液压牵引机常见故障及其排除方法

韩春明，王夕琛

（安徽送变电工程公司，合肥 230000）

液压牵引机常见故障及其排除方法

韩春明，王夕琛

（安徽送变电工程公司，合肥 230000）

作为张力架线施工中不可或缺的施工设备，液压牵引机能否正常使用对施工工期和施工成本影响很大。作为机械设备，出现故障几乎无法避免。文章结合一线施工经验，以国产SAQ-75型液压牵引机为例，简要分析了液压牵引机常见的故障及其排除方法，以供液压牵引机操作人员交流与参考。

液压牵引机；常见故障；排除方法

【DOI】10.13616/j.cnki.gcjsysj.2016.07.099

1 引言

作为张力架线施工必不可少的施工设备，液压牵引机在施工中具有无法替代的作用。各个生产厂家的的液压牵引机原理相似，但外形结构却不尽相同，现以国产SAQ-75型液压牵引机为例，对牵引机使用过程中常见的故障及其排除方法进行简要分析和说明。

2 液压系统渗漏

2.1 管接头旋入端渗漏

首先确认管接头是否可靠紧固。如管接头有松动情况，应对其进行紧固，如管接头已经上紧，则需检查接头连接面密封垫圈是否损坏，必要时应进行更换。

2.2 管接头与液压胶管连接处渗漏

需拆下胶管后重新扣压或更换该液压胶管。

2.3 主泵轴头处渗漏

需更换主泵轴头处骨架油封。该油封损坏一般由回油压力过高导致，应对油封损坏原因进行分析，采取必要措施予以解决。

3 压力失调

3.1 散热系统压力失调

表现为在柴油机油门较大的情况下，无论怎样调节相应远程调压阀，压力始终保持在补油压力（2.5MPa）左右，无法满足设备的散热要求。此故障一般由液压油污染引起的压力控制阀失灵造成，无论远程调压阀失灵或者对应插装主阀失灵均可能造成上述情况，由于仪表箱内的辅助压力远程调压阀同散热系统远程调压阀完全相同，可更换这两阀的控制油管进行试验，如故障依旧，则基本确定为插装主阀失灵，如故障转移，则基本确定为远程调压阀失灵。拆下故障阀，用清洁的煤油对其进行仔细的清洗。

3.2 辅助系统压力失调

表现为无论怎样调节相应远程调压阀，辅助压力表所示压力始终保持在补油压力（2.5MPa）左右，导致尾绳张力不能满足使用要求或油缸起升力不够。检查和解决方法同上。

3.3 补油压力显示不正常

补油压力在设备出厂前已经设定，一般为2.5～3MPa，具体随液压油温度和柴油机转速影响会有轻微变化，在设备正常工作时应高于2.5MPa。正常补油压力是牵引机正常工作的必要条件，如出现异常情况，应立即停机检查，严禁在补油压力不正常的情况下使用，否则将严重损坏设备。主要检查主泵对应的吸油滤清器滤芯是否堵塞，即检查该滤油器上的压力指示表表针是否位于绿区，如确有堵塞现象，应立即更换滤芯。

4 牵引力预调故障

该故障表现为，在预调开关置于“预调关”时，即不使用牵引力预调功能的情况下设备工作正常，而当准备使用预调功能时无法通过正常的操作预置牵引力。具体分以下几种情况。

1）在将刹车选择开关置于“刹车关”位后，将主泵控制手柄置于“牵引”位时卷筒仍然可以转动。

该故障由刹车控制部分引起，取下刹车控制电磁换向阀上电源插头，使用万用表进行测量，如果在刹车选择开关切换时电源插头上测量得到的控制电压正常，则应为电磁换向阀故障，应予以更换；如果测得的控制电压不正常，应仔细检查刹车开关及对应电路。

2）在将刹车选择开关置于“刹车关”位后，将预调开关置于“预调开”后进行牵引力预置，并且预调阀已经调至较小位置，而当将主泵控制手柄置于“牵引”位时，主压力表指针直接跳至最高（33MPa）左右。

该故障由预调选择控制部分引起，取下预调选择控制电磁换向阀上电源插头，使用万用表进行测量，如果在刹车选择开关切换时电源插头上测得的控制电压正常，则应为电磁换向阀故障，应予以更换；如果测得的控制电压不正常，应仔细检查刹车选择开关及对应电路。

3）在将刹车选择开关置于“刹车关”位后，将预调开关置于“预调开”后进行牵引力预置，而当将主泵控制手柄置于“牵引”位时，无论怎样调节预调阀，主压力表指针都处于较小位置，因此无法对牵引力进行预置。该故障由预调阀失压引起，应将其拆下清洗处理或更换。

