高速公路工程地质勘察中存在的问题及对策

刘　黔

(贵州交通岩土工程有限责任公司，贵州 贵阳　550001)



高速公路工程地质勘察中存在的问题及对策

刘黔

(贵州交通岩土工程有限责任公司，贵州 贵阳550001)

摘要：结合贵州省××高速公路YK7+360 ～YK7+480 软土路基地质勘察工作，通过细致的分析和总结，找到地质勘察过程中存在的主要问题，并根据问题提出对应的解决对策，旨在为工程建设提供准确的地质勘察资料，提出与实际地质情况相符的处理意见。

关键词：高速公路工程；地质勘察；问题；对策

1地质勘察目的、方法、设备与结论

对拟建高速××段 YK7+360～YK7+480 软土路基进行施工图设计阶段工程地质勘察，该段路基全长120 m，最大填高25 m。路基宽2×11.25 m，荷载等级为公路 I 级。

本次勘察按照部颁《公路工程地质勘察规范》(JTG C20-2011)，《公路路基设计规范》 (JTG D30-2004)中的路堤施工图设计阶段工程地质勘察要求及本公司技术主管部门和设计部门提出的技术要求执行。

本次勘察目的：查明场区地形、地貌、工程地质特征，查明软土的分布范围、性质，查明地表水和地下水对路堤工程的影响，评价填方路堤稳定性，为设计提供相应物理力学参数。

勘察方法采用工程地质调绘、钻探等综合手段进行，勘察使用设备采用 XY-100钻机 1 台，DY-2000 静力触探仪。

地质勘察结论为：(1)场区有软土分布，对路基稳定性有影响，经过处理后，可以通过。(2)场区地震基本烈度为Ⅵ度。(3)地表水、地下水对混凝土具微腐蚀性。

2地质勘察中存在的问题

2.1方案不合理

在对高速公路实施地质勘察工作时，虽然对应的勘察项目编制了具体的方案，但是方案的内容往往过于简单，无法结合工程地质的实际情况，对于地质勘察的重点也没有进行详细的规划，并且所选用的勘察技术也存在不同程度的欠缺。比如在对公路桥梁进行钻孔布置的过程中，没有充分考虑工程周边的地质条件，使得钻孔布置的位置不够合理；在对边坡地质实施勘察时，未能考虑横断面处地质情况，勘察内容片面，使得基于此勘察结果提出的设计方案不符合实际需求，出现多次变更的现象；未对活动性断层进行针对性勘察，使施工难度加大，不仅影响施工进度，还存在一定安全隐患。

2.2针对性不足

目的不够明确，内容针对性不足等问题是高速公路工程地质勘察工作中比较常见的，有一些地质勘察单位依然沿用传统的勘察模式，无论勘察对象如何，都运用这种模式。这种老式的勘察模式在工程发展的进程中并未得到创新和改进，因此它已经无法适应现阶段高速公路发展需求。对象的不同其所对应的目的也是存在差别的，为获得准确的勘察成果，在实际工作中必须针对不同的对象，选取适当的勘察方法、试验以及指标，对于路基而言，勘察的重点为承载能力，但是对于边坡，勘察的重点为稳定性，在运用特定勘察手段查明边坡内土层结构时，还要进一步掌握软弱夹层等基本信息，提出对应的抗剪指标和抗滑指标。对于隧道工程而言，勘察的重点为隧道围岩的种类，基础承载能力可不作考虑。

2.3深度较浅，缺乏定量分析

由于受到工期投资等因素的影响，留给地质勘察的时间很少，迫于压力工程勘察队并不能对工程地质情况进行更为深入的勘察。勘察结果内容十分笼统，几乎全都是一些理论描述，工程施工部门不能从中获取足够的信息。比如在对路堑实施勘察时，虽然对路堑的稳定性进行了评价，但是所用评价参数与设计方案不符。

3地质勘察问题解决对策

3.1制定完善的勘察方案

高速公路属于线性工程，所以时常会遇到软土路基等不良地质条件，这样的基本条件为设计施工带来了很大的困难，除此之外还会受到地下水、基岩风化等情况的影响，总的来说，高速公路工程地质情况较为复杂。实践表明，根据高速公路的实际地质条件，制定完善的勘察方案是工程得以顺利进行的重要基础，也是软土路基处理等施工的附加条件。

勘察方案汇集：勘察手段选取、勘察点布置、勘察深度、钻勘孔径、取样标准、土样种类、测绘范围、测绘比例、物探对象、物探方式、原位测试、钻勘应用区域划分、钻勘深度、水文地质资料等多种内容，除高速公路工程地质勘察基本要求之外，方案中还需规定隧道、桥梁以及软土等不良地质条件所对应的地质勘察要求和方法，使勘察方案更具针对性。

3.2增加勘察深度

岩土工程理论在国内经过了很长时间的发展和沉淀，相应的勘察规范也进行了多次的修改，经过多次实践现已积累了很多经验。与其他工程相比，高速公路工程领域中的地质勘察有着更为严格的要求，存在逐渐向岩土工程靠拢的前景，然而从实际情况来看，高速公路工程地质勘察并未超出常规地质勘察限度，依然停留在基本的地质勘察高度上。这样的勘察深度显然已经与现阶段高速公路工程存在脱节的现象。为此，高速公路工程领域的地质勘察必须对传统的观念进行整改和创新，及时发现并有效处理勘察过程中存在的问题，同时为解决复杂地质条件提供可靠的依据。

3.3加强人员培训

传统意义上的高速公路工程地质勘察与工程的设计与施工等环节几乎是完全脱离的。勘察人

员缺乏高速公路方面的专业知识，具体的地质情况评价无法与工程实际紧密相连，毫无根据，大多是在泛泛而谈。因此，加强勘察人员专业知识培训至关重要，借助完善的培训机制，使他们更好的了解高速公路的基本知识，使地质勘察更具针对性，最终提升勘察的质量。

4总结

由于受到人为、外界环境以及勘察条件等因素的影响，现阶段的高速公路地质勘察仍然存在一些问题，导致地质勘察的结果与实际情况不符，对工程施工等环节造成不利影响，甚至还会引发地质问题，威胁到群众的生命财产安全。为此，在充分了解现阶段地质勘察问题的基础上必须采取相应的措施和方法加以解决，完善勘察方案，建立完善的勘察制度，从而确保勘察质量，为工程建设提供基础保障。

参考文献：

[1]徐晓鹏,贾颖超,刘淑慧.基于工程约束的地质勘察图形库设计与管理[J].科技创新导报,2015,(28):15-17.[2]李永峰,杜红岩,李德志.浅析市政道路工程地质勘察过程中需要注意的问题[J].中国新技术新产品,2014,(17):22-24.

[3]徐一帆,陈德基,孙爱华.建筑工程地质勘察与基础设计存在的问题及对策[J].中小企业管理与科技,2015,(35):21-23.

收稿日期：2015-09-11

作者简介：刘黔(1987-)，男，贵州黔西人，助理工程师，主要从事工程地质方面工作。

中图分类号：U416

文献标识码：C

文章编号：1008-3383(2016)06-0031-02