要求，这就需要HMIS系统具有良好的可扩展性。在铁路部门增加新机器设备或重装系统后还需要对各系统进行逐个升级，不利于业务的拓展。

2.3.2 错误数据过多造成程序运行效率下降。数据录入时产生过多的垃圾数据造成处理数据量过大影响程序速度减慢。

2.3.3 更新数据字典不及时。HMIS系统由于受到铁道部统一更新数据字典的限制，所以系统故障库的更新较为慢，对于新车型和新技术的适应性比较差，现场经常会遇到车统-15、车统-23、车统-22B、车统-22 D项无法填写的问题，数据库内容不全，造成现场填写困难。

3 HMIS系统应用对策分析

3.1 提高设备性能 HMIS系统运行环境较差，因此在选取硬件设备时，除考虑硬件性能、运行参数、内存、成本外，还应将运行环境纳入其中，结合实际环境，选择性能良好的设备。如工位机可配备无线鼠标，对键盘进行统一更换，提高数据输入的效率和可靠性。除工位机外，服务器也是系统运行的关键设备，为确保服务器中内存数据的安全性，应设计双机系统自动异机备份，将服务器内的数据进行备份存储，防止系统出现故障时发生数据丢失问题。针对UPS的问题，要制定相应的管理制度，如定期检查连接处有无松动，腐蚀现象、检测连接条压降；电池外观是否完好等问题，还要在值班室安装报警装置当UPS出现异常报警时可以立刻通知当日的值班人员，并制定应好相关应急预案。

3.2 改善网络结构 网络结构方式较多，各站点应根据站内情况设置网络结构，为防止网络不稳影响系统运行，铁路站点可设计多种网络结构形式。如在保留原有UTP非屏蔽双绞线网络传输形式外，还可部署无线基站，当双绞线中断时就可切换到无线网络，实现网络数据的不间断传输。将工位机网络适当的位置以光纤或STP屏蔽双绞线代替UTP非屏蔽双绞线线，降低高磁场、强电流对网络传输的干扰提高传输质量和效率。

3.3 HMIS系统功能的改善 首先，定期完善拓展应用功能。铁路局各车辆段业务内容不同，随着业务范畴的改变或扩大，HMIS系统必然要做出相应的改进和升级。这就要求各车辆段应定期发布标准程序，对升级后的功能改变进行详细说明；程序人员针对升级内容进行程序的修改和升级，测试合格后还应将标准程序记录在软件文档中，为后期的程序维护提供依据。其次，针对数据库错误数据过多造成效率下降，可采用扫码技术消除误操作产生的垃圾数据；优化程序解决处理数据量过大造成速度减慢等。最后，对数据字典更新问题的解决可由铁路局在HMIS系统中实施数据库管理系统（DBMS），利用该系统的自动更新功能实现数据字典的实时管理和更新，同时还能实现数据的共享、功能扩展、多机交互等多项功能，增强了系统的灵活性。

4 结语

铁路部门管理系统的信息化是必然趋势，HMIS系统作为信息化管理系统的重要组成部分，其运行的安全性和稳定性，对于铁路部门整个管理水平的提升具有重要意义。HMIS运行过程中存在一系列不足，导致设备性能、网络传输、系统功能均受到不同程度的影响，应采取有效措施，提高设备、网络的抗干扰性，改善系统的功能，确保铁路部门运行管理的顺畅。

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