5 牵引轮抱死但主泵有压力输出

该故障表现为无法进行正常的牵引操作，无论预调开关置于“预调开”还是“预调关”位，在将主泵控制手柄置于“牵引”位时，卷筒静止不动且在主压力表上能观察到压力的升高。由于牵引工况的切换和刹车的开启通过相应的控制回路实现了完全的联动，如果该联动出现问题即刹车不能自动开启可导致上述故障。如果联动正常，则需沿实际传动环节逐级检查。

6 牵引轮抱死且主泵无压力输出

故障表现为：无论空载或者承载时，无论将主泵控制手柄置于“牵引”位还是“松线”位时，牵引轮静止不动，而主压力表上的压力仍为补油压力左右。简单说，就是直观感觉到控制手柄完全失去作用。故障一般由主泵手柄的输入出现问题导致。通过万用表测量主泵控制手柄的输入可进一步确认。具体可能由以下几种情况引起：

1）检查夹紧装置行程开关触点是否已经完全压紧到位，如果不是，则故障由此引起；如果已经压紧到位，则应确认此时行程开关是否处于连通状态，可通过万用表测量，也可直接将其进出线短接后调试设备，如果行程开关出现故障同样将导致上述故障；

2）如果行程开关正常，仔细检查相关电路联接即可。

7 牵引轮无抱死现象但不能正常牵引

故障表现为，空载时，在将主泵控制手柄置于“牵引”位时，牵引轮静止不动，而主压力表上的压力仍为补油压力左右。在牵引轮上已经缠绕了较大张力的钢丝绳后，表现为，在将主泵控制手柄置于“牵引”位时，牵引轮在外力的作用下反向转动（松线方向），主压力表上显示的压力明显小于实际所需牵引力，该故障由于主泵没有压力油输出导致，一般都是因为主泵排量控制相关系统造成。

8 牵引过程中牵引轮有异响

1）异响声同当前牵引力大小无关，随牵引轮转动有规律和周期性，声音类型近似于摩擦声，此时应检查齿轮与齿轮罩是否有干涉。

2）异响声同当前牵引力大小有关，表现为：空载时无，牵引力增大到一定数值时出现，随牵引轮转动有规律和周期性，声音类型近似于敲击声。此时应仔细检查牵引轮与齿轮连接的螺栓是否出现松动，将松动螺栓可靠紧固后可解决该问题。

3）异响声同当前牵引力大小有关，随牵引轮转动无规律和周期性，声音刺耳难听，此时应检查卷筒轴承是否损坏。

9 卡紧油缸不能动作

1）调高尾绳压力至5MPa以上，如故障未排除，检查扳动按钮时电磁换向阀是否得电或失电，如无反应，检查或更换按钮；如得电失电正常而电磁换向阀不动作，更换电磁换向阀。

2）更换尾绳盘时，绳盘下落速度不正常（太快或太慢），检查和调整尾绳节流阀的开启度。

10 柴油机不能启动

1）检查柴油箱油位；

2）检查机载蓄电池电压是否达到24V，蓄电池接线柱是否紧固；

3）检查停车电磁铁上推杆是否已回位；

4）是否使用了劣质的含水柴油，如是应立即予以更换；

5）如以上均正常，使用手油泵排除柴油机吸油管路中空气后，重新发动。

11 牵引力增大时导致柴油机转速不稳或熄火

1）在确认柴油机吸油管路密封可靠的情况下，检查柴油滤芯是否堵塞，必要时更换；

2）检查空气滤芯是否堵塞，必要时进行处理或更换。

12 柴油机对应仪表无显示或显示不正常

1）检查仪表后接线有无松动；

2）检查对应的传感器有无故障。

13 仪表箱内指示灯无显示

1）检查保险盒接线；

2）更换对应保险。

【1】蒋平海.张力架线机械设备和应用[M].北京:中国电力出版社，2004.

【2】陆望龙.液压系统使用与维修手册[M].北京：化学工业出版社，2008.

Hydraulic Puller Common Faults and Troubleshooting Methods

HANChun-ming,WANGXi-chen
（AnhuiElectricPowerTransmissionandTransformationCompany,Hefei230000,China）

Indispensable construction equipment asthe tension stringingconstruction,whether hydraulic puller can be used normallyhad a great influence on construction period and construction costs. As a mechanical device, the fault occurs almost impossible to avoid. Combined with front-line construction experience,taking the domestic SAQ - 75 type hydraulic tractor as an example, this paper analyzes the hydraulic puller common faults and its elimination methodsbrieflyinordertoprovideareferenceforhydraulictractoroperators.

hydraulicpuller;commonfaults;troubleshootingmethods

TM3

B

1007-9467（2016）07-0157-02

2016-5-11

韩春明（1985～），男，吉林公主岭人，助理工程师，从事张力架线施工设备维修研究，（电子信箱）895951296@qq.com。