吴闯(沈阳近海中石油昆仑燃气有限公司, 辽宁 沈阳 110168)
压缩天然气场站工程施工技术探究
吴闯(沈阳近海中石油昆仑燃气有限公司, 辽宁 沈阳 110168)
伴随着我国社会经济的不断增长,人民生活水平也在不断的提高,汽车数量也在不断的增多,燃油的供应量与需求量之间的关系呈现出供不应求的现象,而且,由于汽车的尾气排放造成城市的环境污染问题也日益增多。所以,为了进一步寻找新型能源来代替石油能源,保护生态环境,从而进一步保证能源资源的可持续发展以及社会经济关系的稳定。通过利用压缩天然气来替代传统的石油资源,不仅价格便宜,而且经济效益高。对于汽车尾气的排放污染较小,噪声较低。因为这些优点被越来越多的人所接受,从而成为未来能源来源的主要方式。本文通过对于压缩天然气场站工程的建设与施工技术进行详细的分析,从而为我国的压缩天然气发展做出贡献。
压缩天然气;场站工程;施工技术
压缩天然气场站主要的功能在于为车辆在管网普及不到的区域提供压缩天然气,所以必须要具备很多方面的条件才能够满足,一方面是低廉的价格体系,另一方面是灵活的运营方式,只有这两方面能够同时满足,才能够保证车辆供给的安全与稳定。本文通过对于压缩天然气进行详细的介绍,并且根据压缩天然气的特点来确定压缩天然气场站工程的分类及施工流程,进一步满足压缩天然气场站规划更加合理,运行更加安全,从而保证我国压缩天然气能够更加健康有序的发展。
压缩天然气,即Compressed Natural Gas,简称CNG,使天然气加压并且以气体的形式储存在容器中的一种能源。压缩天然气的来源广泛,包括油田、天然气田以及人工制造的沼气。压缩天然气和管道天然气的主要成分都是甲烷为主,所以在储存方面存在很多的共性。压缩天然气能够为汽车等提供燃料,并且还能够制作LNG,即LiquefiedNaturalGas,通常以CHG为主要燃料的车辆常常被称作NGV,即NaturalGasVehicle。压缩天然气凭借自身的优势已经成为了清洁能源在未来发展的重要方向,具有广阔的应用发展前景,所以,针对压缩天然气场站的工程施工建设必须要进行重新的设计以及重大危险源辨识评价,从而对于突发事故能够进行科学合理的预测,保证压缩天然气场站的正常运行与安全运行。通过大量的实验研究证明,对于压缩天然气来说需要重大的危机源辨识技术,只有在实际的各种生活场景中进行的安全生产的实际的情况进行把握,才能够不断的提高压缩天然气的设备运行以及安全运行,从而最终实现安全生产的不断发展。
(1)场站工程的分类 压缩天然气场站能够分为三个场站工程,分别是母站、标准站和子站。其主要的分类依据在于压缩天然气场站的施工现场周围是否存在天然气管道。可以说,压缩天然气场站的规模越大,场站的存储能力也就越强。通过对于场站的分布位置进行的分析能够得出这样的结论,在天然气管网建设不够完善的地区建站主要以母子站作为主要的场站,因为母站能够通过高压管道直接给压缩天然气瓶车输送天然气,并且供给子站。而在天然气管道分布发达的地区场站规模主要以标准站为主,因为标准站一般情况下能够通过在城市中的管压网中直接取气,并且直接给压缩天然气管道进行加气。这样的场站设计形成了复合场站,既能够保证城市规划布局的要求,也能够满足天然气供应系统的要求。
(2)施工作业流程 压缩天然气场母站的施工作业流程大概分为以下几个部分。首先通过长输管线或者城市天然气管网的中压、高压管线将天然气进行过滤、调压、称量并且脱水,然后输送到压缩机组进行压缩。压缩之后可以直接存储在储气瓶中,也可以直接充给压缩天然气运输车。最后通过储气瓶存储的压缩天然气加气机进行销售。
压缩天然气产站标准站的施工作业流程与母站作业流程大致相同,不过在压缩完成之后会进入到控制盘系统之中,通过控制盘来决定压缩天然气输送的储气瓶组或者直接经过加气机进行销售。
压缩天然气子站的流程与母站和标准站的流程都不相同,当天然气运输到卸气柱或者压缩天然气运输车进行卸载之后,直接可以直接通过优先顺序盘来进行选择,储气瓶存储或者进入加气机进行销售,从而实现快速加气的目的。
天然气是目前新型汽车的重要燃料,并且能够逐渐的取代石油能源,不仅能够提供更加清洁的能源资源,而且还有利于社会经济、环境的不断优化,所以对于压缩天然气资源的充分利用非常具有实际的意义。本文通过对于压缩天然气场站的工程施工问题进行了全面的研究,一方面详细的分析并且介绍了关于压缩天然气场站的相关概念和含义,进一步结合天然气相关的风险问题进行了理论探讨,并且详细的介绍了压缩天然气产场的分类,包括母站、标准站和子站分别适用的不同管道系统。并且针对母站、标准站和子站的不同施工流程进行了详细的介绍,主要明确了三者之间的区别与联系。从而为压缩天然气场站的建设提供了相关的理论依据。
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吴闯(1990- ),辽宁庄河人,过程装备与控制工程专业,研究方向压缩天然气母站技术。